Як-20, делитесь всем, что есть по самолёту.
Замполит...прости господи
Я люблю строить самолеты!
Пока нет, но периодически поглядываю на него. Вот нравится мне крылышко "евойное" аж зубы сводит. Логическое продолжение схемы Bu-181.
Я бы сказал як-13 ему дедом будет, а Bu больше злинам родня
Замполит...прости господи
Я люблю строить самолеты!
У Як-13 двухлонжеронное крыло...не дед он Як-20Muha сказал(а):
Замполит...прости господи
Я люблю строить самолеты!
Нравится мне этот самолет и всё !
Замполит...прости господи
Я люблю строить самолеты!
У меня друг детства строит свой аппарат. Ферму сварил из нержавейки. Вот я и подумал ....
....Вложения
Замполит...прости господи
Я люблю строить самолеты!
Я тут вспомнил, что колёса у меня уже есть :...500х150
...500х150
mfs68
Я люблю строить самолеты!...и не только
- Откуда
- сороки.молдова
Так ,этож самое главное то....! остальное чуть позже ;D
Как сказал Е.Крутень-Начало бою, положено... :~)
остальное чуть позже ;DКак сказал Е.Крутень-Начало бою, положено... :~)
Замполит...прости господи
Я люблю строить самолеты!
Ну ещё ПВД-6м есть с паспортом.
Комплект приборов...разных...нужных. А вот более подробной информации по Як-20 нет...
Комплект приборов...разных...нужных. А вот более подробной информации по Як-20 нет...
- Откуда
- Океан
Выше писалось,что без авиационных технологий,повторить этот аппарат в гараже самодельщику не "по зубам"...возможна только творческая переработка конструкции и приспособление под доступные простым гражданам ремесленные навыки.Если есть много желания,КБ"Альбатрос"может рассмотреть предложение по адаптации конструкции Як20 к особенностям самостоятельной постройки.
Естественно изменится и обозначение аэроплана,например ХYЯК20
Смотря каким самодельщикам. Самолёты Яковлева создавались в кроватной мастерской. Для Щюкарей конечно не под силу. Если вы знакомы с этим персонажем. Он говорил я самокритикой занимаюсь,...... Сам критикую. Да и копировать не обязательно нужно просто взять за основу. Чтобы не заниматься бесконечными расчётами. И назвать просто Я. Как в песне..... это мы сто тысячь Я. Каждый воссозданный самолёт со своими новшествами и изменениями это шаг вперёд. Это занятость это опыт и мастерство. Это ответ Гарвордско Оксфордскому проекту наплодившему врагов, Направленному на уничтожение Славянских народов.
А меня ребят, трапецевидное крыло не очень вдохновляет. Сложность изготовления оснастки, сложность сборки. Самолет на малых скоростях с таким крылом имеет более резкие характеристики к срыву потока на критических углах . В целом самолет интересный как проект, но он делался под производство.
Замполит...прости господи
Я люблю строить самолеты!
Так, хорошо, вас вычёркиваю...
Замполит...прости господи
Я люблю строить самолеты!
Господа авиаторы, никто не знает почему Яковлев просто "зубами вцепился" в Clark YH ? Что в нём такого ? Может другой получше будет ?
- Откуда
- Океан
ЮА,вы оголтелый"патриот",все знают,но вряд ли стоит сюда этот амбре тащить...
XYЯКу можно изготовить и прямоугольное крыло с одним профилем,но уйдёт неуловимый шарм классического ЛА .
Да трапециевидное крыло сложное в изготовлении. Нужно сделать много разных нервюр. Но это актуально для пилотажного самолёта. Для начала можно создать прямоугольное. Консоли отъёмные. Так, что в любое время можно заменить на трапецию. Яковлев умел хорошо считать его машины всегда были лёгкими. Остальное всё стандартно сварная ферма. Стрингированная. Первый вариан получится прогулочный второй..... можно ми по кувыркаться.
maverick
Учусь учиться.
- Откуда
- Беларусь, Брест.
Есть мнение, что применив более моментный профиль с более высоким Су то ухудшатся пилотажные характеристики самолета.
Я полагаю это вызвано способностью для выполнения пилотажа. Посмотрите кларк по форме близок к Р 2 но средняя линия выше. Что приближает его к симметричности. Такие профиля лучше ведут себя в превёрнутом полёте. Но маломощность не дала самолёту показать себя во всей красе. В обще универсальность не всегда хорошо. Машины я считаю должны быть целевыми. К этой машине нужно относится как транспортно прогулочной. А значит такой профиль не обязательно. Я использую Р2, Р3. И недостатков не вижу. Да больших скоростей не достигнете, но взлётно посадочные характеристики изумительные. Критический 18гр., что ещё нужно.
S
staryi
Доброго, дядь Лёша на историю решил замахнуться? :IMHO
С уважением.
С уважением.