Алексей SPB
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам! (c)
- Откуда
- Питер
На этом форуме что-либо доказать можно лишь одним способом - продемонстрировать конструкцию в деле.
Серьёзно желаю построить вертолетик на базе мотоциклетного движка.
Куда уж креативнее, беря во внимание бюджет затеи в 1 тыс. руб., ка бы он лет двадцать назад это задвинул, было бы о чем помечтать. И заметьте от ТС ни одной собственной идеи воплощения, ни одного рисунка. Что обсуждать? Чем помочь ему? Какой дать совет, кроме как учиться, учиться и ....
Представим его идею в двух измерениях: Он катается за катером на водных лыжах и сам дистанционно управляет катером...... Ну не бред ли???? Это элементарно опасно для окружающих.
Для того что бы НЕЧТО тянуло его по воздуху, ОНО должно обладать запасом тяги, и массы для более менее стабильности и инертности полета по аналогии с катером. ТС должен быть гением технологий, миллионером, профессром -теоретиком, с руками растущими откуда нужно. А если человек начинает с просьбы совета форума, остается только стебаться над его фантазиями, но без злобы же
Вложения
Алексей SPB
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам! (c)
- Откуда
- Питер
Не согласен.
Посоветоваться всегда полезно, кем бы ты ни был.
Другое дело, что ТС не воспринимает советы за которыми сам же сюда и пришёл. Вот это плохо.
Своё мнение иметь конечно нужно, но надо следить чтобы оно не гипертрафировалось в самомнение.
Алексей SPB
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам! (c)
- Откуда
- Питер
@ SEEK
Дружище!
Если ты ещё читаешь эту ветку - поясняю:
Народ тут конечно разный и многие за острым словом в карман не полезут.
Обижаться на справедливую критику не стоит, даже если она написана с некоторой долей под**бки.
Ну хочется парням поприкалываться над дилетантами, ну пусть повеселятся.
Или на вашем кайтовом форуме не тоже самое?
Зато на этом форуме, когда у тебя действительно возникнет какая то реальная проблема в воплощении своей мечты о полёте, то тутошние специалисты обязательно помогут компетентными подсказками/ссылками/расчётами.
Таким образом тебе просто надо научиться пользоваться данным форумом в свою пользу, не обижаясь на побочные эффекты.
Лучше-то форума по самодельной авиации на русском языке ты всё-равно не найдёшь.
Так что как говорится: Кудыж ты денешься с подводной лодки! ;D
Дружище!
Если ты ещё читаешь эту ветку - поясняю:
Народ тут конечно разный и многие за острым словом в карман не полезут.
Обижаться на справедливую критику не стоит, даже если она написана с некоторой долей под**бки.
Ну хочется парням поприкалываться над дилетантами, ну пусть повеселятся.
Или на вашем кайтовом форуме не тоже самое?
Зато на этом форуме, когда у тебя действительно возникнет какая то реальная проблема в воплощении своей мечты о полёте, то тутошние специалисты обязательно помогут компетентными подсказками/ссылками/расчётами.
Таким образом тебе просто надо научиться пользоваться данным форумом в свою пользу, не обижаясь на побочные эффекты.
Лучше-то форума по самодельной авиации на русском языке ты всё-равно не найдёшь.
Так что как говорится: Кудыж ты денешься с подводной лодки! ;D
Fahnenjunker
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Северная нигерия
Молодец, хорошо постебался на профессиАналами. Насоветовали тебе: от графиков до учения по жизни.
Вот тебе вертолетик для полетов над землей на малой высоте. Можно модифицировать и поднять максимальный динамический потолок до 0.5-1 м и мчать над поверхностью на супер бреющем.... Да и близость экрана дает коллосальные возможности по снижению потребной мощности для полета по сравнению с другими ЛА, а по сравнению с экранопланом возможности для маневрирования в ограниченном пространстве и зависания. У меня есть некие задумки.
Вот тебе вертолетик для полетов над землей на малой высоте. Можно модифицировать и поднять максимальный динамический потолок до 0.5-1 м и мчать над поверхностью на супер бреющем.... Да и близость экрана дает коллосальные возможности по снижению потребной мощности для полета по сравнению с другими ЛА, а по сравнению с экранопланом возможности для маневрирования в ограниченном пространстве и зависания. У меня есть некие задумки.
Вложения
Fahnenjunker
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Северная нигерия
Вот такой вертолет http://www.youtube.com/watch?v=YmAqMDF6wdA
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Спасибо,порадовали! Культур-мультурный уровень приподняли...
Так изысканно-тонко над фантазёрами тут никто не глумился!
Ладно....глянул я чего тут пишут и не мог сдержаться....
Выкладываю все что у меня есть по данной теме на данный момент. Люди собирают и вполне успешно оно летает-но никто не делал такой мощности...Итак смотрим. Вот так я себе вижу финальный аппарат:
https://drive.google.com/file/d/0B4V2yOo0h7IbN3hkM1ZmanRPUlk/view?usp=sharing
Не крыло, не судно на воздушной подушке, не парус или еще что то подобное- а исключительно шар.
