skyhumm999
Парамотор, дельталет, автожир, амфибия Че-29Б.....
- Откуда
- Забайкалье
Михаил Федорович! Спасибо, что ты у нас есть, дорогой!
Радиообмен в классе G
Зря ты так Buddu! И не суди обо всех на примере UHHH. Ты хочешь чтобы все диспетчера России, с момента введения G-пространства, превратились в американских диспетчеров? Тогда сделай за 3 года из Лады-Калины Форд. И не отождествляй ваш ЗЦ и УВД со всеми диспетчерами РФ.
И еще добавлю. В середине лихих 90-ых лётный отряд был поставлен на колени. К нам в службу пришли 5 человек, имеющих налет не менее 7000 часов. Их мировоззрение о диспетчерах поменялось на 180 градусов. И они признались нам, что летая, никогда даже и не задумывались о трудностях и проблемах этой работы. Один бывший пилот сказал фразу, которую я запомнил навсегда: "При разведении 2-х Ту-154, следующих на встречных курсах, (один в наборе, а другой в снижении) у него выделилось адреналина столько сколько выделяется у пилота при посадке в тумане."
Спасибо и вам, что с пониманием относитесь к правилам и законам, пусть иногда и не писанным!Михаил Федорович! Спасибо, что ты у нас есть, дорогой!
Уважаемый ЛОДОЧНИК заранее извиняюсь, что отклонюсь от темы "Радиообмен в классе G" в своем сообщении. Обратился в Госкорпорацию по ОрВД с просьбой зарегистрировать меня на сайте для подачи плана через Интернет, выслал копию паспорта и документы, подтверждающие регистрацию ВС. Ответ пришел сегодня, цитирую:
В представленных материалах отсутствуют документ о наличии у Вас сертификата пилота гражданской авиации.
Копии ФАП 32 и 147 направляю.
С уважением,
Начальник Центрального банка данных
А.Ф.Колотухин
Как и обещал сегодня подал план по факсу. Образец ФПЛ взял на fpln.ru Вот он
В представленных материалах отсутствуют документ о наличии у Вас сертификата пилота гражданской авиации.
Копии ФАП 32 и 147 направляю.
С уважением,
Начальник Центрального банка данных
А.Ф.Колотухин
Как и обещал сегодня подал план по факсу. Образец ФПЛ взял на fpln.ru Вот он
Вложения
N
novsibirsk
Всё отлично!
Но в маршрутной части ДЦТ и время пролёта поворотных пунктов надо убрать, тип воздушного судна Ц150 без буквы, оборудование я ставлю без ответчика С/Н,в ОПР пишу фамилию на ком зарегистрировано судно, СТС у нас просят оставлять пустым, тел мобильного пишу в РМК чтоб диспетчер его в ПЛН видел.
Но в маршрутной части ДЦТ и время пролёта поворотных пунктов надо убрать, тип воздушного судна Ц150 без буквы, оборудование я ставлю без ответчика С/Н,в ОПР пишу фамилию на ком зарегистрировано судно, СТС у нас просят оставлять пустым, тел мобильного пишу в РМК чтоб диспетчер его в ПЛН видел.
N
novsibirsk
На сайте ИВПРФ сообщение:
УВАЖАЕМЫЕ КОЛЛЕГИ !
ИНФОРМИРУЮ ВАС, 4ТО С 01 ФЕВРАЛЯ 2015 ГОДА В НОВОСИБИРСКОМ
ЗОНАЛЬНОМ ЦЕНТРЕ ЕС ОРВД ВВОДИТСЯ В ШТАТНУЮ ЭКСПЛУАТАЦИЮ
КОМПЛЕКС СРЕДСТВ АВТОМАТИЗАЦИИ ПЛАНИРОВАНИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА ?ПЛАНЕТА-5?. В СВЯЗИ С АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ
И В ДАЛЬНЕЙШЕМ АВТОМАТИ4ЕСКОЙ ОБРАБОТКОЙ ПЛАНОВ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА И ДРУГИХ СТАНДАРТНЫХ СООБЩЕНИЙ,
ПОВЫШАЮТСЯ ТРЕБОВАНИЯ К ФОРМАЛИЗАЦИИ, МЕТОДАМ ОБОЗНА4ЕНИЯ
ДАННЫХ, СРОКАМ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ И ПОЛНОТЕ ИНФОРМАЦИИ.
