Новый автожир-тандем "Аватар" Юрия Горохова.

[Юрий Горохов]

Николаич...что за нота пессимизма?летает и будет летать!

Нет Толя это не пессимизм, а реальность, а если думаешь что я сдался так это зря ВСЁ ТОЛЬКО НАЧИНАЕТСЯ
Отдельное спасибо хочу выразить Анатолию 32 который внес огромную лепту в строительство моего Аватара и без которого а.ж. еще бы не полетел долго. Вообще считаю его одним из лучших спецов в нашей сфере к тому же замечательным человеком.
Так же благодарен Лазареву за тех. помощь, Русу и Маугли в приобретении нужных железяк, и естественно всему форуму за информацию  и моральную поддержку.
Огромное спасибо Александрову Вадиму который на протяжении 3х лет курировал мой проект, а в настоящее время доводит его до (надеюсь) прекрасного состояния.
На этом я заканчиваю свой сегодняшний роман потому как в выходные испытания будут продолжены. И на последок приглашаю всех в Райское место под названием Крючково.

 

[Маугли]

Сейчас ситуация аналогичная. Хотя в первый день испытаний погода и была хорошей, но все последующие дни была отвратительной. Как будто кто то сильно не хочет чтобы он летал.

Юра, если что делаешь с душой, - легко и быстро не бывает. 
А ещё - не раз уже убеждался - сверху за каждым из нас присматривают и в небо  выпускают каждого в своё время, когда действительно готов, так что хорошо, что у тебя всё не "тяп-ляп и на полёты", а потом годы разочарований. 
Аппарат красивый - даже по фото очевидно, лёгкий. Не спеши и в свой момент всё сложится как надо. Удачи! 

 

[vladislav opel]

Совместными усилиями  создан   и полетел новый автожир !

 

[Юрий Горохов]

Хотелось  бы отметить отдельно раскрутку. Это полностью конструкция Анатолия и считаю что с этой задачей он справился отлично. Я писал, что пока не все хорошо с настройками стратомастера и не всем показаниям можно доверять но визуально раскрутка крутит далеко за 200 оборотов и это не на пределе. Далее просто реально страшно. По управлению можно сказать что оно строгое приближенное к автомобильному.Движения педалями и р.у. в пределах 1-2 см. При разбеге и в гор. полете аппарат ведет очень и очень устойчиво.
Далее в какой то из веток сравнивали первый полет с происшествием Корнеевского а.ж. Считаю это не правильным. В этой ситуации раскрутка ротора не имеет не какого отношения.
При взлете был приличный боковичек, а компенсировать его р.у. не удалось не хватило хода ручки. После приземления это было исправлено в течение пары минут.

 

[vladislav opel]

Верхнюю часть раскрутки посмотреть можно .Кардан просматривается?

 

[Сергей22]

Юрий . скажите от чего такие симпатишные фары , и где можно такие приобрести . Спасибо.

 

[Анатолий 32]

Фары скутерные...а втулка стандартная Домика и бендикс родной...

 

[vladislav opel]

этот :

 

[Анатолий 32]

О а его фоток у меня и нет.....
нашел похожий в яндексе это рулевой кардачик ...

 

[Leon CX]

звук раскрутки интересный на видео, я сначала подумал что электрораскрутка так "скрипит" на высоких

еще одно наблюдение: характерного звука лопастей вообще не слышно - ротакс рычит заглушая все

тут ставят два глушителя (!) на 914й мотор (турбированный) чтобы максимально заглушить мотор - тогда вообще двигателя не слышно, особенно когда на земле стоиш а аппрат в небе, только характерный звук лопастей слышно

 

[Сер]

На вскидку что?так я делал раскрутку...и салон...

Анатоль,до скольких оборотов крутит раскрутка?Вижу оба шкива сручейками,у немцев один без!Крутить по идее должна лучше, а при отключении торможения не происходит?

 

[Анатолий 32]

Учебные полеты ....

[media]http://www.youtube.com/watch?v=EyNYDm3f8BQ&feature=youtu.be[/media]

 

[Анатолий 32]

Крутит свыше 200 но становится страшно .... подпрыгнет... :~)
ремень поликлиновой от 2110 помоему..,на шкивах сточенные ручьи на 2\3 высоты...

 

[Юрий Горохов]

Вчера был день отдыха. В первые за 2 недели отоспался. Сейчас звонил Лазарев он уже выехал в сторону Крючково так что и я выдвигаюсь. Очень надеюсь что погода позволит продолжить испытания Аватара

 

[Сер]

рутит свыше 200 но становится страшно .... подпрыгнет... ремень поликлиновой от 2110 помоему..,на шкивах сточенные ручьи на 2\3 высоты...

Свыше двухсот -это гут!Метров 10 пробега и взлет! :~~)Проблему решили ,подточив ремни-оригинально!А у меня наоборот-ремень подточился,раскручивает максимум до 180,разбег удлиняется!У меня сразу думки -почему фрицы не поставили второй шкив как у вас с ручейками?

 

[Сер]

Учебные полеты 

Аппарат ведет себя вполне вменяемо!Мои поздравления!Если еще раскрутку ,взлет покажете,интересно!

 

[skyhumm999]

У меня сразу думки -почему фрицы не поставили второй шкив как у вас с ручейками?

Опять немцы прокололись 

 

[Анатолий 32]

Свыше двухсот -это гут!Метров 10 пробега и взлет! Проблему решили ,подточив ремни-оригинально!А у меня наоборот-ремень подточился,раскручивает максимум до 180,разбег удлиняется!У меня сразу думки -почему фрицы не поставили второй шкив как у вас с ручейками?

Да я с кем то по этому поводу говорил ,по моему с Мишей Спрядышевым....что у немцев ведомый лысый шкив и на фото подтвердилось я не стал рисковать и сделал с клиновыми волнами...и получилось...да так,- что смазывать литолом пришлось вначале  уж больно резко в  раскрутку входил... :~)
Видео взлета ранее есть...есть еще видео -раскрутка на старте Вадим теперь сразу подкручивает и рулит потом на исполнительный...попозже выложу...

 

[rmracing]

поздравляю от всей ДУШИ мишка

 

[Сер]

лучилось...да так,- что смазывать литолом пришлось вначале  уж больно резко в  раскрутку входил... Видео взлета ранее есть...есть еще видео -раскрутка на старте Вадим теперь сразу подкручивает и

А я пробовал присадку для ремней,раскручивает мгновенно ,но подклинивает ремень на шкиву с ручейками!Фрицы похоже это учли.