Рома, выложи фотку датчика. Может кто вспомнит на чём подобный по конструктиву и параметрам установлен чтоб правильно "приколхозить"
А может поплавки наполняются бензом? Дважды была именно эта проблема.Привет, коллеги!
Прошу помочь мне с вопросом по датчикам уровня топлива на С-172L. Реостаты износились. По хорошему, надо бы поменять датчики. Но 300$ за штуку как-то не хочется.
Может кто подскажет, есть ли на этот случай обходная технология?
от Камаза
Спасибо за предложение, но это похоже шутка такая была.
Причем тут питание. Замерий сопротивление. Главное чтобы прибор потом правдоподобно показывал. А закрепить любой можно, лиш бы в дыру пролез. Поводок любой подрежеш по длинне как у родного.
Думаю человек знает что говорит
За чем на 0-300 добавлять маслорадиатор?
На картере О-300 нет таких мест. Нужно ставить специальный адаптер в гнездо маслофильтра.
Летаю летом на W100, при Тнв=30 и режиме 2300 температура масла была примерно 105 градусов и стремилась к 107 (max), было не комфортно лететь на пределе (по Т масла). На следующее лето планирую сделать обдув маслофильтра (у меня он вынесен на адаптере), чтоб немного снизить температуру масла.
