- Откуда
- Санкт Петербург
Машин и вправду нет...
Что происходит, кто нить в курсе ?
Что происходит, кто нить в курсе ?
Санкт-Петербург, Ржевка
Замполит...прости господи
Я люблю строить самолеты!
Наверное раскупили все форды перед падением рубля...
- Откуда
- Санкт Петербург
@ Замполит...прости господи
ну это точно вряд ли. Там не только форды стояли. Там если я правильно понял в свое время, стояли машины не только и не столько форда, сколько таможенные (могу ошибаться, равно как могу и уточнить у того кто их туда таскал). Помимо этих там и "памятники" стаскивали... так что вряд ли все скупили вместе с заводом и таможней...
ну это точно вряд ли. Там не только форды стояли. Там если я правильно понял в свое время, стояли машины не только и не столько форда, сколько таможенные (могу ошибаться, равно как могу и уточнить у того кто их туда таскал). Помимо этих там и "памятники" стаскивали... так что вряд ли все скупили вместе с заводом и таможней...
скай мастер
Я люблю строить самолеты!
Посмотрел Ржевку! Машин там нет! все перроны, стоянки, рулежные дорожки и полоса свободны.
На полосе со стороны Всеволожска метрах в 100 от торца забор и рядом стоит будка. Видимо охранники там базировались когда машины стояли. Так в принципе все нормально. Подходы к полосе собоих строн тоже свободны. Никакие строения не мешают.
Жаль конечно такой аэродром пустует!!
На полосе со стороны Всеволожска метрах в 100 от торца забор и рядом стоит будка. Видимо охранники там базировались когда машины стояли. Так в принципе все нормально. Подходы к полосе собоих строн тоже свободны. Никакие строения не мешают.
Жаль конечно такой аэродром пустует!!
- Откуда
- Санкт Петербург
кранЫ со стороны Питера вроде стояли, там ребята срубы ставят на Барвиху и еще куда. В свое время они были очень удивлены что им эти кранЫ ставить не дают и собирались поднагадить... Полеты тогда были.
- Откуда
- Санкт Петербург
ну что же, сегодня пришло некое письмо ко мне, просили опубликовать:
«Группа ЛСР» объявила о завершении сделки по приобретению 175 га бывшего аэропорта Ржевка в поселке Ковалево Всеволожского района Ленобласти. Это первый проект застройщика в Ленобласти. Приступить к его реализации компания намерена уже в 2016 году.
Участок бывшего аэродрома находится недалеко от КАД, вблизи от шоссе Дорога жизни. Рядом активно застраивается Янино. Реализовать проект планируется в четыре очереди, пока что градостроительная документация для него не разрабатывалась, сообщили в компании.
Рыночная стоимость участка, по оценке генерального директора Knight Frank Saint-Petersburg Николая Пашкова, могла составить от 10 до 20 млрд рублей.
А стоимость жилья в проекте — варьироваться от 60 до 70 тысяч рублей по нынешним расценкам. «Несмотря на посредственную транспортную доступность, оно будет пользоваться спросом», – уверен эксперт.
Ранее аэродром принадлежал «Петербургскому городскому банку». До кризиса почти полностью принадлежащая ему «Петербургская топливная компания» намеревалась развивать его как площадку для спортивной, любительской и бизнес-авиации, вложив около 80 млн долларов.
Однако после кризиса компания отказалась от своих планов и активно искала покупателей. В частности, возможность приобретения территории обсуждалась с концерном Fiat. http://www.fontanka.ru/2014/04/02/204/
все письмо целиком прикрепить не могу, ибо большое (в ворде пришло. Кому интересно могу почтой переслать.
Хотя думаю что все понятно и вполне логично, если посмотреть карту.
«Группа ЛСР» объявила о завершении сделки по приобретению 175 га бывшего аэропорта Ржевка в поселке Ковалево Всеволожского района Ленобласти. Это первый проект застройщика в Ленобласти. Приступить к его реализации компания намерена уже в 2016 году.
Участок бывшего аэродрома находится недалеко от КАД, вблизи от шоссе Дорога жизни. Рядом активно застраивается Янино. Реализовать проект планируется в четыре очереди, пока что градостроительная документация для него не разрабатывалась, сообщили в компании.
Рыночная стоимость участка, по оценке генерального директора Knight Frank Saint-Petersburg Николая Пашкова, могла составить от 10 до 20 млрд рублей.
А стоимость жилья в проекте — варьироваться от 60 до 70 тысяч рублей по нынешним расценкам. «Несмотря на посредственную транспортную доступность, оно будет пользоваться спросом», – уверен эксперт.
Ранее аэродром принадлежал «Петербургскому городскому банку». До кризиса почти полностью принадлежащая ему «Петербургская топливная компания» намеревалась развивать его как площадку для спортивной, любительской и бизнес-авиации, вложив около 80 млн долларов.
Однако после кризиса компания отказалась от своих планов и активно искала покупателей. В частности, возможность приобретения территории обсуждалась с концерном Fiat. http://www.fontanka.ru/2014/04/02/204/
все письмо целиком прикрепить не могу, ибо большое (в ворде пришло. Кому интересно могу почтой переслать.
Хотя думаю что все понятно и вполне логично, если посмотреть карту.
- Откуда
- Санкт Петербург
на самом деле все вполне логично, такой жирный кусок земли внутри КАД. Вопросы организации аэродрома это отдельный вопрос, был бы достаточно развит АОН, можно было бы повозникать в направлении "постройте аналогичный за КАД на расстоянии ... км", но увы ожидать этого не приходится.
Боюсь показаться брюзгой , как то это не совсем по хозяйски выглядит. Земли что ли у нас мало? Ломать дорогой обьект, который в скором будущем принесет не малую прибыль с заполнением самолетами. Здесь я чувствую дело в другом, .....никому мы не нужны. Жаль, что когда потребуется будем совершать трудовые подвиги, вообщем история повторяется и мы её забываем.