Patriot UA или какой получается 5-ти местный самолет из Броваров

[Корбин]

Вот как в унисон с Сашей написали! Как говорят "У дураков мысли сходятся"

Кроме того, почему то мне кажется, что через год два ты сделаешь новый, уже пластиковый самолет, и почему то я думаю, что он будет четырехместным 

Все что угодно, но не пластиковый!

А что угодно?

 

[Yakovlyev]

То, что угодно рынку. 
А электросамолет будет летать в недалеком будущем. Какой?  Это будет сюрпризом для многих. 

 

[Sergey S]

водородо- гибрид ;D
на счет электротяги экспериментально можно было бы рискнуть , для полетов в районе аэродрома)учебных итд.

 

[А.Веггер]

... А электросамолет будет летать в недалеком будущем. Какой?  Это будет сюрпризом для многих. 

ДАЖЕ ДЛЯ МЕНЯ
:-? :-? :-?

 

[экс Плиточник]

Изготовили экспериментальные лопасти по расчетам польского конструктора и установили на наш двухлопастной экспериментальный ВИШ. В двухлопастном варианте эти лопасти для двигателя Ротакс 912, а в трехлопастном- для Р 915. ( по словам конструктора ), испытания покажут.

Польский аэродинамик оказался шарлатаном.  :STUPID
Двухлопастной Виш с его лопатами для байдарки  дал максимальную тягу при 5500об\мин с двигателем Ротакс 912iS на месте 180 кг и максимальную скорость на нашем самолете 220км\ч. :STUPID

На сегодняшний день самые лучшие результаты для двигателя Ротакс 915 показали лопасти, разработанные нашим аэродинамиком, для двигателя Ротакс 912 - лопасти Романа ( но разница не большая +- 2-3% и будем еще уточнять )

 

[FlyingBasil]

водородо- гибрид ;D
на счет электротяги экспериментально можно было бы рискнуть , для полетов в районе аэродрома)учебных итд.

Да как бы рисковать ещё пару лет назад надо было.

Сейчас пора серийную машину делать.

А-32 со съёмными батареями наверное был бы интересен при правильной цене.

 

[Yakovlyev]

По нашему мнению, производство электросамолетов в настоящее время непрактично. И вся эта тема не есть ступенькой последнего вагона уходящего поезда, на которую "кровь из носа", но нужно запрыгнуть.
Здоровый консерватизм позволяет нам не только выживать, но и развиваться.

 

[А.Веггер]

Сегодня опубликована замечательная новость: С Нового Года будет Поднят максимальный вес на LSA до 3600 фунтов - это очень круто

Baker invited Jack Pelton, EAA chairman and CEO, onto the stage. On Jan. 19, 2019, Pelton said, the FAA will publish a notice of proposed rulemaking that seeks to raise the weight limit for light sport aircraft from the current 1,320 pounds to 3,600 pounds. “That will allow you to fly in a 172, have four seats in the airplane, and fly 150 mph,” said Pelton, who also anticipates a rule change that would allow professional builders to construct experimental amateur-built aircraft.

Это значит что в нашей дискуссии с Уважаемым 5ZF Я заработал еще одно очко: Теперь EAB можно будет строить профессиональным самодельщикаМ и продавать как рабочий самолет

 

[Rafis]

Судя по цитате,  не разрешат с Нового Года, а начнут общественное обсуждение предлагаемого изменения в законодательстве.

 

[А.Веггер]

Как бы там ни було - сам факт даже разговоров на эту тему уже давно назрел. Без такого кардинального изменения - вся индустрия будет в целевом заднем проходе А это как мы все надеемся все таки может дать толчок развитию творческих коллективов самолетостроителей и самолетолетателей

 

[henryk]

разговоров на эту тему 

http://aopa.org/news-and-media/all-news/2018/october/07/big-news-from-aopa-carbondale-fly-in

 

[5ZF]

Сегодня опубликована замечательная новость: С Нового Года будет Поднят максимальный вес на LSA до 3600 фунтов - это очень круто

Baker invited Jack Pelton, EAA chairman and CEO, onto the stage. On Jan. 19, 2019, Pelton said, the FAA will publish a notice of proposed rulemaking that seeks to raise the weight limit for light sport aircraft from the current 1,320 pounds to 3,600 pounds. “That will allow you to fly in a 172, have four seats in the airplane, and fly 150 mph,” said Pelton, who also anticipates a rule change that would allow professional builders to construct experimental amateur-built aircraft.