В ЦЕЛЯХ ГАРАНТИРОВАННОГО ОБЕСПЕ4ЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПО
ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА ПРЕДЛАГАЮ
НАПРАВЛЯТЬ ПЛАНЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА И
СТАНДАРТНЫЕ СООБЩЕНИЯ, С НИМИ СВЯЗАННЫЕ, В СТРОГОМ СООТВЕТСТВИИ
С ТАБЕЛЕМ СООБЩЕНИЙ О ДВИЖЕНИИ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ.
НА4АЛЬНИК НОВОСИБИРСКОГО ЗЦ ЕС ОРВД А.И. КРАСНИКОВ
В поле 18 плана ИВП признаки СТС/08 и СТС/09 указываются только для полетов по расписанию регулярных перевозок.
Для российских гражданских ВС заполняется поле 19.
Пример:
Е/0400 П/12 Р/ЖЕ Й/ЛФ Н/ТЕЛ СПУТН. 89000 Ц/КОРНЕВ
Расшифровка: запас топлива на 0400 (Е); число лиц на борту 12 (П); обеспечивается ОВЧ-связь на частоте 121,5 МГц и имеется бортовой аварийный радиомаяк (Р/ЖЕ); имеются спасательные жилеты оснащенные источником света и имеющие флуоресцентное покрытие(Й/ЛФ); телефон спутниковый 89000 (Н); фамилия КВС Корнев (Ц).
Примеры заполнения планов ИВП:
(ФПЛ-00007-ЖМ
-ЗЗЗЗ/М-С/Ц
-УННТ0200/1000
-/РА/М0100
К0180М0070 ДЦТ КД ДЦТ 5622С08054В 5557С07909В ДЦТ
ГОЛИМ090030К ДЦТ НУЛСИ ДЦТ
-УННТ0800 УНББ
-СТС/24 ДОФ/141130 ЕЕТ/УННТ0020 ОПР/МО РФ ТЫП/2МИ8 3МИ24
РМК/ПЕРМ/ИВАНОВ 100 1.0 200 2.0)
УВАЖАЕМЫЕ КОЛЛЕГИ !
ИНФОРМИРУЮ ВАС, 4ТО С 01 ФЕВРАЛЯ 2015 ГОДА В НОВОСИБИРСКОМ
ЗОНАЛЬНОМ ЦЕНТРЕ ЕС ОРВД ВВОДИТСЯ В ШТАТНУЮ ЭКСПЛУАТАЦИЮ
КОМПЛЕКС СРЕДСТВ АВТОМАТИЗАЦИИ ПЛАНИРОВАНИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА ?ПЛАНЕТА-5?. В СВЯЗИ С АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ
И В ДАЛЬНЕЙШЕМ АВТОМАТИ4ЕСКОЙ ОБРАБОТКОЙ ПЛАНОВ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА И ДРУГИХ СТАНДАРТНЫХ СООБЩЕНИЙ,
ПОВЫШАЮТСЯ ТРЕБОВАНИЯ К ФОРМАЛИЗАЦИИ, МЕТОДАМ ОБОЗНА4ЕНИЯ
ДАННЫХ, СРОКАМ ПРЕДСТАВЛЕНИЯ И ПОЛНОТЕ ИНФОРМАЦИИ.
В ЦЕЛЯХ ГАРАНТИРОВАННОГО ОБЕСПЕ4ЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПО
ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА ПРЕДЛАГАЮ
НАПРАВЛЯТЬ ПЛАНЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВОЗДУШНОГО ПРОСТРАНСТВА И
СТАНДАРТНЫЕ СООБЩЕНИЯ, С НИМИ СВЯЗАННЫЕ, В СТРОГОМ СООТВЕТСТВИИ
С ТАБЕЛЕМ СООБЩЕНИЙ О ДВИЖЕНИИ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ.
НА4АЛЬНИК НОВОСИБИРСКОГО ЗЦ ЕС ОРВД А.И. КРАСНИКОВ
В поле 18 плана ИВП признаки СТС/08 и СТС/09 указываются только для полетов по расписанию регулярных перевозок.
Для российских гражданских ВС заполняется поле 19.
Пример:
Е/0400 П/12 Р/ЖЕ Й/ЛФ Н/ТЕЛ СПУТН. 89000 Ц/КОРНЕВ
Расшифровка: запас топлива на 0400 (Е); число лиц на борту 12 (П); обеспечивается ОВЧ-связь на частоте 121,5 МГц и имеется бортовой аварийный радиомаяк (Р/ЖЕ); имеются спасательные жилеты оснащенные источником света и имеющие флуоресцентное покрытие(Й/ЛФ); телефон спутниковый 89000 (Н); фамилия КВС Корнев (Ц).
