6 цил., 4-такт. звезда Sadler R1765U 65 л.с.

[Jbiplane]

Просили в личке информацию - много тут не прикрепишь, ну хоть чуток

 

[Jbiplane]

Это позиции

 

[Jbiplane]

Несколько фоток с завода, мобильником щёлкнуто на ходу.
Никто не позировал и показухой не занимался.
Сам завод
Двигатель на тормозном стенде
На сборочном столе

 

[Jbiplane]

Ещё со сборки
Приёмная

 

[Jbiplane]

Получил спец-цену для России 7200$ в Шанхай без стоимости доставки. Возможна отправка по частям, дабы избежать таможенных поборов.

 

[KAA]

Никто не позировал и показухой не занимался.

А что же за занавесочки скрепленные,позади 2-х сборщиков.
"С детских лет я любил не спектакль,
а скорей подготовку к спектаклю..."

 

[Jbiplane]

Завод переехал в новое большее здание в марте. Некоторые зоны разгорожены толстой плёнкой милиметра 1.5 свисающие сверху и защелкиваемые на кнопки. Видел подобную систему и на европейских заводах. За этой конкретно плёнкой ничего постыдного, просто обрабатывающий центр драть алюминиевые детали. Может повесили чтоб стружка при обдуве деталей не прилетала в зону сборки.

 

[Танков]

Очень интересует этот двигатель. Для такого аппарата, только побольше.

 

[Jbiplane]

@танкист
Этот мотор часто используют на аэроглиссерах. В Барнаул привести можно грузовиком через Урумчи. Я привёз 2 мотора именно через Барнаул. Растаможка и доставка из Шанхая вышли по 2600 долларов. Итоговая цена 9800 - меньше рекомендованной розничной цены 11500.
Если вдруг надумаете, могу организовать Вам поездку на завод в Шанхай, чтоб сами всё посмотрели, оплатили и отгрузили

 

[Танков]

Спасибо. Я не сразу сообразил перевести доллары в рубли.
Когда перевел .....У меня весь аппарат с мотором столько стоит. Так что еще раз спасибо , но не надо.
Я тут планирую Китайскую копию хонды  ( воздушка , 2 цилиндра . обьем 620 - 20 лошадей , которые форсируются до 30 лошадей - за 18 000 деревянных рублей )
А за 10 000 $ - надежнее Ротакс 912 поставить ,даже б/у ( я на них не одну сотню часов налетал )

Кстати Ротакс -503 (когда еще он не был массово востребован  как  авиационный) стоил 1200 Бундес Марок и отрабатывали они по честному 400-500 часов . Это он потом стал стоить 4000.
А тут, новорожденный двигатель ...и сразу  такая цена  ???

 

[Koala]

Это для биплана...

 

[Jbiplane]

"Новорождённый" выпускается в штатах с 1978, а последние годы в Китае. Безредукторный, малооборотный, с принудительной смазкой под давлением, ломаться особо нечему. Спокойно ест ~86- регуляр Цилиндры и клапана от Mahle, это существенно всё удорожает. Есть активно летающие зарегистрированные аппараты с двигателями 1982-85. По регламенту меняется после 800 часов головки, элементы зажигания и ремкомплект карбюратора. Многие чхут на регламент и ничего не меняют. Стандартная цена для дилера 8195, для России как для нового рынка 7200 для покупателя.

 

[Koala]

Вы приобрели 2 двигателя? Для химии?

 

[Jbiplane]

@Koala
Брал под заказ, 8-местные аппараты на воздушной подушке. Летают низэнко. Один плюс, это не любительская авиация, наработают до осени минимум 500 часов. Если что сломается раскажу.

 

[Koala]

Ждем 500часов, друзья!

 

[JakBil]

@Koala
Брал под заказ, 8-местные аппараты на воздушной подушке. Летают низэнко. Один плюс, это не любительская авиация, наработают до осени минимум 500 часов. Если что сломается раскажу.

Ну И????
скоро зима.

 

[zr18n]

Очень несерьёзное место крепления шатунов к шейке коленвала,три шатуна сегментами с боковыми зазорами упираются в шейку вала,а снаружи удерживаются разъёмным кольцом...
Непонятно есть ли в зоне контакта вкладыши ???www.freepatentsonline.com/5150670.pdf

 

[radiolubitel22]

Очень несерьёзное место крепления шатунов к шейке коленвала

На мой взгляд нормально, шатун работает на сжатие.

Непонятно есть ли в зоне контакта вкладыши ??

Зачем? Скорей всего шатуны с напылением и при ремонте проще заменить целиком.

 

[zr18n]

Шатун работает в знакопеременных нагрузках сжатие-растяжение....

 

[Jbiplane]

Ну И???? скоро зима.

Проблем с самими двигателями нет, будут использовать до -20. На одном генераторе загудел подшипник "FUDA".

Новые двигатели будут демонстрироваться на
EAA AirVenture Oshkosh 25-31 июля 2011