Выкладываю все что у меня есть по данной теме на данный момент. Люди собирают и вполне успешно оно летает-но никто не делал такой мощности...Итак смотрим. Вот так я себе вижу финальный аппарат:
https://drive.google.com/file/d/0B4V2yOo0h7IbN3hkM1ZmanRPUlk/view?usp=sharing
Не крыло, не судно на воздушной подушке, не парус или еще что то подобное- а исключительно шар.
теперь что делают люди:
Первый, не особо старательный вариант:
Более серьезные вещи:
видео:
[media]http://youtu.be/40iejfwIYcc[/media]
Теперь собранный в реале шар:
видео этого шара:
[media]http://youtu.be/qLcNJU1kysw[/media]
Аккуратно собранный шар:
и теперь видео таких шаров:
[media]http://youtu.be/40iejfwIYcc[/media]
[media]http://youtu.be/Hny3lhdYiY0[/media]
[media]http://youtu.be/qLcNJU1kysw[/media]
[media]http://youtu.be/55d5ppwQBQ4[/media]
[media]http://youtu.be/MfRA7ckEKeQ[/media]
несколько лет думаю над таким проектом и решился наконец то...
Первый, не особо старательный вариант:
Более серьезные вещи:
видео:
[media]http://youtu.be/40iejfwIYcc[/media]
Теперь собранный в реале шар:
видео этого шара:
[media]http://youtu.be/qLcNJU1kysw[/media]
Аккуратно собранный шар:
и теперь видео таких шаров:
[media]http://youtu.be/40iejfwIYcc[/media]
[media]http://youtu.be/Hny3lhdYiY0[/media]
[media]http://youtu.be/qLcNJU1kysw[/media]
[media]http://youtu.be/55d5ppwQBQ4[/media]
[media]http://youtu.be/MfRA7ckEKeQ[/media]
несколько лет думаю над таким проектом и решился наконец то...
Совершенно не важно какой формы защита СУ, это дело самое последнее. Её вообще может не быть, поскольку это тупо лишний вес, который нужно поднимать в воздух. По сути это вертолет, с аэродинамической компенсацией реактивного момента, и аэродинамическим управлением вектора тяги(элероны), относительно ЦТ аппарата, или геометрическим изменением вектора тяги(отклонение СУ). Следовательно вопрос: тяга- мощность на первом месте.
Так что для начала стройте СУ с необходимой тягой, потом научитесь ей управлять, а уже потом сделайте ограждение. Но вообще то лучше сначала в голове разобраться, а правда нужно ли все это? Может уже несколько лет назад нужно было купить параплан и начать делать первые шаги в небо. Глядишь и забросили бы в дальний угол эту идею.
Так что для начала стройте СУ с необходимой тягой, потом научитесь ей управлять, а уже потом сделайте ограждение. Но вообще то лучше сначала в голове разобраться, а правда нужно ли все это? Может уже несколько лет назад нужно было купить параплан и начать делать первые шаги в небо. Глядишь и забросили бы в дальний угол эту идею.
Anatoliy.
Верной дорогой идете товарищи!!!
- Откуда
- Севастополь
Если Вы собрались подпрыгивать вслед за этой штуковиной которая болтается явно вне зоны влияния близости земли, то надо поддернуть кроме Вас еще и ту лабуду с веревочкой.
Если строго вертикально, то подъемная сила этой лабуды должна быть около 150 килограмм. Если хотите подпрыгивать наискосок, то увеличьте силу тяги с учетом синуса.
На всякий случай объясню - синус это такая тригонометрическая функция, которая только портит Вашу мечту.
Если Вы собрались подняться строго вертикально в воздух с помощью этого агрегата, внутри которого мотыляется ротор диаметром 2 метра, то в случае идеального исполнения этой фигни потребуется поднять вместе с лопастями в красивом абажуре 50 кобыл. Если веревочка будет Вас тянуть под углом этак 30 градусов, то число кобыл придется удвоить.
Вас такой ответ удовлетворит?
Или Вы сами поколдуете с номограммой и с синусами?
Вложения
Спасибо! Хороший ответ! ;-)
А если предположить что подпрыгивать то ни к чему-а вот уверенно ехать требуется? Скажем не только под горку)) - но и иногда в горку? просто ехать- -но уверенно, без прыжков?
Под уверенной ездой подразумеваю разгон по прямой до 40-50 км/ч не на участке в 400 метров - а где нибудь на участке в 20 метров?
