FlyCat
43 регион
- Откуда
- Не член РАОПА
SeregaB, можно сделать миниатюрную камеру со штуцером, а, учитывая габариты, разместить и в самой трубке Пито.
Самодельная авионика
- Откуда
- Москва Зеленоград
Это интересная мысль. Как-то такое решение в голову не приходило.
А вот это вряд-ли. Монтировать этот датчик надо на плате, просто так в трубку не бросишь. Всякие развязки, питание займут некоторое место. Да и далеко I2C/SPI, без принятия специальных мер, не утянешь.
FlyCat
43 регион
- Откуда
- Не член РАОПА
Для дельталета трубку Пито можно сделать в одном блоке с панелью приборов. Или сделать отдельный блок датчиков (в т.ч и трубку Пито) с отдельныс блоком индикации, что, вроде как, перспективно.
- Откуда
- Москва Зеленоград
Именно так и сделано. Видно на картинке.
Книга Introduction to Airborne Radar
Книга Радиолокационные отражатели
Двигатели Evic с соленоидным приводом клапанов и микропроцессорным управлением.
http://home.cogeco.ca/~davebowesevic/index.html
Двигатели для авиамоделей, но кто знает, может в будущем и не только.
Position Location Techniques and Applications
FlyCat
43 регион
- Откуда
- Не член РАОПА
http://rubooks.ws/apparatura/175-Spravochnik po radiolokacii. Tom 1.html
Книги по радиолокации на русском:
Справочник по радиолокации. Том 1
Справочник по радиолокации. Том 2
Справочник по радиолокации. Том 3
Справочник по радиолокации. Том 4
Приемники радиолокационных станций. Том 1
Приемники радиолокационных станций. Том 2
и куча другой литературы на русском.
Книги по радиолокации на русском:
Справочник по радиолокации. Том 1
Справочник по радиолокации. Том 2
Справочник по радиолокации. Том 3
Справочник по радиолокации. Том 4
Приемники радиолокационных станций. Том 1
Приемники радиолокационных станций. Том 2
и куча другой литературы на русском.
- Откуда
- Ростовская область
Все есть:Словенский любитель авиации наваял целый кокпит самодельной авионики
http://lea.hamradio.si/~s53mv/avionics/avionics.html
Схемы, к сожалению не опубликованы. Только фундаментальные идеи. http://lea.hamradio.si/~s53mv/ Жаль!
Александр.
http://s53mv.s56g.net/index.html
Здравствуйте уважаемые форумчане.
Товарищ делает барокамеру для проверки парашютных высотомеров. В качестве контрольного прибора есть ВД-10, но он имеет допустимую погрешность +/-50м, что для самолёта приемлемо, а для парашютиста нет. Необходим более точный прибор с меньшей погрешностью, 50 метров это критично.
Подскажите пожалуйста более точный барометрический высотомер или ссылку где его искать и как лучше тарировать подобные приборы.
Товарищ делает барокамеру для проверки парашютных высотомеров. В качестве контрольного прибора есть ВД-10, но он имеет допустимую погрешность +/-50м, что для самолёта приемлемо, а для парашютиста нет. Необходим более точный прибор с меньшей погрешностью, 50 метров это критично.
Подскажите пожалуйста более точный барометрический высотомер или ссылку где его искать и как лучше тарировать подобные приборы.
Искать нужно вакуумметр с соответствующей точностью измерений. В Сети предложений много: есть жидкостные, трубчатые и пружинные, стрелочные и электронные. Образцовыми являются жидкостные.
Многое зависит от планируемого диапазона настройки парашютного высотомера (диапазона давлений).
Так до высоты 1000 м изменение величины давления составляет примерно 0,9 мм. рт. ст на каждые 10 м высоты, что практически равно точности замера по жидкостному ртутному пьезометру. При переходе к водяному пьезометру, эта величина составит уже 12 мм вод. ст. на каждые 10 м высоты и может быть легко повышена вдвое при использовании наклонного типа прибора. На высотность 1000 м требуется водяной ЖМ с высотой колена около 1,5м.
Такие манометры-вакуумметры выпускаются по ГОСТ 11164 или могут быть изготовлены самостоятельно.
При работе с ЖМ следует учитывать, что величина давления в вакуумной камере будет зависеть от давления окружающей среды, т.к. большинство ЖМ измеряют величину избыточного давления.
Вложения
Для настройки прибора на высоты в диапазоне (50...300)м точнее жидкостного водяного пьезометра Вы вряд ли найдете что-то более "простое". Доступные электронные приборы имеют точность +\- 2 мм.рт.ст (хотя многие имеют значность индикации 1 ед. после запятой) и малые габариты, вес; стрелочные - с точностью 0,25% от верхнего предела измеряемой величины - имеют большие габариты (ф300х100) и вес до 6 кГ... (типа ВО1227).
Ваш прибор более соответствует типу "тестер" для проверки функционирования высртомера, а не для точной ответственной настройки, особенно для малых высот.
Нужно точнее определиться с функциональным назначением барокамеры и тогда подбирать контрольный (образцовый) прибор.
Ваш прибор более соответствует типу "тестер" для проверки функционирования высртомера, а не для точной ответственной настройки, особенно для малых высот.
Нужно точнее определиться с функциональным назначением барокамеры и тогда подбирать контрольный (образцовый) прибор.
L-Weg
Я строю долговременные планы, ИЧБХ постоянно
вчера прочел про Радар MN87900 24 ГГц для дронов, чип 12х7х1 мощностью 0,8 милливатта https://nplus1.ru/news/2018/02/01/radars . Сегодня погуглил маленькие радиовысотомеры, интересных мне по цене или бесплатных схем не нашел, наткнулся на канал Олега (Бешина? или Бершина? не гуглится), пилота RV-12, на английском с сильным русским акцентом https://www.youtube.com/watch?v=emqc_vi7-Rg , электронная панель приборов за 100 $: https://youtu.be/-L5LdSv21pQ
http://experimentalavionics.com/efis-19264/ Сделано на Arduino Mega 2560 , белый экран оптимальный против солнца. Внятное описание выбора датчиков.
Пока писал, нашёл: уже было
http://experimentalavionics.com/efis-19264/ Сделано на Arduino Mega 2560 , белый экран оптимальный против солнца. Внятное описание выбора датчиков.
Пока писал, нашёл: уже было
про индикацию, хорошая реализация https://youtu.be/0XTcJ5-0u00?t=1m36s под пленку шлема или под очки хорошо. Школьники и студенты скоро микропроекторы с поляризованным светом на экзамены будут носить -)
Для измерения скорости он не пойдет от слова совсем.
А что за манометр, на какой предел измерений?
Давлению 1 кПа соответствует скорость 145 км/ч