Саша, не балуйся и верни odissei его мотор. Он сейчас строит прекрасный абсолютно новой конструкции автожир, его надо поддержать финансово. Если твой ротор летает, то я сам его выкуплю у тебя с премиальными! Я понимаю, что это была твоя шутка, но она далеко зашла так не шутят!
Всеволод, а кто начал!
Вначале RUS, потом поменял эти буквы местами и на тебе новый ник! Потом Молдован! Вот уж шутник! Куда нам! и все один и тот же РУС!!! Многоликий вы наш!!Уважаемый, если бы вы были правы, то все любители летали с вашими "народными" макаронами, но мы этого не видим уже больше года!
Представте себе, я это знаю! ;D
Тогда в чем вопрос? Вы продаете свой ротор и он носит имя автора! Следовательно, автор всегда должен взять свое изделие и на нем пролететь, а вот приписывать авторство другому человеку из-за того, что он не сделал ротор, а просто захотел наср...ть соседу - это уже жульничество!
быстро, эффективно, и на форуме больше конструктива и уважения.Всеволод Васильевич, вы покажите ротор, который у вас отлетал 100 хотя бы часов и все снимут шляпу перед вами.А пока доказанный ресурс производимых вами лопастей измеряется десятками минут проведенных в воздухе.Отсюда и недоверие такое.Какая разница между вашими изделиями или Лазарева?Вот для меня как для потенциального покупателя..-отбалансирован лучше? кромку срезали?красивее отполирован?-согласен, но пока что ваше изделие, что Лазарева это эксперимент не доказанный практикой.Вы как разработчик под каким ресурсом поставите свою подпись, за которую сможете держать ответ?Я вот честно скажу - мне не денег жалко, я просто боюсь покупать не проверенное практикой изделие.И не я один здесь такой.И не хочу, чтобы потом ресурс этого изделия узнавали люди из новостей по телевизору " на 50-м часу налета, из-за разрушения ротора, убился пилот такой-то" - о, значит ресурс 50 часов.Или вы ментам скажите, что продали кит, а любитель криво его собрал, вот если б мы, то..А родным пилота будет что сказать?Я с удовольствием куплю у вас ротор, если у вас будет сертификат не только на материал, но и паспорт на ротор, где будут прописаны все ограничения,регламенты и ресурс.И будет стоять подпись ответственного лица.Или вариант Ю.Корнеева - вот автожир, налет 2000 часов без аварий.Продаю точно такой же.Вопросов ноль.У вас что за все время, что вы работаете над лопастями не нашлось возможности провести ресурсные испытания.Да если бы вы хотя бы по часу в день летали на вашем изобретении - уже была бы статистика и вопросы бы отпали и треп этот пустой прекратился бы на форуме.А то какую ветку не открой - везде вы со своими доказательствами.В воздухе надо доказывать, а не здесь..С уважением.
Желаю удачи. И правильно говорят о качестве выпускаемых частей, в частности ротора: будет фактический налет да не на одном аппарате, можно гордится.
+ 100%
Интересная мысль!
;DТ.е. это не он говорит?
Мне такая реклама не нужна! Не надо приписывать то, что не делалось! Если бы это был ротор, то вопросов не было, а сейчас и вам известно, что это не ротор! Зачем сделана такая подлянка?
Странно, но я вас очень уважаю и еще раз поясняю. "Подлянка" это когда вам на новый автожир СкайВовы (Желтенький) за хорошие деньги установят вместо кабины "болвана", а пенсионер не досмотрел и при этом не извиняться.....то, что это подло они не понимают!
лукавите уважаемый :STUPID
