Maule M-7 235

[Chita]

То, что хвост тканевый, как это может повлиять на климат в кабине?
Восемь лет владел таким самолётом, есть опыт.
Один раз подмёрз даже. В зимней одежде. Но снаружи было минус 35, примерно.
И ещё, при минус 20 и ниже, обмерзают верхнее и задние нижние  стекла. Легко исправил. На зиму приклеивал вторые стёкла, из миллиметрового ПЭТ. Ещё и теплее стало.
А в общем, эффективность обогрева зависит от количества теплообменников, (2 или 1), и от исправности системы отопления.

 

[Суханов А.Н.]

Ребят, а в этом 7м Мауле(Моле) как обстоят дела с вентиляцией и обогревом кабины?

С двигателя снимают тёплый воздух и .... в кабину. Под ноги обоих пилотов. В общих чертах, видно на фото. Часть воздуха сквозь цилиндры и часть с глушителя. Куда какой, надо посмотреть. Не было времени разбираться. 

 

[romzes-net]

...
... А в общем, эффективность обогрева зависит от количества теплообменников, (2 или 1), и от исправности системы отопления.

С двигателя снимают тёплый воздух и .... в кабину. Под ноги обоих пилотов. В общих чертах, видно на фото. Часть воздуха сквозь цилиндры и часть с глушителя. Куда какой, надо посмотреть. Не было времени разбираться.   

Так это изначально предусмотрено конструкцией(упомянутые теплообменники), я не совсем понял, или это уже владельцы сами "колхозят" как могут? От чего зависит количество теплообменников - от модификации самолета или от желания и возможностей владельца?

 

[Chita]

Кличество теплообменников, до 3-х, заказывает покупатель нового самолёта. Зависит от желания и от климата, где будет эксплуатироваться самолёт.

 

[cap850]

Ребят, а в этом 7м Мауле(Моле) как обстоят дела с вентиляцией и обогревом кабины?
Рез уж он не металлический, а "обтянутый кожей"  , на высоте наверное прохладно пилоту с пассажирами то?!..  :question

Дело в том что модификаций Мауля великое множество. С вентиляцией проблем вообще нет, обдувает летом очень хорошо, никогда на полную не открывал, по моему.
А зимой я на своём  МХ-7-180А летал до -20 в зимних ботинках (не в унтах ) Не жара конечно но и не коченел. Для утепления кабины заклеивал стыки прозрачным скотчем, чтобы не выдувало тепло. А масляный радиатор прятал на зиму в шубу из пенки.

 

[Суханов А.Н.]

Так это изначально предусмотрено конструкцией(упомянутые теплообменники), я не совсем понял, или это уже владельцы сами "колхозят" как могут? От чего зависит количество теплообменников - от модификации самолета или от желания и возможностей владельца?

Честно говоря, я просто подошёл  : и сделал фотографии  :-? Установлено штатно, рационально с моей колокольни. Ну а вот как оно работает  : чуть выше уже описано    Так что, если что, звоните.  В выходные могу ещё сделать фотографий.

 

[romzes-net]

Спасибо за ответы! Суть понял, уяснил...  :