Цитата из википедии:
"Авиа[ch769]ция о[ch769]бщего назначе[ch769]ния (АОН) — один из двух видов гражданской авиации в России (наряду скоммерческой).
В России к авиации общего назначения относится гражданская авиация, не используемая для осуществления коммерческих воздушных перевозок и выполнения авиационных работ."
Как известно в Википедрии каждый умник может написать всё что угодно.
Однако попробуем разобраться по сути:
Даже в богатейшей стране пендостании, в состав АОН входит так называемая категория РЕСТРИКТЕД... которая занимается именно коммерческими АХР и мелкими чартерами.
И это при том что там основная часть населения не бедствует, а очень даже неплохо себя чувствует в среднем классе, и потому может себе вполне позволить летать в собственное удовольствие.
И это понятно: Ведь лучше быть богатым, но здоровым. И лучше водку пить - чем воевать!
Вопрос: А почему интересно в нищей России должно быть более хреновое отношение к частной авиации?
Может у нас больше миллионеров на квадратный километр? Или лётчики хреновые не могут на бреющем над полями летать?
В пресловутой Америке, доходы в бюджет от АОН превышают доходы от классической коммерческой ГА!
А у нас, если полностью перекрыть кранты всем химикам (гипотетически), накроется 70% АОН.
ПИЛОТЫ пойдут по-миру или сопьются (Куда им деваться, не в манагерасты же барыжные в самом деле).
И на выходе-то что останется?
Чистенькие и непорочные москальские Владельцы ВС АОН типа Р-44 итд выше 2-х лямов?
Это наверно в пределах кольцевой, бортов 500 аж получится, ну и плюс ещё около сотни барыг в России наверно наберётся.
И вот это по вашему и должна быть такая АОН?
600 правильных жирненьких москалётчиков на 146 миллионов жителей России?
