Летающий автомобиль

[Velko Velkov]

Преимущество варианта Летающий автомобиль -

вертолет - возможность авторотации !

 

[Velko Velkov]

3. Вертолёт-автобус  ;D

Пожалуйста, уберите свой хлам отсюда !

 

[Sergey S]

гравицапу ;D и пылесос для ускорения
тема ж не надувной летающий... что вы право!
pan Henryk  : автомобиль летающий- я думаю подход в том что автомобиль или трицыкл мотокаляска  квадроцикл- но с допуском к дорогам общего назначения  обязательно тоесть номерной знак -регистрация и с дополнительной возможностью  летать как самолет    -экспериментал или хомебуилд итд. тоже под номер.
вариат словаков или американцев это сложная и дорогая очень дорогая игрушка потому как требует колосальных вложений...
моя идея базис квадроцикл 2 места привод на винт как в вертолетов  резиновый ремень . крылья  с прицепом-модулем жеское крыло  толкающий винт как вариант Каспер        а вариант с парапланом это тоже что и надувной Опель с пред.поста- скорости нет одно удовольствие а ветер  падай на землю...  руками не подергаешь особо массу до 250кг.
А автожир-гирокоптер не особо надежная штука я так думаю...
глянем на детище Тейлора -год 1949!  :

 

[Sergey S]

еще вот замечательный серийный Aerocar N102D мистера конструктора:

 

[Sergey S]

еще картинки с выставки -узлы и решения

 

[Sergey S]

быстросьемное колесико ...и в багажник умно!

 

[Sergey S]

добавим приборная доска компоновка СУ

 

[Sergey S]

еще сопряжение с валом на винт

 

[Sergey S]

стыкуем к буксировке

 

[Sergey S]

еще узлы иии предварительный....разрешите взлет

 

[Sergey3963]

Коцептуально - это самый правильный аэромобиль, на мой взгляд, разумеется.

Современные технологии и дизайн  по этой концепции могут сделать весьма успешный вариант.

 

[henryk]

Коцептуально

-большой минус=хвостовой винт на длинном валу...
\смотрите АЭРОМОБИЛЬ !\

-поменьше минус=стандартные крылья с закрылками должны быть большими,трудно их складывать !

применение крыла Каспера решает эту проблему (большой Су)...

http://www.reaa.ru/yabbfiles/Attachments/Reshotka.jpg

 

[Sergey3963]

Я имел в виду не применяемую схему, а общий подход, где  автомобиль может существовать автономно и пристыковывать крылья по мере надобности. Крылья могут быть любой конструкции, равно, как и автомобиль.

 

[henryk]

пристыковывать крылья

-если они небольшие,можно их возить в собранном виде как лестницу над крышей...

-тащить их по (неровной) дороге для их здоровия не хорошо!

 

[Sergey S]

неровной дороге ... кто же спорит канеччно по хорошей дороге
фрагмент с 11 минуты фильма
https://www.youtube.com/watch?v=bYxxvyrRY1c
ну и весь процесс
https://www.youtube.com/watch?v=lrc7t0pTYR0

 

[Sergey S]

Wаterman
https://www.youtube.com/watch?v=UTzofkDtIKI

https://www.youtube.com/watch?v=S5TGoJ9nWTc&t=4s

 

[Sergey S]

caravellair
https://www.youtube.com/watch?v=lKkNHzoZwKY
https://www.youtube.com/watch?v=F0yGNxEnOms

 

[Sergey S]

вот замечательный сертифицированный FAA Experimental Waterman 1937-1957г.г.
Очень интересный проект , транспорное средство для дорог это мотоцикл , а вот захотел полетать у тебя на аэродроме ( в клубе) в ангаре крылья ,   после напряженной недели приехал на аэродром по маршруту выходного дня  размятся , пристыковал и палетели ,   налетался отстыковался и домой ...

http://www.airwar.ru/enc/law1/arrowbile.html

 

[henryk]

замечательный

http://www.airwar.ru/image/idop/law1/arrowbile/arrowbile-1.gif

-вполне согласен,был создан даже 3-местный экземпляр,
причём помним,что там стоял стальной 100-сильный мотор!

-если бы на него поставить крыло Каспера,цены ему бы не было!

 

[мир]

Хороший  проект, но  для  наших  условий  скорее всего подойдет  вертолет...... ;D