Suzuki G-10 актуален в наши дни?

[Nikoly]

Уважаемые Гуру, одна из фирм продает комп для инжектора G10. на нем написано:
Сontroller ASSY. A/T
86410-2460
AISIN 4L22
made in JAPAN

к сожалению фото компа и его разьемов в сообщение вставить не мог
А вопрос вот в чем: от какого инжектора может быть этот комп?

 

[maverick]

Всем добрый день. Имеется G10 образца 1988 г. без гидрокомпенсаторов. Можно ли  на этот блок цилиндров поставить более свежую  голову с гидрокомпенсаторами?

 

[дима043]

Всем добрый день. Имеется G10 образца 1988 г. без гидрокомпенсаторов. Можно ли  на этот блок цилиндров поставить более свежую  голову с гидрокомпенсаторами?

А зачем Вам лишние проблемы с повышенным износом распредвала и сниженной надежностью ? Проще раз в пару тройку лет настроить клапана.

 

[maverick]

ПОнял спасибо. Голова без гидрокомпенсаторов полегче будет?

 

[Дубрава]

Добрый день.
Не могу угадать с размерами размещения отверстий на пластине для установки электростартера, а коробки ПП под руками, чтобы снять размеры, нет. Поделитесь, если у кого то есть чертеж.
Заранее благодарен.

 

[Odissey116]

В сети по данным о G10  встречаются разные "обороты максимальной мощности"
где 5800, где 6000, где 6800

У меня штатный моновпрыск. Сколько крутить  ?

 

[Marius]

5800rpm

https://www.google.lt/amp/s/www.ultimatespecs.com/car-specs/Suzuki/5872/Suzuki-Swift-I-10.html/amp

 

[Odissey116]

5800rpm

https://www.google.lt/amp/s/www.ultimatespecs.com/car-specs/Suzuki/5872/Suzuki-Swift-I-10.html/amp

Пасиб за ссылку .

У меня моновпрыск (Singlepoint Injection - SPI),
и здесь вообще 5700...
https://www.ultimatespecs.com/car-specs/Suzuki/5878/Suzuki-Swift-II-10.html

 

[Marius]

Na moem originalnom tahometre za 5700 byla krasnaya uzhe razmetka.

 

[Сергей]

Всем привет.

Можно Вам задать несколько вопросов по suzuki G13b?
Суважением Сергей

 

[Сергей]

Есть ВМУ Suzuki G13B Мозги G3, не было катушки зажигания ,коммутатора, бронепроводов. Нашел необходимое от Suzuki Gimi. Но на бронепроводе нет искры...
Помогите разобраться. ВМУ примерно с 2003-2005гг. в эксплуатации не был. ВМУ gudvin-Avia/

 

[Vassili]

Как в анекдоте. Есть жигуль, мозги тюнинг, стартер крутит но не едет, помогите починить по телефону. Невозможно это не видя мотора! G3 nippodenso? Списывайтесь с Гудвином, ищите спеца авто электрика или покупайте работающую систему зажигания.

Причин может быть много, сам сделал больше 70 моторов Ж серии и знаю точно.

 

[-сергей]

Есть ВМУ Suzuki G13B Мозги G3, не было катушки зажигания ,коммутатора, бронепроводов. Нашел необходимое от Suzuki Gimi. Но на бронепроводе нет искры...
Помогите разобраться. ВМУ примерно с 2003-2005гг. в эксплуатации не был. ВМУ gudvin-Avia/

В первую очередь проверь работу коммутатора (это слабое место у них). Соедени без ЭБУ, подав питание прямо на коммутатор. Только узнай точно распиновку и как это делается иначе спалишь.
Сними трамблёр и крутани вручную (так проще проверять). При изменении сопротивления от датчика в трамблёре коммутатор должен прекращать подачу напряжения на катушку. Если напряжение прерывается а искры нет то неисправна катушка.

Если всё это исправно значит сам блок управления накрылся , если надо то у меня есть рабочий . Остался после переделки на карбюратор. Отдам рублей за пять вместе с косой , моновпрыском и всеми датчиками.

Да. Хоть это и маловероятно но
проверь исправность датчика в трамблёре. При вращении сопротивление должно изменяться. Проверяется обычным тестером как и коммутатор.