Нижегородский жужик

[МУК]

А от какой машины краник на верхнем фото? Выглядит культурно. 

Краник слива тосола с радиатора ВАЗ 2101-02-03-04-05-06, 2121.
Комплект выглядит вот так.

 

[artemey]

переживаю за попадание песка в шарнир и как след

Поставь (фетровые, войлочные) плотные колечки по бокам втулки педали и немного маслица на них.

 

[goodwin13]

Поставь (фетровые, войлочные) плотные колечки по бокам втулки педали и немного маслица на них.

Не в коем случае!
Это можно делать (и нужно) когда у вас есть нормальный подшипник и вы можете войлок к нему плотно прижать.
В данном случае это не возможно, поэтому только сухое трение. Песок - любой фракции - сам высыпится из пары в полете, поскольку вибрация будет как на мельнице.

 

[marcons]

По поводу топливных краников - с десяток разнообразных видел на строительных рынках в палатках, торгующих запчастями к садовой мото технике.

 

[goodwin13]

По поводу краников.
На твисте его нет.
Он имеет смысл если вы его можете выключить в полете. Предотвратив тем самым поступление бензина в очаг пожара. Если это не предусмотрено, то кран теряет смысл. Целесообразнее быстрее смыться от зоны горения , чем пытаться краном потушить.
А вот возможность слить отстой из бака крайне важна.

 

[авимакс]

Пробка слива отстоя есть и до краника из сиденья могу дотянуться. А вообще, краник задумывался больше для удобства обслуживания,фильтр сменить,или хомутик ,не сливая бензин.

 

[artemey]

Ябольше переживаю за попадание песка в шарнир ....В свое время я тоже об этом подумал, как все примитивно сделано :-[ и, чтобы исключить

.... только сухое трение

слегка дополнил данный узел. теперь он у меня смазываемый и защищен от пыли
Доработал кулису РУСа- поставил ШС и игольчатые ПК, как результат полное отсутствие люфта и легкость в отклонении.

 

[goodwin13]

слегка дополнил данный узел. теперь он у меня смазываемый и защищен от пыли
Доработал кулису РУСа- поставил ШС и игольчатые ПК, как результат полное отсутствие люфта и легкость в отклонении. 

Мы часто думаем, что улучшаем конструкцию, а на самом деле просто не понимаем природу решений предыдущего конструктора.

 

[artemey]

Мы часто думаем, что улучшаем конструкцию, а на самом деле просто не понимаем природу решений предыдущего конструктора.

Мое видение такой "природы" ДОМИКА, это БЮДЖЕТНОСТЬ
Где еще можно встретить шарнирное соединение где ось - обычный болт?
Нет, я спорю, это работает. Было время и ступицы на телегах деревянные были, дёгтем их смазывали. И сколько столетий-то проездели.
Я  свой ДОМИК "слепил"также "из того что было", делал чтобы понять для меня это небо или нет.
Но кое что, решил сделать "по-соврененному", как должно! 
У каждого свое видение вопроса.

 

[авимакс]

А вот обещанное фото.Здесь хорошо видно,где можно балку сверлить,а где не стоит. Проверено самым дорогим и высокотехнологичным способом.

 

[авимакс]

Всем привет. Посмотрел свои летние полеты-вааах! Я конечно сваял обтекатель ,но это уже не то. http://yandex.ru/video/search?text=%D1%81%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8&path=wizard&parent-reqid=1450552339409946-194629807747056118700313-man1-2453&filmId=cPAFq-E-UXI&redircnt=1450552358.1

 

[paramotorist]

Здравствуйте авимакс,расскажите пожалуйста о балке ( ответ# 50 ),каким образом она приняла такую форму.

 

[ИКАР]

авимакс, красивое вечернее видео. весной полетаем в паре. у меня примерно такие же скорости.))) А там и ОДИСЕЙ присоединиться.

 

[RAl]

каким образом она приняла такую форму

Присоединяюсь...

 

[RAl]

летние полеты-вааах!

Спасибо. Очень мотивирует!

 

[авимакс]

Да , мне тоже этот летний ролик душу греет.
А балку я погнул при переворачивании аппарата на бок на разбеге . На старте ротор не успел набрать обороты для достаточной центробежки , а я дал полный газ. В результате -большие махи ,удары по упорам и заваливание на бок .Горизонтальная скорость в момент переворачивания была уже настолько высокая , что балка передним концом сантиметров на двадцать влезла в землю и погнулась под 80 градусов.
Я это фото выложил показать , что отверстия в верхней части балки не ослабляют ее. Ну если конечно их не десять штук в одном месте
Пакупайтэ нащих сланов!
В смысле - стройте Доминаторы! Хороший , продуманный аппарат. ;D

 

[paramotorist]

авимакс,на видео вечерние полёты,и погода идеальная.А как аппарат ведёт себя в полёте часа в 2 дня,во время активной "термички",при ветре 10 м/сек.?В ответе #1 передняя опора кресла пилота,в месте крепления её к балке, труба -заплющена.Расскажите каким образом,и с помощью чего это делается?Спасибо.

 

[авимакс]

В 10 метров не летал,врать не буду. А вот в 7 - ваще прикольно.Ну если конечно это не по маршруту против ветра.
Летали как-то раз в паре с мотодельтиком в ветренную погоду по маршруту , так дельтика швыряло вверх вниз метра по полтора , а я как по рельсам.Рядом с ним лететь было неудобно.
Ветер ощущается только по разнице скоростей ,при движении по и против потока ,по сносу на посадке , если боковой и при резком развороте по ветру , пока аппарат не разгонится .
В общем _ одно удовольствие.

 

[авимакс]

Да - труба плющится приспособой из двух металлических деталек соответствующего профиля в тисках. Изготовить можно с помощю болгарки , но мне давал попользоваться товарищ своими ,за что ему отдельное спасибо. Красиво и конструктивно правильно получилось.

 

[paramotorist]

авимакс,какого производителя на аппарате стоял ротор до переворачивания,и какой установили сейчас? Есть возможность сделать фотку приспособы для заминания трубы?