syryl
Вертолёты =)
- Откуда
- Александр Новосибирск
Нет слов. Скорблю всем всем сердцем!
катастрофа под Новосибирском...
авимакс
Я люблю строить и летать на автожирах
- Откуда
- Нижнии Новгород
Нет слов...
Крепитесь.
Крепитесь.
Алексеич
Я люблю строить и летать!
- Откуда
- Алтайский край
Земля пухом, соболезнования родным и близким.
meteorolog
Я люблю строить самолеты!
Мои соболезнования, родным :'(
- Откуда
- Россия, Крым
Соболезную...
Nik-Nik
Каким же надо быть олухом, чтобы не летать!!!
- Откуда
- г. Обнинск
Вот так!Пилот погиб, по-сути, в испытательном полёте. С одной стороны -гордость за смелость, но, с другой стороны-горечь потери. Очень, очень жаль. Судя по-всему погиб очень хороший, неординарный человек. Земля ему небом! Родным и близким пережить эту утрату. Крепитесь! 
ПРАКТИК Ижевск
Стройте автожиры.
- Откуда
- г.Ижевск
Выражаем соболезнования родственникам. Скорбим.
ПРАКТИК Ижевск
Стройте автожиры.
- Откуда
- г.Ижевск
Кто знает какие ШС стоят на управлении в автожирах Руса ( диаметр резьбы,производитель ) ?
boris_polo
Я люблю строить Автожиры!
Буквально 2 недели назад разговаривал с Сашей по телефону.
Я интересовался скоростью вертикального парашютирования его аппарата.
Он сказал , что такой эксперимент не проводил.
Затем я спросил как он производит посадку:
На задросселированном моторе, или как?
И производил ли он посадку совсем без мотора?
Саша ответил , что он такого не умеет и садится только на моторе и полностью сбрасывает газ, только перед касанием.
А тут очевидцы говорят, что мотор у него сначала затих, затем взвыл и опять замолчал. высота была около 100 м.( информация через третьи руки)Т.е . проблемы с мотором были.
М В и хвост абсолютно целы. Значит мотор остановился в полете.
Тягу оторвало скорей всего от удара.
Земля пухом, соболезнования родным и близким.
Я интересовался скоростью вертикального парашютирования его аппарата.
Он сказал , что такой эксперимент не проводил.
Затем я спросил как он производит посадку:
На задросселированном моторе, или как?
И производил ли он посадку совсем без мотора?
Саша ответил , что он такого не умеет и садится только на моторе и полностью сбрасывает газ, только перед касанием.
А тут очевидцы говорят, что мотор у него сначала затих, затем взвыл и опять замолчал. высота была около 100 м.( информация через третьи руки)Т.е . проблемы с мотором были.
М В и хвост абсолютно целы. Значит мотор остановился в полете.
Тягу оторвало скорей всего от удара.
Земля пухом, соболезнования родным и близким.
Gyro
Я люблю автожиры!!!
- Откуда
- Восточная Сибирь
Если слушать очевидцев, то больше похоже на обрыв тяги в полете.
boris_polo
Я люблю строить Автожиры!
Конечно глядя на тягу можно точно определить или она открутилась в полете или ее разорвало от удара. Т к. разорвать в полете тягу ну просто не возможно.Gyro сказал(а):
Ни те нагрузки.
авимакс
Я люблю строить и летать на автожирах
- Откуда
- Нижнии Новгород
К стати на счет проблем с посадкой без мотора на этих аппаратах я тоже наслышан. Я не страдаю " Русофобией " и вполне возможно что это не относится к катастрофе , но думаю стоит узнать у инструкторов обучающих летать на этих аппаратах как они отрабатывают посадку с отказом и отрабатывают ли вообще ? Не зарыта ли здесь очередная "бомба " ???
Убежден , что стандартная посадка для автожира должна быть как раз без двигателя.
Убежден , что стандартная посадка для автожира должна быть как раз без двигателя.
Однозначно согласен.maks_avia сказал(а):
Саму тягу может и нет. А наконечник из говна запросто.
- Откуда
- Красноярский край, Тура
Соболезную...
Слов не подобрать :'(
Родным и близким мужества пережить это горе.
Наш путь любителей неба в области экспериментальной авиации сложен и слишком рискован для здоровья и жизни.
И это должен понимать каждый начинающий пилот АЖ кустарного производства и не только.. пилот любитель ступает на путь летчика испытателя, к сожалению временно это так.
Будьте внимательней, осторожней, профессиональней, учитесь старайтесь получить ВСЮ информацию которую только можно получить!
Берегите себя! Любите и себя и своих родных!
Наши конструктора тоже делают всё возможное и шагнули далеко вперёд за последние годы. (Не все конечно, смотрите видео полётов отзывы и т.д. сейчас это доступно)
За нами и нашими конструкторами будущее.
Вечного полёта, ещё раз глубоко соболезную и скорблю с родными.
Слов не подобрать :'(
Родным и близким мужества пережить это горе.
Наш путь любителей неба в области экспериментальной авиации сложен и слишком рискован для здоровья и жизни.
И это должен понимать каждый начинающий пилот АЖ кустарного производства и не только.. пилот любитель ступает на путь летчика испытателя, к сожалению временно это так.
Будьте внимательней, осторожней, профессиональней, учитесь старайтесь получить ВСЮ информацию которую только можно получить!
Берегите себя! Любите и себя и своих родных!
Наши конструктора тоже делают всё возможное и шагнули далеко вперёд за последние годы. (Не все конечно, смотрите видео полётов отзывы и т.д. сейчас это доступно)
За нами и нашими конструкторами будущее.
Вечного полёта, ещё раз глубоко соболезную и скорблю с родными.