Продаётся одноместный сверхлёгкий самолёт "Пилот". Конструкция - цельнометаллическая. Обтяжка перкалем. Двигатель РМЗ-500 с редуктором и Луганским винтом. Безопасно планирует с выключенным двигателем. Цена - 200000 руб. Местонахождение - пос. Ершичи Рославльского р-на Смоленской обл. Тел. для справок - 8-920-306-82-16.
Одноместный ультралайт
Alex_54
Делаю для себя. 8 906 0456013
- Откуда
- M.O., Dolgoprudny
У меня фото не открылось
FlyCat
43 регион
P9070603_JPG_part5.rar
Это одна из частей многотомного архива, она не откроется без предидущих и последующих частей.
Это одна из частей многотомного архива, она не откроется без предидущих и последующих частей.
Ваня)
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Ростов-на-Дону
Здравствуйте. Какой сухой вес, площадь крыла, наработка двигателя и возраст планера.
Самолёт переделан с другого. Крылья установлены новые, кажется от Авиатики, доработаные. Мотор взят со снегохода, испытан на земле, а полетать автор не успел. Вполне приходен для эксплуатации по состоянию. Сухой вес реально чуть больше 115 кг. Площадь крыла около 10 м. Параметры после замены крыла точно мне не ведомы.
- Откуда
- Океан
Валера,наблюдается явный недостаток сведений об изделии и путаница
!!Да-а. И правду если самоль красивый , то и летает соответственно ,
Ну а раз бог не дал ... , то и зеркало не виновато ..
Вот к примеру - есть , что поставить рядом для сравнения и выбора ..
А так то конечно и Шрек имеет право на жизнь , да и в конце-концов мишель о_бамма тоже ...
Ну а раз бог не дал ... , то и зеркало не виновато ..
Вот к примеру - есть , что поставить рядом для сравнения и выбора ..
А так то конечно и Шрек имеет право на жизнь , да и в конце-концов мишель о_бамма тоже ...
В корне не согласен с предыдущим оратором. Внешний вид самолёта имеет основное значение если Вы собираетесь не летать, а выёживаться, пускать пыль в глаза и т.п. А человек, который смастерил то, чему ветка, был настоящий лётчик и любил летать . Он провёл немало счастливых часов в небе на этом "гадком утёнке". Ну а следуя Вашим рассуждениям недолго и до фашизма дойти, типа: "Всех некрасивых за борт!"
По поводу недостатка информации рассказываю следующее:
Конструктивная схема предложенного к продаже ультралайта является самой безопасной на случай аварийной посадки с капотированием и без оного, включая прямое столкновение с препятствием. Этим качеством совсем не обладают красавцы с кабиной в носовой части. На этапе отладки самолёта автор имел пару капотирований в результате которых сам пилот и самолёт практически не пострадали. Глупо погибать во цвете лет из-за какой-то ерунды, пусть даже на красивом самолёте!
Ну и чисто с точки зрения воспитанности: думаю было бы на моём месте весьма некорректно сейчас взять, да и вставить в какую-нибудь из множества веток фотку своего ультралайта?
По поводу недостатка информации рассказываю следующее:
Конструктивная схема предложенного к продаже ультралайта является самой безопасной на случай аварийной посадки с капотированием и без оного, включая прямое столкновение с препятствием. Этим качеством совсем не обладают красавцы с кабиной в носовой части. На этапе отладки самолёта автор имел пару капотирований в результате которых сам пилот и самолёт практически не пострадали. Глупо погибать во цвете лет из-за какой-то ерунды, пусть даже на красивом самолёте!
Ну и чисто с точки зрения воспитанности: думаю было бы на моём месте весьма некорректно сейчас взять, да и вставить в какую-нибудь из множества веток фотку своего ультралайта?
Staratel
На уме самолет...
- Откуда
- Степь бескрайная
Приплыли...
У меня, обладателя красавца, как Вы его назвали, и в мыслях не было выёживаться и пыль в глаза пускать. Он у меня ПЕРВЫЙ самолёт,на котором я летать самостоятельно стал, и покрасить его в знак благодарности - вполне резонно было и не так трудно, как Вам кажется.
А двойным капотом козырять, наверное, не стОит. Мой А-19 этого не испытал, мне что, расстроиться из-за этого?
Заодно поднял...
У меня, обладателя красавца, как Вы его назвали, и в мыслях не было выёживаться и пыль в глаза пускать. Он у меня ПЕРВЫЙ самолёт,на котором я летать самостоятельно стал, и покрасить его в знак благодарности - вполне резонно было и не так трудно, как Вам кажется.
А двойным капотом козырять, наверное, не стОит. Мой А-19 этого не испытал, мне что, расстроиться из-за этого?
Заодно поднял...
юрийД
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- г. Красноярск
Добрый день! Есть ли приборы? Наработка двигателя?
анатольевич
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Адыгея
Это случайно не Ивана Михайловича самолёт?
ais
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- г.Краснодар
Автор продает рабочую лошадку в плане не особо большой прихотливости к эксплуатации.
Есть понятие практичности в плане ремонта. И это важно!
Доля истины в том что красивое всегда манитом тянет есть.
Я так-же рассуждал когда ЛЕПИЛ...КРАСОТУ (для себя)
Ваш жолтенький смотриться совсем не плохо, спору нет ОДНАКО это "разовая зажигалка"
Пришел к такой печальной но несокрушимой мысли со временем...
Малейшая не осторожность при посадке (ситуаций куча) и хана этому кокану вместе со всем остальным Все развалиться расползеться на трещины.... Даже обсуждать не чего.
Останеться ...подмазать...залепить трещины (как на старом баркасе) и на "АВТОрынок" (шутка)
Желтый аппарат хорош,но такие вещи (как правило) люди делают для себя. Протирают полиролькой лелеют НО с практичной точки зрения - -только для умелых пилотов...продать ОЧЕНЬ сложно :IMHO
Заодно и поднял!
S
staryi
Доброго времени, самолет Ивана Михайловича, в настоящий момент сильно отличается, что выше это старая фотография.
Сейчас крыло от авиатики нижнее удлиненное(миг), убраны все тросовые расчалки, двигатель РМЗ-500 (ранний) с дублированным зажиганием(на фото РМЗ-640)еще ось двиг. опущена вниз на 150мм.примерно.Хотел забрать-не сложилось.
По моему мнению требуется замена глушителя и резины колес, а так хозяин подготовил самолет к сезону и умер...
Будут вопросы задавайте в личку, только поймите правильно продаю не я.
Да еще после переделки летал сезон примерно 40 часов, отец вел учет налета, я не посмотрел.
С уважением сын.
Сейчас крыло от авиатики нижнее удлиненное(миг), убраны все тросовые расчалки, двигатель РМЗ-500 (ранний) с дублированным зажиганием(на фото РМЗ-640)еще ось двиг. опущена вниз на 150мм.примерно.Хотел забрать-не сложилось.
По моему мнению требуется замена глушителя и резины колес, а так хозяин подготовил самолет к сезону и умер...
Будут вопросы задавайте в личку, только поймите правильно продаю не я.
Да еще после переделки летал сезон примерно 40 часов, отец вел учет налета, я не посмотрел.
С уважением сын.
vodolei.aviator
Я люблю летать!
- Откуда
- Краснодар
Чтобы купить самоделку за предлагаемую цену , дайте больше информации. Хотя бы размеры, чтобы посчитать центровку и не свалиться при первом же подлёте. Фото узлов. А так "кот в мешке" взлетел и убился за 200 т. р.
А новая есть?
- Откуда
- Океан
;DВероятно не центровка имелась ввиду... ;D