Примеры заполнения планов ИВП:
(ФПЛ-00007-ЖМ
-ЗЗЗЗ/М-С/Ц
-УННТ0200/1000
-/РА/М0100
К0180М0070 ДЦТ КД ДЦТ 5622С08054В 5557С07909В ДЦТ
ГОЛИМ090030К ДЦТ НУЛСИ ДЦТ
-УННТ0800 УНББ
-СТС/24 ДОФ/141130 ЕЕТ/УННТ0020 ОПР/МО РФ ТЫП/2МИ8 3МИ24
РМК/ПЕРМ/ИВАНОВ 100 1.0 200 2.0)
ЛОДОЧНИК
Я все хочу, мне все здесь надо!
- Откуда
- деревня Ватулино
Ну вполне предсказуемая реакция. Другой я и не ожидал от них.
ЛОДОЧНИК
Я все хочу, мне все здесь надо!
- Откуда
- деревня Ватулино
Вот это конечно более корректный образец для отправки по факсу. Тот, что выше, это все-таки полуфабрикат для формирования плана. Но телефон все равно лучше вставлять в РМК поле 18. До диспетчера у которого могут возникнуть рабочие вопросы поле 19 не доходит.
Непонятно, что означает данный ПЛН для органа ОВД. Так как указано СТС/23 то это уведомление об использовании воздушного пространства. Однако вылет и посадка производится в контролируемом воздушном пространстве. На каком основании орган ОВД будет предоставлять Вам диспетчерское обслуживание?
Так можно отправить по каналам АФТН, по факсу же прием планов предусмотрен на стандартном бланке.
ЛОДОЧНИК
Я все хочу, мне все здесь надо!
- Откуда
- деревня Ватулино
Ступил. ТС, приложение 4
Всё, что Зональным Центром одобряется к диспетчерам спускается по АФТН в форме сообщения ПЛН. Как диспетчерам работать дальше? Не мучайте себя этим вопросом, это уже с другой оперы.
Тема вроде по радиообмену, а перешли на ТС-2013.
Почему ЗЦ прислал ПЛН? Новосибирск ЗЦ, по моим понятиям, должен заниматься только маршрутами ОВД полетами, а УИИИЗДЗЬ всем, кроме маршрутов ОВД. Или я не прав?
Сегодня выяснил всю кухню про УИИИЗДЗЬ. Это адрес бывшего Иркутского ВЗЦ. Самого ВЗЦ (вспомогательный ЗЦ) уже давно нет. Из сборника телеграфных индексов этот адрес не стали убирать. В н.в. он скоммутирован с адресом УИИИЗРЗЬ. На вопрос о подаче плана на уведомительный полет в адрес УИИИЗДЗЬ(УИИИЗРЗЬ) получен однозначный ответ - подавать в Новосибирский ЗЦ.
И еще об интересном. Вчера состоялась видеоконференция групп планирования филиалов с Госкорпорацией по ОрВД и Росавиацией. Участник этой конференции мне сообщил, что антитеррористический комитет РФ внес поправки в документы о планировании об ОБЯЗАТЕЛЬНОМ уведомлении ВСЕХ полетов в адрес ЗЦ. Обещали поправки вот вот выйдут.
Поживем, увидим. Я буду 26.02.15г. участвовать в заседании антитер.комиссии Заб.края.
Добрый день! а ктонибудь записывал свой радиобомен при полете, ну например, при полете из Ватулино на Волжанку. раньше была ссылка Лодочника, но теперь она не активна. хочется послушать правильный русский радиобмен в реальных условиях маленьких площадок(для тренировки). или может кто аудио-видео подскажет. ПС нашел вот такое видео http://vk.com/video-18654418_168082254 это конечно не класс G, но интересно . насклько представленная в видео фразеология соответствует ФАПам
Фразеология, представленная на видео, была актуальна до ФАП "Осуществление радиосвязи...." и до ФАП "Порядок осуществления радиосвязи...."(действующий в н.в.). В принципе она самая простая и логичная. В ныне действующей фразеологии много непонятного. Все подогнано под международный стандарт, который нам иногда просто чужд.
ЛОДОЧНИК
Я все хочу, мне все здесь надо!
- Откуда
- деревня Ватулино
Интересно было бы послушать ту запись, сколько лет прошло. Вот тут разные варианты пробую. Ищу вариант регистратора аудио/видео поствил и забыл. Пока безрезультатно((
Полчаса полета, паузы обрезал. Аудио. Правда все в классе C.
Выход в G в ближайшеее время запишу. Но все будет очень коротко))
[media]http://youtu.be/iiCJ-fm2oGk[/media]
Ну и еще кусочек
[media]http://youtu.be/SvmDXQv87rE[/media]