Т.е. Вы предлагаете испытывать вашу продукцию за счет покупателей? Спасибо. С этого и надо было начинать.
Т.е. Вы предлагаете испытывать вашу продукцию за счет покупателей? Спасибо. С этого и надо было начинать....голословных обещаний я не давал,я сообщил информацию,основанную на частично субъективных и объективных оценках и которую можно проверить,поскольку данные поршни есть в наличии...
А Вы не поняли?Т.е. Вы предлагаете испытывать вашу продукцию за счет покупателей? Спасибо. С этого и надо было начинать.
любая продукция проектируется,изготавливается,испытывается и доставляется за счёт покупателя. А Вы не знали? Но в данном случае,я не стою на базаре,и расчитывал общаться на ветке альтернативные двигатели и рабочие процессы,со специалистами по двигателям,а не по базару.А Вы не поняли?Т.е. Вы предлагаете испытывать вашу продукцию за счет покупателей? Спасибо. С этого и надо было начинать.
Знали и проходили,почему нет? Только всего "супер" уже насмотрелись.любая продукция проектируется,изготавливается,испытывается и доставляется за счёт покупателя. А Вы не знали?
Очень спорное заявление. Обычно все это делается за счет автора проекта или инвесторов, если он сможет их найти. А вот доставка уже готового продукта, если кто-нибудь согласится его купить, идет за счет покупателя.любая продукция проектируется,изготавливается,испытывается и доставляется за счёт покупателя.
это не спорное заявление,это основа экономики в итоге всё оплачивает потребитель.Очень спорное заявление. Обычно все это делается за счет автора проекта или инвесторов, если он сможет их найти. А вот доставка уже готового продукта, если кто-нибудь согласится его купить, идет за счет покупателя.любая продукция проектируется,изготавливается,испытывается и доставляется за счёт покупателя.
А здесь-то это зачеи?это не спорное заявление,это основа экономики в итоге всё оплачивает потребитель.
Здесь ключевое слово "в итоге". Оплата новых разработок идет за счет прибыли, полученной ранее.это не спорное заявление,это основа экономики в итоге всё оплачивает потребитель.
Любой производитель,смотрит,что у нас получилось,официально это гарантийное и сервисное обслуживание. Конкретный вариант такой,я лично применяю данные поршни с 2000года их отличие от стандартных,по аналогии примерно как у хромированых колец от чугунных,поэтому рекомендую их для 2т.и особо нагруженных двигателей и считаю название темы оправданым,а риски при установке в двигатель минимальными,дополнительно поясню,что это стадия НИР и КР поэтому гонять меня базарным аршином считаю некорректным. Конкретно,что Вы предлогаете.Здесь ключевое слово "в итоге". Оплата новых разработок идет за счет прибыли, полученной ранее.это не спорное заявление,это основа экономики в итоге всё оплачивает потребитель.
Если же планируется тестирование нового продукта потребителем, то оно делается бесплатно для потребителя, так называемое бета-тестирование. Фирма БЕСПЛАТНО предоставляет продукт потребителю, но он потом обязуется предоставить фирме отчет.
Другой способ вовлечь потребителя в тестирование это коллективное финансирование. Но там все оговорено - давайте скинемся, разработаем-построим и посмотрим, что получится. Тут все понимают степень риска и идут на это добровольно.
Варианты же типа "Вы купИте, оно хорошее (а мы втихаря посмотрим, что у нас получилось)" называются немного по-другому и к основам экономики никакого отношения не имеют.
У вас конкретно какой вариант?
ПредлАгаю переместиться на форум "Торговля".Конкретно,что Вы предлогаете.
Это я Вам советовал.перемещайтесь.
Вот теперь все понятно. Так и надо было написать, что начинаем продажу пробной партии, находящейся в этой стадии и поэтому более подробных данных в данный момент не имеем.поясню,что это стадия НИР и КР
Ну вы прям всех запутали... А оно вон как, оказаывается - поршней-то и нет.поясню дополнительно, есть лабораторная установка для обработки любого нужного поршня или другой детали, соответственно я не торгую поршнями и тем более партиями.