Мониторинг двигателя Е-1.

[Самолётик]

кто подскажет кто может отремонтировать прибор Е 1.
пропал канал температуры охлаждающей жидкости + мелкие глюки с оборотами.
прибор куплен у В.М.

 

[tvk1951]

Мне тоже нужно отремонтировать прибор Е-1

 

[sart]

кто подскажет кто может отремонтировать прибор Е 1.
пропал канал температуры охлаждающей жидкости + мелкие глюки с оборотами.
прибор куплен у В.М.

какой то повсеместный глюк. точно такие же проблемы. на ротаксе прибор работал нормально,перекинул на BMW, и сразу привет семье: тахометр хрен настроишь и температурный канал отказал

 

[Aвиастиль]

Вопрос у меня по прибору Е-1.  Всё работает замечательно, но при включении помпы от «Газели» подачи химии, показания температуры показывает больше примерно на 10 градусов. Если помпа помощнее то и показания больше. Если прибор работает от отдельного аккумулятора, проблем нет.

 

[sart]

да. если кто-то уже умудрился спалить этот девайс перенапряжением или еще какими шаманствами с питанием- ремонт не очень сложный
унутре на отдельной маленькой платке живет стабилизатор напряжения.
в нем сгорает  обычно одна микросхема( L5973 вроде так) и один диод. запчасти недорогие и перепаиваются на ура.
И еще перегорает дорожка от разьема основного до диода(ее видно хорошо.

 

[sart]

и давайте я еще большими буквами напишу
[highlight]ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ НЕ БОЛЬШЕ 1 АМПЕРА !!!![/highlight]
конструктивность схемы при перенапряжении более 33 (вроде) вольт закорачивает плюс и минус.
я вообще КРЕН на вход ставлю,
из минусов - на табло всегда 12 вольт напряжение
,из плюсов -  если что - сгорит пятикопеешная деталь.