так все уже изучено и изобретено . такой гладкий шкив делается слегка выпуклым . Тогда получается устойчивая система удерживаюшая ремень ..и буртики совершенно не нужны ( они даже вредны )
Еще , Леонардо Да Винчи эту закономерность познал
Двигатель Briggs Vanguard 35л.с.
-
- Теги
- briggs
Еще , Леонардо Да Винчи эту закономерность познал
Рябиков
Изобретаем решительно все!
Лучше с наполнением цементом марки 400...600.
Делать лучше сразу точно. Стирается напильник.
Можно вместо резца использовать болгарку с алмазным кругом
леха (magnum)
Aeropract.ru
- Откуда
- Жуковский
Так точно, лучший матричный гельгоат это цемент со смолой
Он же тежелый :-? И как он по окружности равномерно распределится??Так точно, лучший матричный гельгоат это цемент со смолой
rail
... а олени лучше!
- Откуда
- г. Казань.
Уважаемый Танков, просьба выкладывать свою работу по редуктору здесь.Еще интересно как вы делали диски пластиковые. По бюджетности имеются сомнения. Надо бы посчитать.
rail
... а олени лучше!
- Откуда
- г. Казань.
Сегодня выточил вал. Потом его закалю.
Вложения
rail
... а олени лучше!
- Откуда
- г. Казань.
А вот и кольцо прижимное. Стружки с него получилось много. Видимо это судьба.
Вложения
По гладкому ведомому шкиву -только в планах. Сейчас стоит классический из д-16 т с ручьями под поликлин 14 дорожек ( цельный )
С дисками действительно ,не бюджетно получалось . Но прочно ,красиво и технологично только в массовом производстве .
Смола ЭД-20 + нарубленная стеклонить 1-2 см. Соотношение подбиралось опытным путем ( смогли добиться 35% стекла и 65 % смолы по весу )
Матрица из стали точено -фрезерованная ,из двух половин .Закрывается и стягивается болтами по периметру .
Типа кокиль для литья металла ,отполированный и с уклонами для облегчения вынимания изделия .
Самое ответственное - "набивка".
Самое трудоемкое - очистка формы и подготовка к следующей выклейки .
Диски сфотаю - выложу .
rail
... а олени лучше!
- Откуда
- г. Казань.
Следующий шаг, люди добрые изготовили плиту.
Вложения
rail
... а олени лучше!
- Откуда
- г. Казань.
А я начал ее устанавливать на переднюю крышку.
Вложения
Ой.
Как то волнуюсь я за эту крышку .
Литье там ажурное ,толщина стенок маленькая ...........и к ней винтяра с тягой за 100 кг , да еще с немаленьким гироскопическим моментом , да еще с неслабой вибрационной нагрузкой :-?
Разнос болтов крепления плиты к этой крышке ,ооочень маленький ..............
Как то волнуюсь я за эту крышку .
Литье там ажурное ,толщина стенок маленькая ...........и к ней винтяра с тягой за 100 кг , да еще с немаленьким гироскопическим моментом , да еще с неслабой вибрационной нагрузкой :-?
Разнос болтов крепления плиты к этой крышке ,ооочень маленький ..............
ВМУ у Вас будет толкающее или тянущее?
rail
... а олени лучше!
- Откуда
- г. Казань.
Здраствуйте Игорь. Я тоже волнуюсь за результат своей работы. Спасибо за соучастие. Сама крышка выполнена очень добротно, стенки толстые, впечетление производит внушительное. И субьективно тяжеловатая. Так называемая плита закреплена на крышке 4 болтами М6-это для монтажа, и снизу тремя болтами М8-это уже крепление самой плиты. На фото вы видите временные болты. Верхняя часть плиты будет подперта. Там вы видите два уха. Когда все соберется в кучку думаю прочности и жесткоси будет вполне достаточно.
rail
... а олени лучше!
- Откуда
- г. Казань.
To Brass. Двигатель расчитывается на тянущий винт.
rail
... а олени лучше!
- Откуда
- г. Казань.
Начал подсборку движка.
Вложения
rail
... а олени лучше!
- Откуда
- г. Казань.
Маховик тут конечно будь здоров. Около 9,5 килограмм. Мечта у меня есть, вдруг когда нибудь выгорит, сделать из него дина стартер-как был когда то у мотороллера вроде "Тула". А штатный кому нибудь подарить. Кто имеет на этот счет мнение прошу высказаться.
rail
... а олени лучше!
- Откуда
- г. Казань.
Вот еще фотку забыл.
