Вот и получается, что мы можем все! Но наш удел мелкосерийная сборка. Знакомый изготавливает дома ласты для спортсменов подводников. Возит в Италию. Киев Проп, то же мои друзья. Начали отрабатывать производство роторов автожиров, даже автожир построили, а потом плюнули. Есть знакомый делает лодки для рыбаков. Возит в Германию. И все это в багажнике своего авто. Я делал трайки с китаезами на базе скутеров. Теперь китаезы их неплохо продают. Они сто в месяц, а я один, в год. А на заводе беспилотников в Сиане, где я начинал делать моторчик, в 91-м были только наши старые станки. Воздушные винты дедушка делал из дерева вручную. А в 95-м уже стояли япошки CNC. К сожалению, там нельзя было фотографировать, а интересного было море. В частности ихний "архив" ДВС-ов. Там был даже ротативный "Гном-Рон". И несколько от немецких самолетов второй мировой. И все в идеальном состоянии. Так что мы конечно сделаем этот двигатель, и не хуже чем у японцев, но один штук. Я почему то уверен в этом. Навоз все же ближе нам по духу, к сожалению. В плане реального бизнеса. Когда человек может спокойно заниматься одним делом и не гнать потом на основную работу. Я, кстати, привез от туда китайца и пельменный цех. И три года занимался выпуском китайских пельменей в Киеве. А зачем, спрашивается? Все равно теперь вернулся к самолетам и двигателям.