Это значит что в нашей дискуссии с Уважаемым 5ZF Я заработал еще одно очко: Теперь EAB можно будет строить профессиональным самодельщикаМ и продавать как рабочий самолет

Как всегда, не разобравшись, выдаете желаемое за действительное. 

С Нового Года ничего этого не будет, а будет ТОЛЬКО ОПУБЛИКОВАНО предложение об изменениях, которое будет еще долго обсуждаться.

Я слежу за этим и надеюсь, что хотя бы вес увеличат.

Судя по цитате,  не разрешат с Нового Года, а начнут общественное обсуждение предлагаемого изменения в законодательстве. 

Вот именно.

 

[А.Веггер]

...Вот именно.

Ну да .. наши многоуважаемые любители точности в переводах  именно все перевели как есть на самом деле: Не с Нового Года а с 19 Января 2019 и не увеличить вес а только опубликовать предложение к рассмотрению.. Я тоже все это умею читать и не зря показал именно как сенсационное сообщение - Обратите внимание если бы я все написал как есть никто наверняка даже бы внимания не обратил. Сила свежих горячих новостей незыблема

: :

 

[экс Плиточник]

Сегодня опубликована замечательная новость: С Нового Года будет Поднят максимальный вес на LSA до 3600 фунтов - это очень круто

Baker invited Jack Pelton, EAA chairman and CEO, onto the stage. On Jan. 19, 2019, Pelton said, the FAA will publish a notice of proposed rulemaking that seeks to raise the weight limit for light sport aircraft from the current 1,320 pounds to 3,600 pounds. “That will allow you to fly in a 172, have four seats in the airplane, and fly 150 mph,” said Pelton, who also anticipates a rule change that would allow professional builders to construct experimental amateur-built aircraft.

Это значит что в нашей дискуссии с Уважаемым 5ZF Я заработал еще одно очко: Теперь EAB можно будет строить профессиональным самодельщикаМ и продавать как рабочий самолет

Я это предвидел шесть лет назад, когда начал строить свой самолет :~)
А 3600 -это сколько в кг?

 

[5ZF]

А 3600 -это сколько в кг? 

1634.4 кг 

 

[Суханов А.Н.]

Не надейтесь что быстро это дело узаконят. А узаконив  : не надейтесь, что поменяется лишь одна цифра максимального  веса. Документик целиком, станет значительно .... дороже  :  добавится много рекомендаций (требований).
И самое главное, что теперь как Саша, и я смогу сказать через пять лет, что я это предвидел.      Забиваю в календарь напоминание.  :~)

 

[А.Веггер]

... Забиваю в календарь напоминание. 

Нынешняя политика немного другая в отношении к Малой Авиации General Aviation . И сигналов к тому очень много. Есть телодвижения коих не было уже много много лет. Только это и радует.

: :

 

[Суханов А.Н.]

... Забиваю в календарь напоминание. 

Нынешняя политика немного другая в отношении к Малой Авиации General Aviation . И сигналов к тому очень много. Есть телодвижения коих не было уже много много лет. Только это и радует.

: :

Понял. перебиваю в календарь на 2020-й. : Принятие с кучей дополнений. 

 

[экс Плиточник]

Изготовили маятниковую вилку основного шасси из карбона и приспособу, чтоб ее поломать. Приспособа не выдержала и половины нагрузки, усиляем, довариваем.

 

[А.Веггер]

... Приспособа не выдержала и половины нагрузки, усиляем

Пока ремонтируют ковш разминаемся портвейном .. это уже классика

;D ;D
[smiley=thumbup.gif]