Смена крыла

[Eagle]

...
Сильное кренение, и прочие косяки, которые нельзя пересилить в полете будут заметны еще на разбеге ...

Ой, ли? Не зарекайся ...
Лопухи к примеру работают на скоростях от балансировочной и выше с многократным увеличением усилий. Чем скоростнее крыло - тем кратность выше. На взлётных скоростях на экране хрен чего почувствуешь. А потом или силёнок и на пол коробки может не хватить, или хода ручки ... . Было бы всё так просто - печальная ветка на много чище была бы.

 

[sun]

Ой, ли? Не зарекайся ...
Лопухи к примеру работают на скоростях от балансировочной и выше с многократным увеличением усилий. 

Это все твои умозаключения. Когда я эксперементировал с управлением с помощью отклонения лопухов, на разбеге отлавливал совсем небольшие склонности к крену, которые легко парировались в полете, надо просто на разбеге, когда ручка начнает "оживать" чуть ослабить хват, и крыло подскажет о склонности к крену, если оно есть.

 

[Алексей SPB]

Интересно мнение Алексея SPB, который кроме грача летал на всяких других,

Из других я летал только на Атлете.
Он кстати разгонял мою телегу с 503 Ротаксом до 145км/ч правда аппарат уже шёл со снижением.

Разницу Грача и Атлета я заметил только по летучести - у Атлета она лучше и я на нём поначалу постоянно перелетал полосу.
А по кренам тоже самое.
Правда когда мой Атлет поднял в воздух мою телегу, то троса уже были сильно изменены и боковые и продольные.
Иначе было невозможно дать влётное положение т.к. телеги предназченные под Атлет более длинные, а телега Грач короткая и поэтому очень послушная.

Возможно при штатных тросах Атлет ведёт себя по другому.

 

[Алексей SPB]

мой товарищ приобрел аппарат с данным крылом,а опыта полетов не имеет

Отдай ему Грача и твой товарищ умрёт старым в своей постели.

Не парашютирует, аккуратнее с минимальными скоростями.

А вот такой фразы в инструкции для крыла Грач нету.
У Грача очень дружественный интерфейс, очевидно поэтому до сих пор нет ни одного трагического случая на этом крыле.

 

[oleg51]

Олег! Если это тот аппарат, о котором я думаю  

Да,Сергей, это тот аппарат.

Почему бы не посодействовать товарищу? Вам друг до друга несколько часов на поезде или автомобиле.

Тут немножко другая ситуация: мне это, как бы не совсем и нужно, а если честно-то совсем не нужно. Просто у нас с Сергеем есть общий знакомый, который купил себе вышеуказанный аппарат, а научиться летать по разным причинам не получается. И чтобы аппарат не застаивался он просит "повыгуливать" его. Сергей поопытней меня, поэтому несколько раз соглашался. Я же стараюсь отнекаться, но каждый раз, когда созваниваемся, друг приглашает в гости и предлагает полетать(мне, естественно) на его аппарате. Поэтому я и решил поинтересоваться у сообщества, насколько это может оказаться проблематичным

 

[oleg51]

Да, еще хочу добавить: Марлину на взлете надо помогать пихом трапеции,

Я так всегда с "пихом" взлетаю :

 

[oleg51]

Естественно желательно опробовать на большой площадке, озере.

Так и планируем.

 

[serg523]

Да уж, проблема хозяина аппарата в том что летать не умеет а хочет. Будете летать, звоните, если смогу то обязательно подъеду.

 

[oleg51]

Ок

 

[Alexander_2010]

Начинать нужно с той высоты, с которой хочешь упасть.

  Какая разница с какой высоты упасть? Я ни с какой не "хочешь" упасть.

 

[sun]

Какая разница с какой высоты упасть? Я ни с какой не "хочешь" упасть.

Ну а как учатся прыгуны в воду? Сначала с 1м, потом с 2-х, с 5...
Так и тут: поначалу учишься падать с 1м, потом с 2-х, с 5...

 

[Alexander_2010]

Ну а как учатся прыгуны в воду? Сначала с 1м, потом с 2-х, с 5...
Так и тут: поначалу учишься падать с 1м, потом с 2-х, с 5...

Ха-ха! Смешно