ЯК-12А

[Deng]

Дорогой AeroVee, Вы к сожалению не весь мой пост в своем сообщении процитировали. Там после слов о Кабе и М-14 была вот такая рожа  ;D. Шутка была. Как говаривал незабвенный Мюнхгаузен (покойник) - "Улыбайтесь, ибо все глупости мира делаются именно с угрюмым выражением лица". Как он был прав.....

 

[Leonid]

А так смотрится настоящий со сложенными крыльями..

 

[Deng]

Уродец конечно редкостный, но сделать бы такой : Причем не масштабную копию, а в 1:1, с макс. копийностью, но под М-337. По мощности моторы похожи.  Argus As 10C-3 - 240 коней имел при inverted V-8 архитектуре. То есть очень похоже. Да и чтобы так же взлетал-садился. Кстати интересно, как у масштабных реплик с этим?

 

[Leonid]

У реплик Шторка с характеристиками совсем не так как у настоящего. НАсколько я слышал все заявленые данные при продаже китов в реале после постройки  не достигаются даже близко.
Очевидно есть какое-то определенное соотношение  размера самолета к мощности двигателя и колличеству людей на борту, нарушив которое характеристики кардинально меняются. Т.е Шторк в 3/4 уже не получается Шторком. А 1/1 никто насколько я знаю не делал.

А вот так выглядит настоящая задняя стойка.

 

[Leonid]

Но вернемся к Як 12.( Фотки настоящего Шторка я все ещо планирую орсканировать и выложить)

Есть ли у кого опыт полетов на Як12 и Вилге? Интересно бы услышать сравнения всех видов включая расход топлива.

 

[Deng]

Если уж говорить про САМУЮ настоящую заднюю стойку Шторьха (военных лет), то там колеса не было. Костыль был. Колесо -это уже из разряда Experimental.
Но не правда ли странно, что в 1:1 никто не делал? Варбирды делают масенькими, т.к. моторов по 1000-2000 лошадей мало кто может позволить. Но тут-то вполне доступно все.

 

[Leonid]

Ну тогда как-то странно что все Шторки имеют одну и ту же конструкцию заднего колеса. Даже на старых и музейных фотках.
http://www.avrosys.nu/aircraft/Spaning/210S14.htm

Ни разу не встречал фото Шторка с костылем.

А то что не делают 1/1- так это потому что 14+метров размаха не в каждый ангар влазеют. А тот кто может осилить держать большой ангар- Шторк делать не будет..Просто купит настоящий если нравится.

 

[Deng]

Вот, лови костыль как он есть. Дутик я думаю потом приделали, т.к. скучно на бетонные полосы садиться с костылем. А по лесам- в самый раз.

 

[Deng]

И еще, правда не фото

 

[Leonid]

НА фотке- отнюдь не Шторк а его самодельная копия явно. Сравни с моими фотками обращая внимание на ноклон остекления и форму шасси.

 

[Deng]

Продолжим про костыль на шторьхе:

 

[Deng]

Еще

 

[Deng]

Еще

 

[Deng]

Еще

 

[Deng]

Ну и так далее. Так что колесо-послевоенное исполнение. Обрати внимание, что на костыле-1 подкос, на колесе-2. И моя первая фотка - тоже настоящий Шторьх, просто если присмотреться, там по одному подкосу каждого шасси сливается/закрыто основными стойками. А остекление-бликует.

 

[Gennadij Khazan]

А сейчас фото уникального самолёта ... с надписью на борту ...ЯК-12
Плоскости от ЯК-12М со снятым предкрылком, двигатель от МОРАВы М-337 , подкосы шасси от МИ-2 ))) А он ещё и на химию летает ))) ;D

 

[Gennadij Khazan]

Да уж ...сделали с ЯК-12 ветку СТОЛОВ ;D

 

[Deng]

В душу нагадили. Извини. Может попросить админа, чтобы все лишнее в новую ветку по Шторхам запихнуть?

 

[Gennadij Khazan]

Кто тебе нагадил в душу ?

 

[Deng]

Мне -никто ;D Это мы с Лёней - тебе. Потому и прощения прошу.