Конверсия двигателя ЗАЗ-968.

[vladimir26]

Доводку мотора в любом случае надо начинать с головок, если просто поставить много карбов ,это практически ничего не даст. Клапана с боков прикрыты , вентиляция плохая.
Устранение этого косяка уже делает мотор более резвым.  На тридцатке такого нет и мотор дышит значительно легче. Так-же коллектор на сороковке очень узкий,палец едва проходит. Надо растачивать напильничком. На тридцатке этого нет.

 

[snmon warwarwetterweg]

В оригинале поршни были лужеными. С какой целью это делалось?

 

[vladimir26]

Насколько я знаю, луженые поршни быстрее притераются во время обкатки.

 

[vladimir26]

Вазовские тоже есть луженые. Покупал такие на заз. От пятерки.
Они с виду не блестящие а покрыты пыльцой,матово серо-белый цвет.. Даже если пальцем потереть цвет меняется