Откуда такая опытность?
- Откуда
- Комсомольск-на-амуре
наверное имелась ввиду максимальная статтяга при минимально расчетном шаге винта для данной вму.
СергейБелорецкий
Люблю летать во сне и на яву!
- Откуда
- Южный Урал
Доброго всем, братия ! Тема нужная , т.к. за прошедший год количество ЛА с моторчиками bmw увеличилась и будет увеличиваться (не так быстро как мы хотим, но всё же...) , а выше я увидел большей частью предположения. Так давайте подъитожим - какие винты предпочтительнее для bmw -1100,1150, 1200 ? Просьба ко всем эксплуатантам этих ВМУ !
aviapit123
Я люблю строить самолеты!
Доброго всем! Только моё мнение - лучшие винты для БМВ - винты с изменяемым шагом (ВИШ), почему?...
Эти двигатели расчитаны на работу с большим крутящим моментом и на оборотах просто "сами себя ломают", в варианте с ВИШ винт подгружает мотор автоматически, двигатель работает в приемлемом диапазоне обороты-нагрузка, служит дольше и экономичнее. У меня так.
aeroerik
Чукотка, амфибии.
- Откуда
- Анадырь, Чукотка
А какая у вас муфта и редуктор? И вы говорите на оборотах себя ломают, какие вы предпочитаете обороты на старте, в наборе и в крейсере? Какой расход бензина в крейсерском режиме?
Я полетал на 1150 двигателе, трехлопастной ВФШ 1750, на взлете обороты 5900-6000, в горизонтальном полете 5200, расход примерно 13 литров в час. Тягу не могу сказать, не измерял. Редуктор ТэйкОфф.
СергейБелорецкий
Люблю летать во сне и на яву!
- Откуда
- Южный Урал
Один коллега отписал в личку : 4-х лопастная сабля Лугапроп 1820 мм выдала 235 кг на 7000 об/мин bmw-1150.
aviapit123
Я люблю строить самолеты!
БМВ 1200, инжектор, редуктор тейк офф 3, ВИШ woodcomp диаметр 1700мм, обороты двигателя в крейсере - 4600 - 5000 во взлётном режиме - 6800 - 7000 (кратковременно), расход в крейсере 9 литров.
aeroerik
Чукотка, амфибии.
- Откуда
- Анадырь, Чукотка
Расход говорит об очень многом, поскольку если брать среднестатистический удельный расход скажем 235 гр\лс\час, то получается крейсерская мощность всего 40-50 лошадиных сил. Эта мощность у двухцилиндровых двигателей по пульсации вращающего момента муфту сломать не сможет (ротакс 582 тому порука
). А вот с моим расходом в 13-14 литров\час тэйкофофская муфта ломалась с ВИШом.. Видимо где-то в этом районе проходит предел её прочности..
СергейБелорецкий
Люблю летать во сне и на яву!
- Откуда
- Южный Урал
Вопрос к aviapit123- чей у вас винт, сколько лопастей ?
СергейБелорецкий
Люблю летать во сне и на яву!
- Откуда
- Южный Урал
Вопрос был к aviapit123- чей у вас винт, сколько лопастей ? Рекламируйтесь в другой ветке, пожалуйста -Торговля.
aviapit123
Я люблю строить самолеты!
Винт чешский, 3 лопасти и да...
http://www.avianiania.ru/folder118.html
брал не у них но тем не менее.
aviapit123
Я люблю строить самолеты!
У меня блок ЭБУ trijekt возможно дефорсированная программа. Двоих людей общей массой 210 кг, поднимал уверенно 2-3м\с.
Во время наземных испытаний муфта перегревалась, немного деформировалась, начинала поддевать стакан, во время полётов всё становится на свои места, и работает идеально. Сделал вывод для себя не мучь технику зазря...
У меня 1100-ый
плюс луганский R-81
200 кило тяги. больше выдавить не удалось,шаманил много.
двигаешь шаг, меняются только максимальные обороты на этой тяге.
шаманил : три варианта выхлопной системы,
карбы - инжектор.
при первом варианте выхлопной трубы (очень короткую сварил) - тяги вообще больше 100 кило не выдавил.
плюс луганский R-81
200 кило тяги. больше выдавить не удалось,шаманил много.
двигаешь шаг, меняются только максимальные обороты на этой тяге.
шаманил : три варианта выхлопной системы,
карбы - инжектор.
при первом варианте выхлопной трубы (очень короткую сварил) - тяги вообще больше 100 кило не выдавил.
А какой вариант выхлопной трубы проявил себя наилучшим?
ЮрКонс
Ё
- Откуда
- Ростов-на-Дону
Ребята,подскажите где в России,желательно в Ростове купить ремень генератора на 1200 Гуся" KR 4 -582" по адекватной цене ? В инете не нашел.
Andrey A.A.
Я люблю строить самолеты!
Если гусь воздушный, то ремень вот такой подойдет, стоит дешево. На моем мотоцикле такой установлен. Стоит меньше 300 рублей.
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=4PK582
СергейБелорецкий
Люблю летать во сне и на яву!
- Откуда
- Южный Урал
Вопрос к штурману - ваш динамометр на какую максимальную нагрузку ? У меня до 500 кг и никаких упоров.