А если предположить что подпрыгивать то ни к чему-а вот уверенно ехать требуется? Скажем не только под горку
)) - но и иногда в горку? просто ехать- -но уверенно, без прыжков? Под уверенной ездой подразумеваю разгон по прямой до 40-50 км/ч не на участке в 400 метров
- а где нибудь на участке в 20 метров?Тогда тем более зачем вертолет городить. Снизойдите до импеллеров, и теме конец:
https://www.youtube.com/watch?v=ou-qCk3Vxy4
https://www.youtube.com/watch?v=cv1M22Mqq5I&index=6&list=UUsS2-6ra3p1uGpESiXZ3mhQ
https://www.youtube.com/watch?v=zFHzWofHrwo&index=8&list=UUsS2-6ra3p1uGpESiXZ3mhQ
https://www.youtube.com/watch?v=8YUH8PhpQ7g
Но КПД импеллера еще ниже чем воздушного винта на малых скоростях. Опираться(отталкиваться) от воздуха очень малоэфективно, вследствие этого, на воздух опираются только в тех задумках где принципиально важно лететь, или невозможна реакция СУ с водой, снегом или землей, а если вам полет не важен, любой другой буксир будет на порядок проще, экономичнее и дешевле, ваш мотоскейт вам в пример.
Вертикальное переме
Вертикальное перемещение 75 кг. на 1 метр. за 1 секунду, принято называть условной единицей именуемой "лошадиная сила"
Воздушные пропеллеры самолетов в статических режимах развивают тягу до 3 кг. с 1 л. с. При чем чем больше мощность подводимая к пропеллеру, тем меньше удельная тяга.
А у вертолетов чуть побольше, будем считать до 5 кг. с 1 л.с.(могу ошибаться на маленько) вот и прикиньте подходит для вас движитель с таким КПД или нет.
Примерно для получения 60 кг. тяги нужно взять мотор в 20 л. с. который будет весить 20 кг. с глушителем, редуктором и пропеллером + 5 кг. рама, + 5 кг. топлива. В остатке 30 кг. тяги, но это на максимальной мощности, в течении нескольких минут. Потом мотор либо умрет, либо нужно сбрасывать газ и приземлять ЛА. Следовательно даже 20 л.с для вашей идеи, маловато будет. В том самом первом видео, на летающей мясорубке "дедушка" так и делал, пока мотор тянул, он летал, как только мотор хотел умереть-он садился. На этом ликбез считаю законченым. Интернет перед вами.
Для этого нужно было просто физику в школе учить иногда.
Вертикальное перемещение 75 кг. на 1 метр. за 1 секунду, принято называть условной единицей именуемой "лошадиная сила"
Воздушные пропеллеры самолетов в статических режимах развивают тягу до 3 кг. с 1 л. с. При чем чем больше мощность подводимая к пропеллеру, тем меньше удельная тяга.
А у вертолетов чуть побольше, будем считать до 5 кг. с 1 л.с.(могу ошибаться на маленько) вот и прикиньте подходит для вас движитель с таким КПД или нет.
Примерно для получения 60 кг. тяги нужно взять мотор в 20 л. с. который будет весить 20 кг. с глушителем, редуктором и пропеллером + 5 кг. рама, + 5 кг. топлива. В остатке 30 кг. тяги, но это на максимальной мощности, в течении нескольких минут. Потом мотор либо умрет, либо нужно сбрасывать газ и приземлять ЛА. Следовательно даже 20 л.с для вашей идеи, маловато будет. В том самом первом видео, на летающей мясорубке "дедушка" так и делал, пока мотор тянул, он летал, как только мотор хотел умереть-он садился. На этом ликбез считаю законченым. Интернет перед вами.
Пожжалуйста дублируйте ссылки на видео ссылкой в виде строчки.
Иначе затруднительно увидеть ролик с планшета.
G
gimcrack
Приходиться повторяться.
Ребята! Простите конечно, разошлись... ;D
Такое ощущение что у всех целый парк авиатехники:
вертолёты для дела,
вертолёты для прогулки с семьёй,
самолёты для дальних перелётов...
Не хватает только вот самой мелочи, добраться с балкона до метро!!! :'(
Хватит заниматься х... , не видел пока ни одного летающего вертолёта изобретенного на этом форуме.
За дело.
Остальным сюда http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1285700257
Ребята! Простите конечно, разошлись... ;D
Такое ощущение что у всех целый парк авиатехники:
вертолёты для дела,
вертолёты для прогулки с семьёй,
самолёты для дальних перелётов...
Не хватает только вот самой мелочи, добраться с балкона до метро!!! :'(
Хватит заниматься х... , не видел пока ни одного летающего вертолёта изобретенного на этом форуме.
За дело.
Остальным сюда http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1285700257
Смотрите, друзья...А если рассмотреть такой вариант (как в случае приведенной выше развлекухи с полетами на струях воды): вот этот летающий модуль(шар) делается максимально легким- какой нибудь мощный электрический движок на неодимовых магнитах или что то типа...И он все же летит на высоте. А на спине у ездока или на прицепе- бензиновый мощный электро-генератор бытового типа...Что думаете?