Да хренов дров. То что скайдайвер не сильно продвинутый это понятно, прыжков 100-200 больше на спектре не прыгают как правило, только где вы увидели ВПП и куда смотрел руководитель полетов?
Согласен на все сто, могу поспорить, что теперь у обоих участников они в рамочках висят дома на самом почетном месте.
Блин, я уже писал и запомните на будущее, кто летает на прыжковых аэродромах, не все те у кого вы видели крыло - это опытные парашютисты, сейчас 90% заканчивает программу AFF, а это уже прыжки с крылом с первого прыжка, так вот у нас в свое время так погибла девочка одна на аэродроме из-за того, что ее парень хотел снять на фото, у нее было 50 прыжков и все внимание было приковано к тому, что нужно что-бы получились хорошие фотки, здесь мне кажется нечто подобное происходило, ну и дед, охренеть 87 лет, да я вообще не надеюсь дожить до такого возраста, он вообще вокруг себя ничего не видит, короче сошлась молодость со старостью
Не далее как пару лет назад в России планерист на посадке убил девушку, идущую по полю. Умные, зрячие и невезучие.
В этом случае планером управлял курсант,то есть -"зеленый".Был бы опытней ,по-любому бы свернул от столкновения с человеком.Хоть и планер бы "убил"...
-- совершенно верно. В той фазе полета смотреть по сторонам категорически не рекомендуется.
-- ни в коем случае. Если перед вами заведомый нарушитель, но вы можете попытаться избежать столкновения с ним и при этом есть вероятность того, что пострадают вовсе непричастные - следует давить нарушителя, а не пытаться объехать его по загруженной встречке или увозить в столб собственных пассажиров. Это трудно сделать психологически, но это единственно правильное решение: страдать должен виновник, а не все, кроме него (как это нередко бывает).
-- если дело происходило над ВПП - это было бы вполне справедливо.
Я думаю, что это не гуманно. Следует избегать ДТП любыми доступными способами. В том числе выдерживанием безопасной скорости. И психологическим настроем водителя перед поездкой на безопасное движение.
Вы чертовски правы. Как минимум дело в комиссии. Пилот медицину проходит, что у нас, что у них. Парашютист - нет. У нас теперь тоже нет. Страховки достаточно. Поэтому чисто теоретически человек может быть вообще психически нездоровым.
Полностью согласен. Была подобная ситуация, гаишник однозначно подтвердил это. Ехал как то с приятелем пассажиром и на дорогу выскочил мужик. Приятель начал его пытаться обрулить, в результате поймал на встречке машину. Хорошо, что скорость была не высокая и на месте машины не оказался человек. Машина на встречке была в этой ситуации абсолютно не причем. Естественно приятель в итоге был виноват, а не мужик, который выскочил.
