Управление по курсу (педали)

[А.Веггер]

Цилиндры "закрыты" уголками и их не видно с фронта

 

[А.Веггер]

Рычаги на троса (обозначены размером 165) скорей всего будут короче и располагаться не вертикально как на рисунке ...

То есть идея Ваша абсолютно верная - просто имейте ввиду что надо не забыть о тормозных линиях а они у Вас не отработаны пока


Рассмотрите все по подробнее вот здесь

 

[А.Веггер]

А вот и видео установки

[media]https://www.youtube.com/watch?v=JnnX07Igckk[/media]

 

[CSS-13]

Исчерпывающий ответ! БОЛЬШОЕ Вам спасибо!
Умеют делать. Цену только не нашел. Но время есть - разберусь. Буду изучать фото.
Концепция только отлична от моей. Лучше когда педали стоят пошире и между ними есть пространство поставить ноги. И управление тормозами хочу на штурвале. Педали в любом положении не будут влиять на тормоза. Цилиндры будут у оси вращения колонки штурвала. От тормозных скоб на штурвалах вниз пойдут два троса. Над раздельным торможением колес думаю. Есть два варианта...

Если кто-то хочет что-то подсказать или указать на ошибки - с радостью приму замечания...

 

[А.Веггер]

нашел еще одну Фотку для Вас

 

[CSS-13]

Опоры скольжения (белые) скорей всего сделаны под две трубы - больно длинные. И почти все на болтах.

 

[А.Веггер]

Нет - на опорах располагается одна труба но наверное все таки два отверстия позволяющие регулировать на дюйм ближе дальше ось - эту самую трубу

 

[Malish]

Что за самолет ?

Ухе не помню. Фотки были сделаны где-то в начале 2000х, на Сан и Фан.

 

[Строитель самолета]

Удобны ли подвесные педали, как например на Арго-02, когда давишь пяткой, а носок на месте ? ( Позволяют укротить носовую часть кабины сантиметров на 10)
Вот например тут тоже такие

 

[Любитель]

Удобны ли подвесные педали, как например на Арго-02, когда давишь пяткой, а носок на месте ? ( Позволяют укротить носовую часть кабины сантиметров на 10)
Вот например тут тоже такие

Посмотреть вложение 530789

В моём понимании, когда нагрузки не велики, предпочтительнее управлять носком. Сами педали получаются проще и управление более удобное.

 

[Lapshin]

Подвесные педали имеют площадку на высоте середины передней части подошвы. При этом,на самом деле, удобнее опираться пяткой на подпедальную площадку, управляясь по рысканью носками. Движение всей ступни применяется лишь для близких к максимальным углам руля, а обычное управление представляет собой малое подруливание.

 

[Строитель самолета]

Спасибо