В таком случае штатный маслоотделитель адекватно работать не должен. Вот тут на БМВ ставят выносной маслоотделитель от какого-то корейца: https://www.drive2.ru/l/467725650459885817/ На первой фотке кстати достаточно наглядно виден штатный лабиринтный маслоотделитель со снятой крышкой. А вот тут: http://carpedia.club/view/55988 маслоотделитель запорожца (ЗАЗ-Сенс, он-же Шанс) На стальной крышке несколько небольших отверстий, в которые сливается масло, оседающее на стенках лабиринта при резких изменениях направлени потока картерных газов, проходящих через весь лабиринт.
Примерно так-же устроены маслоотделители если уж не всех - то большинства япошек. Разница только в длине лабиринта и количестве его загибов... Просто крышку в разобранном виде именно от вашего мотора чой-то в сети долго искать.
Или вот лабиринт от Шланоса:
, со снятой вот такой крышкой:
