Самолёт "Аirbike-tandem".

[TTR]

..чем хороша металлическая ферма..то что можно все воссоздать в натуральную величину(относительно оперения),посмотреть..попробывать....а потом все срезать и переделать по другому...

 

[mel]

У моего оперение из 16х1. А трубки с шарниром 18х1

 

[TTR]

я не  знаю,как можно сварить оперение из трубок 16 х 1 без ущерба жесткости....я шел ...шел..шел.. по своему гаражу..и вдруг вижу ..о..Чудо.. в углу валяется оперение!..только чуть раздолбанное..и вроде как по площади подходит..

 

[M.Gennadij]

Я  думаю, что моё замечание бесполезно, потому, что ферма уже сварена, но я бы раскос поставил так.

 

[TTR]

Не проблема..ферма не сварена до конца..только основа..
зад и верх подлежит изменениям..в тех местах,где есть сомнения,собрано на прихватках.

 

[mel]

как можно сварить оперение из трубок 16 х 1 без ущерба жесткости...

Дело в материале . Трубки сталь LCM / не знаю как по русски/

 

[TTR]

Трубки сталь LCM

Вот и я про это думаю.
в самоделке  куда не ткни-везде вывих мозгов..

 

[ИКАР]

я хвостовую часть варил из СТАЛЬ 20 16/1 а узел стыковки к основной (так сказать кабине) через 20 /2. На видео видно как легко получаеться и практика показала значительную стойкость даже к сильной поперечной
деформации. Я сидел на балке и ничего ей не было. Я проверял по стапелю. Хвостовая часть весит копейки!

 

[mel]

Ну а мой эрбайк потихоньку обрастает жестью

 

[CT]

Ну а мой эрбайк потихоньку обрастает жестью

Так и до 912 дотянешь  ;D

 

[mel]

Я хочу Лайкоминг

 

[holyboy]

Спасибо за ответ. У нас на просторах необъятной такой вариант найти нереально. :'( Да и за такие деньги :'( :'( :'(

Да бросьте! За 25 тыр наших деревянных, я купил с разборки во Владике Subaru EJ20! Кто зает, что за движок - поймёт без рекламы. На всякий случай, для всех желающих прикупить японский движок - ищите в бескрайних просторах и-нета, но только во Владике! Покупать с разборки движок в московском регионе - будет дороже минимум втрое. А даставки компанией "Ратэк" из Владивостока в Свердловскую область (это не реклама) обошлась мне в 2.5 тыр... Удачи всем!

 

[fan444]

mel  Лайк  это  уже  перебор  для  твоего  самолетика.  А  если  уж  брать  Лайкоминг,  то  строить  придется  ,  что  то  посолиднее,  а  то  ноги  то  мерзнут  поди?

 

[mel]

Да нет конечно, Лайкоминг - это шутка. Сейчас я приучаю его / самолет/ летать с G10. Пока не очень. Подбираю соответствующий винт.    Может кто посоветует - на какие обороты считать?

 

[p.d.v.]

Сейчас я приучаю его / самолет/ летать с G10. Пока не очень.

Чем ротакс не угодил? Сузуки потяжельше наверное будет, аккумулятор дальше хвоста не поставить : Где-то в моторном разделе обсуждают хонду лайф, вроде весит 47 кило голая, вроде посовременнее.

 

[mel]

Чем ротакс не угодил?

Уж больно прожорливый он, а у нас бензин стоит больше 2х долларов за литр

 

[mel]

Хочу попросить совета. Проблемы с G-10 . Одолжил у друзей 5 разных винтов . из них 4 переставные от 160 -180 см диаметр. Максимальная тяга / статическая при 5500оборотах/ 125 кг. Мне этого катострофически мало . Может этот мотор просто убитый?   Хотя давление в цилиндрах 13 .  Редуктор ротакс 1х2,6 .  Карбюратор шкода Фаворит

 

[zar]

5500оборотах/ 125 кг

здесь на форуме бывает дима 43 у него такой мотор выдает 150 кг тяги винт казанский 164см

 

[mel]

Как же мне добиться такой тяги? 

 

[nick]

действительно маловато будет, обороты нормальные под 150 должен выдавать, может проверить схему измерения - идет погрешность из-за приложения силы тяги не по оси. Если двигатель установлен на самолет поднимите хвостовую опору чтобы ось дв-ля была горизонтально в таком положении померить тягу, ну и последнее -проверить динамометр.