Неплохой совет, ведь так имено в аэродинамической трубе проверяют срыв потока.
Можно ли вообще обойтись без самых необходимых приборов?
АНДРЮХА_FLY
RRJ-95B
Вам ответят на это. Ждите.
АНДРЮХА_FLY
RRJ-95B
Зачем Вы пытаетесь лечить Форумчан?
Вы кто, если задали такой вопрос?
АНДРЮХА_FLY
RRJ-95B
Согласен.
На Украине есть много Спецов в этом деле.
В ФАПах прописан минимальный набор приборов для дневного ПВП. Лучше всего этому и следовать. И не бумажки ради, а исключительно из целесообразности результатов коллективного опыта. Чем больше Ваша "опытная" конструкция будет основана на чужом опыте, тем лучше будет для Вас.
Ваня)
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Ростов-на-Дону
самый точный ответ
От себя добавлю, новичку - нельзя
@ СантёрМонтёр
Чтобы построить безопасный самолёт и безопасно летать на нём, нужно не просто много знать, нужно очень много знать. Был такой столп аэродинамики Н.Е. Жуковский. (Столп - это не столб). Он сказал, что человек полетит, опираясь на силу своего ума.
Судя по количеству грамматических ошибок, в том числе и ошибок в терминах, которые Вы могли бы знать, Вы очень мало читаете. Надежды на то, что Вам удастся построить более-менее грамотный самолёт, аж никакой. Поэтому Вам придётся начать с гранита науки. Поищите популярную литературу по аэродинамике, теории прочности. Потом почитайте литературу о постройке самодельных ЛА. Если Вы достаточно упёрты и настойчивы, у Вас получится.
Чтобы построить безопасный самолёт и безопасно летать на нём, нужно не просто много знать, нужно очень много знать. Был такой столп аэродинамики Н.Е. Жуковский. (Столп - это не столб). Он сказал, что человек полетит, опираясь на силу своего ума.
Судя по количеству грамматических ошибок, в том числе и ошибок в терминах, которые Вы могли бы знать, Вы очень мало читаете. Надежды на то, что Вам удастся построить более-менее грамотный самолёт, аж никакой. Поэтому Вам придётся начать с гранита науки. Поищите популярную литературу по аэродинамике, теории прочности. Потом почитайте литературу о постройке самодельных ЛА. Если Вы достаточно упёрты и настойчивы, у Вас получится.
По самопальным УС где можно почитать? Пока только по сигнализатору критично малой скорости в МК попадалось.
Для СантёрМонтёра. Если отлетать часов100 самостоятельно сприборами, то можно пробовать и без них .Но это всегда риск, а на самоделке и так рисков хватает. И главное заблуждение- При потере скорости- ручку от себя! Прибавление мощности поможет ,но с запаздыванием. Резкая дача газа в режиме срыва может способствовать потери устойчивости,особенно при мощном моторе. Не упрощайте процесс. Анекдот в тему. Мужика прокатили на самолёте.Ему понравилось. ОН говорит лётчику: Дай мне я свою бабу прокачу! Так ты не сможешь! Почему? Я же всё видел! Учитесь.
urry_buh
Терпеть не могу строить самолеты!
- Откуда
- Южнее Москвы
у планеристов по КУЛПП 11-е упражнение (До самостоятельного вылета) - отказ скорости, след. полёт отказ высотомера. Насколько знаю, раньше в училищах ГА отрабатывали заход на посадку с отказами УС, высотника и пр.
маразм крепчает
простите, но других слов нет.
летать на самолет без указателя скорости, равносильно разводить костер на бочки с порохом,
и очень скоро вы уeбетесь
если вы построите самолет, но нет возможности приобрести
анероидные приборы,
Я ВАМ ИХ ПОДАРЮ, БЕСПЛАТНО ! комплект.
в надежде продлить жизнь очередного сумасшедшего,
и что бы ваша семья с вашими хотелками не одела траур.
стройте, шлите фото, вышлю приборы.
a-69@list.ru
Замполит...прости господи
Я люблю строить самолеты!
А доставку оплатите ? ;D ;D ;D
Замполит...прости господи
Я люблю строить самолеты!
СантёрМонтёр ищи в интернете РОТАМЕТР - это такая стеклянная трубка с делениями снаружи и с лёгким шариком внутри. Сделаешь-считай УС уже есть. Удачи.
оплачу, почтой
Если серьёзно то у меня приборы лишь для солидности. Приборы необходимы для полётов в сложных метео условиях. Сейчас на планере стоит высотомер и то даже не подсоединён. На нём летает парень имеющий налёт в основном на паромоторе и часа три на планерах.
Вы только опираетесь на правильность граматики и терминов, и без этого вы как без глаз, ну а я же имею природные способности и чутьё, и то что я гдето ошибся в правельности текста это меня не обрикает на провал, по отличею еслебы на моём месте были бы вы.
А так, всем спасибо за советы и критику, в них родилась для меня истина, что практически можно летать на самолёте без приборов. И тем спасибо кто опровергал эту теорию, если вы канечно беспокоетесь искрине за мою жизнь и здоровье. Я прислушаюсь, неоставив неодно сообщение без внимания.
АНДРЮХА_FLY
RRJ-95B
Не серчай, не хотели тебя обидеть. Просто сразу написали то, что в глаза бросилось.
А по теме отбрось все обиды и почитай другие ветки про облеты, испытания итд итп.
Без приборов можно обойтись только тогда, когда жопой летаешь, а если ты задал такой вопрос, то и ответ уже готов.
Без обид. Все желают тебе добра. :IMHO
А по теме отбрось все обиды и почитай другие ветки про облеты, испытания итд итп.
Без приборов можно обойтись только тогда, когда жопой летаешь, а если ты задал такой вопрос, то и ответ уже готов.
Без обид. Все желают тебе добра. :IMHO
Монтер, не обижайся. Был у меня хороший знакомый, Когда ему говорили - не крути пилотаж на "Птенце"- убьешься, он отвечал - я все учитываю, все нормально. Убился сам и девчонку с собой забрал. Приборы тебе жизнь сохранят, помогут при полетах. Удачи в постройке и полетах.