АП дельталёт 27.05.2018г.

[дима043]

На дельте обязательно должен быть фиксируемый РУД, а не только газ на педали. На взлете и работаешь только РУДом. Слава Богу жив! А РУД сделайте!!!

С фиксированным на взлете рудом можно получить ситуацию еще хуже (смотрите катастрофа дельталета в Словакии). Там пилот как раз пользовался рудом а когда что то пошло не так вцепился в трапецию и не мог сбросить газ... Там была деформация на кручение в стыке вертикального пилона. Ну а в нашей практике был обрыв боковой лямки натяжения паруса. В этих случаях пилот сильно занят с трапецией обеими руками и не может сбросить ручной газ. Хорошо что в нашем случае газ был только ножной и все обошлось...

 

[дима043]

Почему нельзя сбрасывать газ сразу после взлета непонимаю, тем более на 20 -30 м и почему утверждаете что  сразу будет крэш? Вот сброс газа на метре и в горизонт в телеге двое.
https://youtu.be/xFDNQOseZTQ

видимо тяговооружённость разная, на вашем видео пологий взлёт с выдерживанием полочки, на видео от ТС набор интенсивней и ноги выше головы.

Всегда есть возможность набирать высоту безопасно (с запасом скорости) а есть  возможность реализовать предельный  угол набора высоты. В последнем случае при любой тяговооруженности отказ будет иметь неприятные последствия.

 

[otto]

фиксированный газ приемлем только в крейсерском полете!

... т.е. "ручной газ" или РУД. Я его называю "круиз контролем". Выставил обороты в "крейсере" и освободил ногу.

 

[otto]

Вот пример когда на взлёте слетела нога и как в этой ситуации выручил РУД
https://www.youtube.com/watch?v=z4Q16hcP7N4

... здесь явно просматривается пренебрежение к экипировке пилота. Обувь без каблука. Про остальное просто молчу (хозяин барин).
С уважением.

 

[ulm-kryloV]

Вот пример когда на взлёте слетела нога и как в этой ситуации выручил РУД
https://www.youtube.com/watch?v=z4Q16hcP7N4

... здесь явно просматривается пренебрежение к экипировке пилота. Обувь без каблука. Про остальное просто молчу (хозяин барин).
С уважением.

Нога обычно вбок соскакивает,, каблук не поможет, хотя каждый напишет о своей конструкции педального узла. С остальным согласен.

 

[Dachnik]

А сам потерпевший как то прокомментировал? Всё-таки опыт и наука всем летающим.

 

[Genja 66]

Добрый всем день. Ещё хочу отметить наличие обтекателя. Если не спас, то хотя бы смягчил удар.

 

[levadelta]

Полагаю, стоит открыть в дельталётном разделе веточку о способах взлёта с РУДом, без РУДа, и т.д., по обыкновению, страниц на 25, и уже там обсуждать все возможные варианты, а не разводить полуфлуд в Уголке Безопасности.
По теме конкретного АП дополню - курсант недоучен до надежного самостоятельного и грамотной работы газом, бреющий полет - обязательный элемент программы обучения, взлёт на фиксированном полном газе -потенциально смертельно опасен.
С уважением к мнению коллег, Лев.

 

[zet]

Полагаю, стоит открыть в дельталётном разделе веточку о способах взлёта с РУДом, без РУДа, и т.д., по обыкновению, страниц на 25, и уже там обсуждать все возможные варианты, а не разводить полуфлуд в Уголке Безопасности.
По теме конкретного АП дополню - курсант недоучен до надежного самостоятельного и грамотной работы газом, бреющий полет - обязательный элемент программы обучения, взлёт на фиксированном полном газе -потенциально смертельно опасен.
С уважением к мнению коллег, Лев.

бреющий полет

Каким боком тут "бреющий", если ученик уверенно засадил в землю с 30м? А,вообще, ученик не доучен-ошибка на ошибке.

 

[delt@leg]

А кто-нибудь может четко и доходчиво объяснить в чем здесь бред ? А то я за 20 лет полетов так и не понял это утверждение 

А смысл обьяснять если за 20 лет не понял!!!!!!

 

[Иван Таранов]

А кто-нибудь может четко и доходчиво объяснить в чем здесь бред ? А то я за 20 лет полетов так и не понял это утверждение 

А смысл обьяснять если за 20 лет не понял!!!!!!

Ну, вот теперь понятно - то есть, когда сам толком ничего не знаешь и объяснить не можешь - можно и таким образом брякнуть - спасибо за "грамотный" ответ "специалиста" ;D Больше вопросов не имею

 

[Олег 02]

Ошибка на ошибке....  Так разьясните когда какие ошибки  были допущены, а то ляпнут и за угол. 
Вопрос не праздный, собираюсь к осени попробовать также покататься

 

[Стрелец]

Человек не доучен. Каленым железом нужно вплавлять в мозг, что скорость и высота залог здоровья.

 

[vytautas42]

На дельте обязательно должен быть фиксируемый РУД, а не только газ на педали. На взлете и работаешь только РУДом. Слава Богу жив! А РУД сделайте!!!

Бред белой кобылы ...На дельте обязательно должен быть фиксируемый РУД только в том случае , если опаздываешь на тот свет

 

[parfum]

Насчет бреющих полетов во время обучения согласен частично. Только проходы над полосой на малой высоте, работая желательно одной ручкой при правильно подобранном газе (ножном). Над прочей местностью рискованно слишком. У Алексея где то есть видео с учеником над полем и еле успел исправить. К тому же ровная полоса и разметка хороший ориентир для выдерживания курса и направления.

 

[parfum]

Прошу прощения курса и высоты. Помогает ученику понять суть выдерживания на посадке.

 

[ulm-kryloV]

Ошибка на ошибке....  Так разьясните когда какие ошибки  были допущены, а то ляпнут и за угол. 
Вопрос не праздный, собираюсь к осени попробовать также покататься

Так же не нужно. Лучше к инструктору обратиться.

 

[Ядерный комар]

В данной ситуации пилота спасло наличие легкого двигателя. Автоконверсия  легко выполнит обязанности работников кладбища.Зрите в корень, да прибудет с вами чего хотите.

 

[basmen]

На дельте обязательно должен быть фиксируемый РУД, а не только газ на педали. На взлете и работаешь только РУДом. Слава Богу жив! А РУД сделайте!!!

Бред белой кобылы ...На дельте обязательно должен быть фиксируемый РУД только в том случае , если опаздываешь на тот свет

Ну почему же? Очень удобная штуковина, только в крейсере на маршруте. На взлете- да. Самоубийство. Пользуюсь ручным газом только в горизонтальном устоявшемся полете, остальное - от лукавого :STUPID

 

[Олег 02]

Может дело было не в бабине...  Может человек сделал всё чтобы не допустить для себя более тяжелых последствий?
А допустим что это был опытный пилот,  интересно как бы тогда здесь говорили?