Самый "мобильный" самолет?

[DIR]

А чего о самолете мечтать, вот например объява висит - http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1228547893
По запросу фото и подробной информации, оказалось что это Гепард, а не Скай. PS: На первый взгяд, тот же Скай, только как пишут - цивильнее внешне и меньше продуваем по кабине.

 

[kibas]

Какой самолет можно приобретать с целью: приехал-собрал-полетал-разобрал-в гараж

Все полеты на моем Скае были выполнены по такой технологии. Приезжали на площадку за 60км от города, разбивали палатки , собирали самолет и летали если позволяла погода.Снятие самолета с прицепа и сборка до летного состояния занимала 1 час. Просто собрать самолет без прицепа 30 мин.

 

[DIR]

Вот про это я и спрашиваю! Значит решение темы в пользу Ская.

 

[kibas]

Ну да ;D Если еще цены сравнить :-?

 

[Александр Ветер]

и прицеп это мобильно?! багажник... ( основной..не на крыше) вот мобильность! ))) Чем хорош ВУппи.и паралеты... бросил в багажник ( как плавки) вдруг случай приключится искупаться  :IMHO

 

[DIR]

Если честно, то не много дороже Вашего предложения. Но мотор то Rotax! ! поэтому можно сказать - получается равносильно!

 

[DIR]

и прицеп это мобильно?! багажник... ( основной..не на крыше) вот мобильность! ))) ЧЕм хорош ВУппи.и паралеты... бросил ыв багажник ( как плавки) вдруг случай приключится искупать  :IMHO  

А чем плохи, например парелет - чуть трава в росе и не летим! Ну Вуппи одноместник, менее интересен в данной ситуации.

 

[kibas]

и прицеп это мобильно?! багажник...  

На фото просто не видно, там под самолетом паромотор лежит

 

[kibas]

Если честно, то не много дороже Вашего предложения

Это как про раков по 5 и 3 рубля

 

[Lori]

был здесь аппарат Вуппи...  

Про Woopy здесь: http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1234700941/4#4

 

[kibas]

Но мотор то Rotax!! поэтому можно сказать - получается равносильно!  

А чем отличается 582 от Ниссана, по мощности 582 чуть проигрывает, кушает почти в два раза больше и где выгода, по надежности они недалеко друг от друга ушли.(летал на том и другом) :IMHO

 

[557]

Про Woopy здесь

Не-е-е.... мы его в отдел спальных гарнитуров ужо перевели....аминь. :

 

[DIR]

А чем отличается 582 от Ниссана, по мощности 582 чуть проигрывает, кушает почти в два раза больше и где выгода, по надежности они недалеко друг от друга ушли.(летал на том и другом) :IMHO

Ну типа авиационный  

Да, что Вы так? Это только сравнение и не более, каждый хорошь в своем классе! Вопрос то про мобильный аппарат с жестким крылом.
PS: Устал бороться, с единственным обжитым,   местным аэродромом (Семязино). Хобби привращается в геморой. А сельхоз полос полно, но все заброшенные. Самолет же там не оставишь? Благо в Питере и Москве, столько клубных и летных мест!
Вот и лезут мысли в голову. А так придется опять пересаживаться на паралет.

 

[kibas]

Вопрос то про мобильный аппарат с жестким крылом

Ну тогда с четырьмя крыльями в самый раз

 

[kibas]

А сельхоз полос полно, но все заброшенные.

Готов предложить до кучи спец прицеп, будете мобильными.

 

[DIR]

Вопрос то про мобильный аппарат с жестким крылом

Ну тогда с четырьмя крыльями в самый раз

;D ! Просто ЛТХ интересные!

 

[airserg]

Ну типа авиационный

Интересно а в каком месте написано что 582-й авиационный двигатель, читал к нему мануал, и ни где там такого не встречал, только фраза что это не авиационный двигатель, и пилот его использует на свой страх и риск  

 

[557]

читал к нему мануал, и ни где там такого не встречал, только фраза что это не авиационный двигатель, и пилот его использует на свой страх и риск

Хучь и мал, но истину глаголет отрок.....Только 912 УЛС и то с оговорками допущен только для ультралайтов....а они авиацией в Евросоюзе не считаются...

 

[airserg]

 

;D

 

[DIR]

Ну типа авиационный

Интересно а в каком месте написано что 582-й авиационный двигатель, читал к нему мануал, и ни где там такого не встречал, только фраза что это не авиационный двигатель, и пилот его использует на свой страх и риск  

На "вехнем месте" сайта Авиагамма.
А вот где написанно, даже намеком, на авиационный субару или какой нибудь двиган от бензопилы, я точно не нашел.
PS: Чего тут спорить, каждый кулик хвалит свое болото. Летать можно и на жигулевском, но ротакс хотябы держит уклон в сторону авиации.