Самолет на воздушной подушке "023"
eXmajor-ME
Любитель Малой Авиации
- Откуда
- Middle East ㉿ Central Asia
...вопросов много!
...поэтому и получается, что всё вытягиваем, как жилы тянем!
...потому как очень интересно!
...и сразу для себя представляешь: -а как?
...на мелководье присесть или на песочек!
...просьба! ...к уважаемому @ Yakut-AZ1...ну типа лекбеза!
...на что способен ваш аппарат и цифры бы увидать и как пылит(Я про песочек-сухой-сухой и к тому ещё горячий +80[sup]о[/sup]С) при разгоне и посадке...
/me
...поэтому и получается, что всё вытягиваем, как жилы тянем!
...потому как очень интересно!
...и сразу для себя представляешь: -а как?
...на мелководье присесть или на песочек!
...просьба! ...к уважаемому @ Yakut-AZ1...ну типа лекбеза!
...на что способен ваш аппарат и цифры бы увидать и как пылит(Я про песочек-сухой-сухой и к тому ещё горячий +80[sup]о[/sup]С) при разгоне и посадке...
/me
Спасибо!
А на какую поверхность? Асфальт - бетон или грунт - луговина?
Mitja-san добрый вечер! Прошли все стадии летных испытаний производили взлёты и посадки на все виды поверхностей . Лётчик испытатель со статусом пилота сертификатора ведёт наш самолёт. Он доволен. Волнение воды допустимо 0,3 м ,но можно и 0,4м. На воду можно приводнятся с поддувом воздушной подушки,а так же без поддува и взлетать тоже самое. Посадка без поддува является штатной ситуацией для сокрашения пробега. Самолёт амфибийный . С уважением.
Yakut-AZ1 добрый день. Конечно спасибо за предложение, но не считаю нужным настолько злоупотреблять Вашим вниманием. Тема интересная, но если не хотите (по вполне понятным соображениям) выкладывать в сеть инфу, может быть просто выложите здесь пару-тройку фотографий моментов посадки.
eXmajor-ME
Любитель Малой Авиации
- Откуда
- Middle East ㉿ Central Asia
...а Я рассчитывал, но то, что разговор идёт о самолёте из сообщения #5
...без многочисленных троссов-расчалок!
/me
...без многочисленных троссов-расчалок!
/me
eXmajor-KP добрый день! Самолёт ,который сейчас у нас летает имеет взлётный вес 850 кг. Новый самолёт в ответе № 5 будет более легче и меньше чем летающий прототип .Будет изготавливаться целиком из композитов за исключением силового каркаса и лонжеронов крыльев. Сейчас мы работаем над новым самолётом. Скоро выложу описание с его возможностями и техническими характеристиками. Всё,что сейчас делает прототип будет делать и новый самолёт и все последующие более тяжелые конструкции имею в виду многоместные. С уважением
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Yakut ,это случайно не Е.Максимов?
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Нет вопросов!Он испытывал наш СН-701 в Сарове в 2004г.От него-то я и узнал про ваш самолет.
КАА! Он ведет нашу разработку с самых первых одноместных самолётов. Хороший лётчик благодаря его скурпулёзного подхода испытаний каждого полёта самолёта, мы сейчас вышлина такой уровень прогрессивных решений по конструкции такого самолёта. С уважением
Разумеется, но Вы ведь поняли, что меня мнтересует не выдерживание и выравнивание, а именно момент касания на грунте.
Думаю у Вас их есть.