Виктор вы случайно не из Нефтеюганска? Если вы наш то есть еще несколько факторов для выбора автожира. У нас почти везде где есть площадки для взлета присутствует зона "С". а это накладывает некоторые ограничения на партизан. Наш это в смысле Ханты-Мансийск, Нефтеюганск, Сургут. В Хантах так вообще стоит радар двойного назначения, видит очень хорошо.
Отсюда вывод, придётся регистрировать, получать летную годность, получать пилотское. Думаю вам необходимо разобраться со всей этой кухней а потом выбирать летающий аппарат. Вот ваш товарищ агитировал вас за паралеты, (кстати хочу с вашими паралетчиками познакомится) он в какой-то мере идет правильным путем.
Если ваш возраст уже близок к пенсионному.
Паралет даже двухместный легко укладывается в СВС с сухим весом до 115кг. А это немаловажный фактор. Во первых нет регистрации, не нужно получать летную годность, простое обучение один раз. Он легко летает на коротких неподготовленных площадках, скорость его как раз для получения удовольствия вокруг поляны 40км, в разобранном виде входит в багажник автомобиля. То есть вы его на пенсии реально сможете эксплуатировать и даже катать своих внуков. Хотя есть у него маленький недостаток - он не любит ветер.
Автожир очень хороший аппарат для выходного дня, но тянет за собой большой шлейф обязательных расходов и бумаг. Нужно к этому быть готовым, и понимать что эти обязательные расходы придётся платить регулярно и регулярно заниматься бумагами, если этого не делать то ваш автожир очень быстро превратится в головную боль. Например у нас в Ханты-Мансийске лучше всего чувствуют себя водоплавающие, они не привязаны к площадкам, (которых у на в обозримом будущем не предвидится) зато легко базируются на любой лодочной станции, И если что - то озер и рек в наших краях много, есть куда плюхнутся, в отличии от сухопутных, кроме болот и леса найти площадку практически нереально. То есть не маловажный фактор где вы будете летать, это вам нужно тоже учесть.
Ну вот! написал много и пока для вас мало понятно. Начните выяснять факторы в которых вы будете эксплуатировать ваш летательный аппарат, и отсюда у вас вырастет конфигурация вашего летающего аппарата. Возможно это совсем будет не автожир.
С уважением.