Винт в кольце!
Можайский, простите, никуда не летал. Что, впрочем, не умаляет его заслуг.
lav
Я люблю строить самолеты!
Генрих! Не раз собирался возразить Вам по поводу "всасывания"....меня коробит Ваше непризнание принципа относительности... ведь никто не согласиться называть "пылесос" как-то иначе...при этом никто не утверждает ,что какие-то силы в нём [highlight]притягивают [/highlight]пыль извне (я не говорю об электростатическом принципе) .. всем ясно почему молекулы воздуха вместе с пылью залетают в патрубок! Аналогично можно возмущаться когда кто-то говорит : "я прыгнул вверх" , а Вы ему с возмущением говорите ему : "ничего подобного....Вы оттолкнули земной шар вниз!"
Правильно. Потому что подломилось шасси. Но самолёт его был гораздо прогрессивней этажерки братанов. И я уверен, что если бы шпиёны не настояли на прекращении финансирования его проекта, со второй попытки полетел бы обязательно. Это лишний раз подтверждает истину, что нет пророка в своём отечестве.
-многие люди не задумываются над истиной природных явлений,
а формулы и понятия применяют "на веру"...
-"засасывание" это действительно пустяк\хотя ввёл в заблуждение того,кто придумал название "пылесос"\...
=у нас его назвали пылесобиратель!
-я на старости лет пришёл к выводу,что всю "аэродинамическую
работу" выполняет кинетическая энергия молекул воздуха,
связанная с их тепловым движением...а аэродинамические
поверхности\нпр.лопасти винта или крыло\ только управляют направлением группового движения.
http://www.flickr.com/photos/imagehunter1/9855805343/in/pool-878749@N23/lightbox/
=до чего оно гладкое это крыло !!!\чисто ламинарное обтекание?\
Спросите у Хрибкова. Он когда то на свой первый Птенец поставил винт в кольце, но затем отказался. От людей слышал , что для аэросаней, глиссеров при малых скоростях до 88 км/ч оно прибавляет до 8% тяги , но с ростом скорости все происходит с точностью на оборот.У самолета это как раз скорость отрыва.
MadMax
Я люблю летать!
У Хрибкова не в том проблема была, просто масса этого самого кольца по итогу и съедала прибавку в тяге. Смысла как такового в нем не оказалось.
Цитата из МК "...Пытаясь увеличить тягу, Виктор установил на винт профилированное кольцо. Тяга действительно возросла - правда, всего на 10 кгс, и на летных данных это почти не отразилось. Очевидно, полученный избыток тяги «съели» аэродинамическое сопротивление кольца и его вес....."
lav
Я люблю строить самолеты!
Да. Генрих, я Вас понял! ;D Замечательный снимок! Только слепой да оголтелые стационарщики не способны оценить такую "гладкость"...все прелести вихревой ПС! Только эту ссылку надо было было дать в махолётной ветке.
-для сравнения=
=1 куб.метр воздуха весит ок.1кг...=его потенциальная энергия
равна=m*g*h=ок.10 Дж...
=средняя тепловая скорость молекул азота и кислорода=ок.500м/с...=кинетическая энергия кубометра воздуха равна=0,5*m*V^2=ок.150 000 Дж.
F
Fan-Fen2
@ henryk
@ Руслан 7000
@ lav
Уважаемые Академики Эпистолярной Аэродинамики!
Какое отношение имеет Ваш высоконаучный спор к данной теме - "Винт в кольце"?
Свой вопрос о бесконечно - безначальном Вы лихо обсуждаете в "Аэродинамике экраноплана", в нескольких темах "Трепа и флуда"...
Решили загубить ещё одну профильную ветку?
Может пора научиться пользоваться головой и крайней верхней кнопкой "Удалить"?
@ Руслан 7000
@ lav
Уважаемые Академики Эпистолярной Аэродинамики!
Какое отношение имеет Ваш высоконаучный спор к данной теме - "Винт в кольце"?
Свой вопрос о бесконечно - безначальном Вы лихо обсуждаете в "Аэродинамике экраноплана", в нескольких темах "Трепа и флуда"...
Решили загубить ещё одну профильную ветку?
Может пора научиться пользоваться головой и крайней верхней кнопкой "Удалить"?
-мой вывод
=далой винты не толька из авиадисскусии,но также из леталок!
=давай осциляционные движители !!!
\а покаместь стыдливо прячем вращательные движители в корму фюзеляжа...\
-у нас в корме!
