Себестоимость самостоятельной постройки МДП
otto
Я умею их готовить (самолеты!)
- Откуда
- Тверская обл.
Покрышка для ATV. Kenda 8" AT19х8-8 K547 (дорожная). От квадроцикла. Диски титановые. Точного взвешивания не делал. Весов в гараже нет.
Вес телеги, расчетный, 175кг.
"Перемычка" присутствует. На данном фото пока ее нет.
По поводу грязи и камней. Не планирую делать взлеты из болота.
Длина телеги. По базе не более, чем у МД-50, Андрея Борисевского, ник на форуме Поиск06.
Бак. Смотри МДП "Атом". Летает! И не жалуются. У моего клиренс чуть побольше и всего-то.
С уважением.
Вес телеги, расчетный, 175кг.
"Перемычка" присутствует. На данном фото пока ее нет.
По поводу грязи и камней. Не планирую делать взлеты из болота.
Длина телеги. По базе не более, чем у МД-50, Андрея Борисевского, ник на форуме Поиск06.
Бак. Смотри МДП "Атом". Летает! И не жалуются. У моего клиренс чуть побольше и всего-то.
С уважением.
otto
Я умею их готовить (самолеты!)
- Откуда
- Тверская обл.
Вот тут некоторые соображения самого Борисевского и других участников форума.
С уважением.
С уважением.
soldier
Самодельная авиация.
otto
Я умею их готовить (самолеты!)
- Откуда
- Тверская обл.
to soldier
... не совсем так. Категоричность тут неуместна. Все в пределах разумного.
... не совсем так. Категоричность тут неуместна. Все в пределах разумного.
Алексей SPB
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам! (c)
- Откуда
- Питер
а зачем тогда такие лапти?
У меня были и узкие и широкие , на широких приходилось однажды взлетать с мокрой пашни , взлетел довольно- таки успешно , на узких я даже не приземлился бы туда успешно , т.е. широкие "лапти" , это бааальшой плюс .
otto
Я умею их готовить (самолеты!)
- Откуда
- Тверская обл.
... ну хоть кто-то меня понял 
Алексей SPB
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам! (c)
- Откуда
- Питер
на 10 секунд для взлёта да, это плюс
а на 2 часа полёта это большой минус и для расхода топлива и для максимальной скорости
otto
Я умею их готовить (самолеты!)
- Откуда
- Тверская обл.
to Алексей SPB
... на эти 10 сек. в основном и приходятся все "происшествия".
... на эти 10 сек. в основном и приходятся все "происшествия".
otto
Я умею их готовить (самолеты!)
- Откуда
- Тверская обл.
... лучше подскажи - сколько лета до тебя от Селигера?
Ну да , помнится что твой 503 Ротакс кушал чуть ли не в двое меньше номинала , сказочник ты еще тот ! На наших скоростях , такими потерями можно легко пренебречь .Меня по осени , тогда , в пашню загнал снежный заряд , на узких колесах я просто бы кувыркнулся при при посадке , хрен знает как далеко от дома
Алексей SPB
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам! (c)
- Откуда
- Питер
Дружище, это что сейчас прозвучало?
Ты меня во лжи что-ли обвинил?
Повторяю прилюдно: 503й ротакс на аппарате Грач без пассажира жрёт 9 - 10 л/час при воздушной скорости
65 - 70км/ч и высоте полёта 100 - 200м. с редуктором 3,47 и с 2х лопасным винтом 1,9м.
Проверено лично и неоднократно.
Аппарат продан, но контакт с новым владельцем у меня не потерян.
Если у тебя есть, что поставить на кон кроме своего базара - я готов заключить пари.
Ну и сленг ...! Ты знаешь дорогой друг Леша , я привык как то доверять мануалу производителя , тем более сам летал три года на Рвотаксе , по этому кое какое представление имею , хороший в общем движок , Но жрет свои прописаные литры , мой 582 жрал ОТ 15 до 20 , и это его нормальный расход
http://www.aviajournal.com/arhiv/2003/06/04.html
bfl
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Витебская обл.
soldier
Самодельная авиация.
Если слово большой убрать из цитаты,то слово бред нужно менять.
soldier
Самодельная авиация.
Ссылка не корректная,посмотрите графики часового расхода, руководство по эксплуатации страница 18. Часовой расход очень сильно зависит от настройки ВМГ, режимов полета и аэродинамического качества аппарата. Хорошо подобранный винт и настройка карбюраторов наше все.Общие фразы написал,но это так. Для примера: на соревнованиях, упражнение на продолжительность полета на ограниченном кол-ве топлива (5 литров)на ROTAX 582 у меня выходило 43 минуты. Так что на 10 литрах продержатся в воздухе 1 час это нормальная реальность.
Алексей SPB
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам! (c)
- Откуда
- Питер
А мне не доверяешь?
Я тебя когда-нибудь обманывал?
Или я являюсь дилером 503го ротакса и поэтому приукрашиваю его характеристики?
Алексей SPB
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам! (c)
- Откуда
- Питер
почитай ветку про мои страдания по поводу максимальной
скорости на моём новом дельталёте.
Крыло одно и тоже - Грач.
Я его переставлял и делал замеры.
На старой телеге с 503м ротаксом максималка 130км/ч
На новой телеге с HKS700E максималка 105км/ч
Я и тут на форуме и у нас на аэродроме всех спрашивал - единственное объяснение меньшей максималки это худшая аэродинамика новой телеги.
У неё трубы вместо тросов на основном шасси
и мотор не спрятан за спинку пассажира, а поднят над ней.
Так что можете не сомневаться - лапти будут вредить весьма эффективно.