Самолёт Morava L200A.

[MORAVA L200A]

С обслуживанием нет проблем, в Чехии хорошие контакты.
кушаем от АИ-78 до АИ-95
но любимый 92
расход 40 литров в час

 

[Happy__End]

Спасибо за приглашение) Но далековато лететь на дельтике) Тем более зимой. Если только на машине в Москве по делам буду. А  крейсерская какая? 40 литров не много вроде...

 

[MORAVA L200A]

Крейсер 240, можно и 260 но расход больше.

 

[А17]

Спрашивал в ветке про профиль крыла L200 Morava. Продублирую вопрос здесь: Профиль крыла ламинарный(NACA 63A417 - NACA 63A412, подскажите пожалуйста, как ведёт себя крыло в дождь, при обледенение на сваливание?

 

[Gennadij Khazan]

@ MORAVA L200A

Valter Minor M-337, 12 цилиндров

Наверно это суммарное их количество ?)))

 

[vovatuner]

Не понятно к чему данная картинка

Извините, но мне показалось, что вы свастику к фото пририсовали в фотошопе.

 

[ulm-kryloV]

Для Ваших обсуждений, как было раньше

Раньше было веселей, к тому же  без крестов и свастик.

 

[MORAVA L200A]

Почитайте РЛЭ, там про количество цилиндров все подробно написано

 

[Gennadij Khazan]

Почитайте РЛЭ, там про количество цилиндров все подробно написано 

В РЛЭ МОРАВы-Л200 написано что у двигателя М-337 ...ДВЕНАДЦАТЬ цилиндров? 

А можно тогда взглянуть на Ваше РЛЭ?)

 

[Совок]

А может он W-образный !!!

 

[Gennadij Khazan]

@ Совок

А может он W-образный !!!

Нет не может! Это рядный, ШЕСТИ цилиндровый двигатель

Тип: 6-цилиндровый перевернутой воздушным охлаждением наддувом рядным двигателем
Диаметр поршня: 105 мм (4,13 дюйма)
Ход поршня: 115 мм (4,53 дюйма)
объем двигателя: 5,97 л (в 364,3 [ch179])
Длина двигателя: 1410 мм (55,51 дюйма)
Ширина двигателя: 472 мм (18,58 дюйма)
Высота двигателя: 628 мм (24,72
Сухой вес: 148 кг (326,3 фунтов)

 

[MORAVA L200A]

Да, извините парни, признаю свою не точность в технических вопросах, но я пилот и тех часть для меня вторична. Этим вопросом лучше владеют штат моих механиков, они толковые ребята.
На прошлой неделе летали с товарищем на Цессне по Испании так у них вообще в обучении мат часть отсутствует.

 

[pashtet_2007]

И 40 литров на каждый двигатель.

 

[MORAVA L200A]

По номиналу 40 литров,
А по факту 60.

 

[pashtet_2007]

А на каких режимах летаете? Интересуют наддув и обороты. 60 многовато как то.

 

[Совок]

Геннадий да я пошутить типа хотел !
А вообще это уже норма ,когда пилот не знает количество цилиндров на моторе. Очень даже нормально !!!

 

[MORAVA L200A]

6
2,4

 

[Gennadij Khazan]

Если пилот который летает на исторических самолетах не знает мат часть... то это более чем не понятно. Морава достаточно сложный самолет, и требует знание его конструкции пилотом как "Отче наш" . Иначе все может быть очень печально.

60 литров на номинале, на двигатель это очень большой расход. Оптимально 75-80 литров на оба

 

[MORAVA L200A]

У каждого свой подход...
Кому то летать, кому то гайки крутить. :IMHO

 

[Gennadij Khazan]

Если Вы пытаетесь "открыть Америку", в и хотите стать первопроходцем по проторенной собственно уже давно дороге, это Ваше право.

Но если быть обьективным , то Вы жестоко ошибаетесь в своих умозаключениях
Если ребенку говорят, дуй на горячий суп в ложке дабы не обжечься, то у взрослого есть право " не дуть"
Он же "все знает и везде побывал"