Ошкош-2016
Bulat.
Член команды
СП-30 воспринимают как сам себе самолет. У Хайнцев нет зарегистрированных авторских прав на такой самолет. Более того, сам Крис Хайнц не является автором этого самолета.
- Откуда
- Сибирь, Байкал
А кто же автор?
А.Веггер
БЛОГ Андрея Веггера: vtaircraft.com
- Откуда
- Бостон, шт. Массачусеттс
Не совсем так - Хайнц сделал этот проект совместно. Я расскажу о нем в веточке про экономические предпосылки когда доберусь до Ошкош...
:
:
vixtar
Я люблю строить самолеты!
Может лучше отдельно?
А.Веггер
БЛОГ Андрея Веггера: vtaircraft.com
- Откуда
- Бостон, шт. Массачусеттс
Хорошо - давайте так Сделаем новую Веточку Авторские Права - и я там расскажу о самолетах которые имеют неоднозначную историческую базу - как например STOL CH 701. Даже имея полные права на самолет мы должны знать кто и как участвовал в 701 - в данном случае это Макс Тeдеско из Колумбии
vixtar
Я люблю строить самолеты!
Так будет логично и практично: поддерживаю!!!
vixtar
Я люблю строить самолеты!
Як-9?
По сообщениям на Ошкоше должен представлять амфибию Че-23м Кураков Константин из Самары. Понимаю, что участников очень очень много и пересечься трудно, все же интересно посмотреть и узнать об участии наших отечественных самарских производителей на этом авиасалоне.
А.Веггер
БЛОГ Андрея Веггера: vtaircraft.com
- Откуда
- Бостон, шт. Массачусеттс
Я свой журнал только еще пока готовлю - но недалек тот часк когда будем читать все оттуда. Интересное занятие - надо сказать. Итак немного из истории. Этот исторический артефакт был найден на чердаке дома в Массачусеттсе в 2009 году практически не тронутым. Весь "КИТ" самолет был завернут аккуратненько в газеты 1915 года (а год выпуска самого "кит набора" 1909) . Двигатель к этому чуду был куплен в Пенсильвании - конечно же он мог быть установлен на "родной" самолет - двигатель 1918 года выпуска тоже сохранился бесподобно. И вот наш самолетик прилетел своим ходом аж сюда... Надо же какая история удивительная. Сегоднай в 11:00 будет запуск этого чуда на потеху собравшейся публики
Вложения
А.Веггер
БЛОГ Андрея Веггера: vtaircraft.com
- Откуда
- Бостон, шт. Массачусеттс
Интересные вещи нам показали под занавес дня. Надули 10 шаров и... оставили их на земле. Во всяком случае я так и не дождался их взлета. Но сказать по правде - даже это не было бы интересно смотреть - по сравнению с Кападокией, где каждое утро в небо взлетают тысячи шаров. Интересно было узнать здесь что оказывается у воздушных мериканских шаров есть регистрационные бортовые номера
Вложения
А.Веггер
БЛОГ Андрея Веггера: vtaircraft.com
- Откуда
- Бостон, шт. Массачусеттс
Традиционные могучие кучки канардов - они обычно кучкуются отдельно - и собрать их воедино будет трудновато - но я обязательно нбайду и покажу самые интересные - это действительно набор произведений искусств - каждый из них.
Вложения
А.Веггер
БЛОГ Андрея Веггера: vtaircraft.com
- Откуда
- Бостон, шт. Массачусеттс
Ошкош ко всему - это рынок. Самый настоящий базар. На многих самолетак висит нашлепка "руками не трогать" а многие - выстравлены на продажу. Кроме того продаются услуги, запчасти , инструменты, конечно же самолеты (по полю ходят "знатоки" выискивают интересные варианты -тут же звонят договариваются прицениваются) Очень интересное зрелище видеть как работает базар в этом месте. Специально для нас - любителей ВайкингЕнгин (это Хонда конверсионный авиадвигатель) притащил с десяток движков по 10,000 - и написал просто на картонке
Вложения
Разрешения лететь из Флориды до Висконсина, нам не дали. А если перевозить, то самолёт нужно частично разобрать. А если самолёт был разобран, нужна будет инспекция FAA. И разрешать летать только в зону. И в принципе сказали, что полёты на выставке, нам скорее всего не разрешат. Так что мы самолёт отправляем обратно в Россию. Может уже на следующий год и с убирающемся шасси.