Только голова почемуто управляет не руками , а только языком.
кто знает что за мотор
В то время на некоторых заводах не особо интересовались чем человек занят в рабочее время,вот некоторые умельци и пытались исправить нехватку некоторой продукции в стране.(У меня батя каждую зиму совершенствовал мотокультеватор)
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Это ко мне относится? :-?
A
andre67
немного не по теме- тов- КАА-
винт открутил на земле - сбалансирован - геометрия без вопросов обороты -2280-
померяю статику - сообщу
винт открутил на земле - сбалансирован - геометрия без вопросов обороты -2280-
померяю статику - сообщу
КАА - "трындеть, не мешки ворочать" - это в общем. А посмотреть как надо сделать, то это конкретно к Вам.
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
@ cloud
По двигателям примера для подражания продемонстрировать не могу (не моя специализация). Хотя работоспособные нестандартные двигатели собирал,было дело. И не так уж давно...
По двигателям примера для подражания продемонстрировать не могу (не моя специализация). Хотя работоспособные нестандартные двигатели собирал,было дело. И не так уж давно...
Ну, если Ваши "гранаты другой системы", то зачем память "деда" оскорблять?
"Дед", между прочим, был и с головой, избрав компоновочную схему в виде трехцилиндровой звезды, которая содержит много положительных свойств. Например, хорошо балансируется, имеет удачное чередование рабочих ходов - три за один оборот через 120 градусов. Длинноходовой вариант (85мм) в указанной комбинации позволяет эксплуатировать такой двигатель без редуктора.
Исполнение - как смог и его, наверное, так устраивало. Для аэросаней или аэроглиссера вполне подходяший мотор. Мое почтение - "деду"!
Steuermann
Пилот в России больше чем пилот
- Откуда
- г.Калининград
А заводил он его, получается, за пропеллер.?
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
К исполнению-то никаких вопросов не имею,к 3-х цилиндровой схеме "звезда" тоже!
Вопрос в том,зачем городить систему зажигания из 3-х!!! магнето? Представляете их привод!? И его вес? А в это время уже сужествовали и были описаны в "Катерах и Яхтах" БСЗ.Контактные,впрочем тоже. Батарейная на худой конец.
Уже был вопрос: ЗАЧЕМ 2-х СТУПЕНЧАТЫЙ РЕДУКТОР в данном случае???
Причём такой схемы,причём ремни этого редуктора мешают обслуживать магнето! И,кстати,при 1 карбе и столь разной длине впускных трубопроводов,добиться одинакового наполнения цилиндров наверняка не удасться.
У вас ко всем почтение,кто много времени на работу тратит и много материала переводит,независимо от конечного результата?
Мне вот без разницы-дед или студент делал штуковину,главное:
1) обоснованность и целесообразность тех. решений 2)Качество изготовления.
И винт, блин, тоже будет мешать при обслуживании магнето. Не ровен час, по рукам дать может!
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
@ cloud
Ну ежели и бесшатунный двигатель с таким же разуменьем делается,не скоро революцыя в поршневых ДВС случится!
Ну ежели и бесшатунный двигатель с таким же разуменьем делается,не скоро революцыя в поршневых ДВС случится!
ребята да не спорьте вы! если б у деда был интернет да еще скоростной, он бы обязательно у вас посоветовался ;D. и сделал соответствующие орг-ВЫВОДЫ.КАК КУДА И ВООБЩЕ НА... ЕМУ ЭТО НУЖНО .
Я ПРОСТО СПРОСИЛ ТЕХ.ХАРАКТЕРИСТИКИ!!!
вот Суханов А.Н. что то рассказал спасибо ему за инфу ну и остальным за интерес
.Я ПРОСТО СПРОСИЛ ТЕХ.ХАРАКТЕРИСТИКИ!!!
вот Суханов А.Н. что то рассказал спасибо ему за инфу ну и остальным за интерес
@ КАА
РеволюцЫя, не случится, как и революция - тоже. Уже все давно произошло. Прощаю - это не ваша специализация. :craZy
Суханов А.Н.
Я люблю летать и СУ
- Откуда
- г.Киев
Народ, я в ответе номер три, излагал без иронии. Ведь я сам на мотопомпу не один год потратил и летал вместе с ней. Автор этой планетовской тройки заслуживает уважения. Мотор лучше в виде монумента и оформить. Там где люди собираются и беседуют о жизни. Например байкеры, у них в клубах или там где они тусуются куча всяких штук технических есть. Атмосфера! У нас есть одна личность, весьма уважаемая, скупает все связанное с В.О.В. "Дворик" его замка, музей. Музеище! Глупый посмотрит и скажет - от жиру бесится... А он ведь бабульки тратит на восстановление, ну и покупает извлеченное из забытия. И финансирует эти копы. А это не дешево. Все сделанное с любовью, даже танк, заслуживает больше чем - "перекуем мечи на орала". Этот двигатель может "пробить время" только способом, который предложил я. Если его начать тулить на самолет или просто воду качать, он останется в этом времени навсегда и потомки ничего не смогут сказать ни о 70-х, ни о том, чем мы дышали вообще. И, кстати, свою помпу я выкупил через пятнадцать лет странствий и привожу в порядок, как скульптуру. Мои внуки будут знать чем были заняты мои руки тридцать лет назад. Чем было занято остальное - им лучше не знать
Вложения
ss727
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Новосибирская область
Его- бесшатунник, давно сделали, даже дизельный.@ cloud
Ну ежели и бесшатунный двигатель с таким же разуменьем делается,не скоро революцыя в поршневых ДВС случится!
ss727
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Новосибирская область
Насчет магнето. В те времена это был единственный доступный и готовый к установке вариант зажигания.
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Согласен на 100% Как памятник трудолюбию конкретного человека !
Нет,были ещё СЗ лодочных моторов и бензопил. Мой знакомый, тогда изготовил для своего мотора БСЗ.
Я бы посмотрел на того, кто с ними попытался бы завести это чудо без стартера.