В ГА учет налета в СМУ не ведется.Ну если только КВС сам ведет учет,для себя как говорится.Официально такого нет.
Катастрофа Ми -8
В Армии у нас с этим вообще строго было, подходит проверка по минимуму идешь к командиру и он тебе планирует проверку, а так чуть просрочил минимум поднимали.Просто дурно становится когда вспоминаю как мы совсем пацанами летали сложняк, ни хрена не боялись и это в основном работа по времени и с применением ПРС, маршруты , заходы по системе............и самое главное аварийность была мизерной как правило без жертв.
Из РТЭ магн МС-61
1.1. Тактико-технические данные.
"Длительность непрерывнои[ch774] записи не менее 5,5 час."
И ниже на этой же стр ,
"При обрыве или окончании звуконосителя протяжныи[ch774] механизм магнитофона останавливается;
на пульте управления предусмотрена сигнализация обрыва (сигнальная лампа ЗАПИСЬ не горит)."
магнитофона производится только при
Понятно что горел этот Отказ или нет, сейчас уже никак не проверить
В этом же промежуточном отчете в разд 1.11
об этом ни слова,
НО , РЭСошник по Регламенту этого типа ВС, кассету с носителем , когда заменить должен был !??!
Теперь уже поздно пить боржоми, пусть парни покоятся с миром, а нам в назидание и более молодым пилотам, что подготовка к полету должна быть тщательной , а не пустым звуком, в полете пилот всегда должен думать прежде всего о благополучном исходе полета и при попадании в усложненную обстановку , это набор безопасной высоты и на обратный курс с хорошей погодой.