Bulat.
Член команды
Правда, был нужен?
Продаю двигатели Lycoming и винты из США.
Здравствуйте, Bulat, прошу сообщить возможность поставки в Омск
и цену Lycoming O-320-A. Можно ли его эксплуатировать на
автомобильном бензине, если у него низкая степень сжатия?
В личку я Вам уже писал, Вы не отвечаете
С наилучшими пожеланиями
+79154155206 Петров Юрий Павлович
+79533996525 Михайлёв Игорь Владимирович
и цену Lycoming O-320-A. Можно ли его эксплуатировать на
автомобильном бензине, если у него низкая степень сжатия?
В личку я Вам уже писал, Вы не отвечаете
С наилучшими пожеланиями
+79154155206 Петров Юрий Павлович
+79533996525 Михайлёв Игорь Владимирович
Alexandr O
Я люблю строить самолеты!
Уважаемый Bulat сообщите пож цену 360го в Москву и может всеже той фермы Piper в личку
Bulat.
Член команды
Одна польза, хоть ветку подняли. Просто отправлять ферму не то чтобы глупо, а несколько затратно для получателя. Вес самой фермы небольшой, но грузоперевозчики в данном случае будут обсчитывать обьемный вес. Логично забить этот обьем еще чем то полезным и относительно массивным. Поскольку у Вас появился интерес к двигателю, стало понятно что интерес к ферме не праздный. Можно общаться предметно.
Прошу обратить внимание, что моторама расчитана на установку двигателя с креплением коникал. То есть придется специально заказывать двигатель серий имеющих такой картер. Цена при этом не изменится.
Прошу обратить внимание, что моторама расчитана на установку двигателя с креплением коникал. То есть придется специально заказывать двигатель серий имеющих такой картер. Цена при этом не изменится.
малина w
мечта детства
- Откуда
- г Ярцево Смол обл
сколько читал так и не понял сколько все таки стоит двигатель возможно написать или это секретная информация 
Bulat.
Член команды
Рубль. А если серьезно, то модификаций каждой позиции у Лайка большое количество. Пример по модификациям только 360-го http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Lycoming_O-360_variants Второе: комплектация, некоторые заказчики просят отправить "голый" двигатель. Чисто чтобы был оборотный вариант, зачем заказывать то что не надо. Третье, кто то говорит давай я куплю его без пересылки в Россию и таможни, а ты перешлешь его туда то. (ну типа купил себе PA28 c 320-м и надо бы сразу там поменять на 360-й) Самое главное: всё течет и меняется. В соседних ветках продавец указывает цены, а они уже давно убежали вверх. Резюме: обращайтесь в личку, формируйте заказ.
BenButton
RIP
- Откуда
- г. Сыктывкар
При всем уважении к Вам, я не нашел (по Вашей ссылке) в Википедии упоминание о 100лс лайке. Поэтому прошу Вас дать максимально возможную инфу об этом двигателе. И в первую очередь интересуют:
1.Вес (с обвесом)
2.Ресурс
3.Возможность работы на автомобильном бензине
4.Цена
Спасибо.
1.Вес (с обвесом)
2.Ресурс
3.Возможность работы на автомобильном бензине
4.Цена
Спасибо.
Bulat.
Член команды
Приветствую.
Вот выписка из Википедии
Specifications
(O-235C series)[edit]
Data from Operator's Manual, Textron Lycoming Aircraft Engines.[1]
General characteristics
Type: 4-cylinder air-cooled horizontally opposed piston aircraft engine
Bore: 4.375 inches
Stroke: 3.875 inches
Displacement: 233.3 in[ch179] (3.82 L)
Dry weight: 240.0 lbs (108.8 kg)
Components
Valvetrain: Pushrod-actuated valves
Fuel system: Carburetor
Fuel type: 80/87 avgas
Cooling system: Air-cooled
Performance
Power output: 100 hp (75 kW)
Specific power: 0.57 hp/in[ch179] (26.0 kW/L)
Compression ratio: 6.5:1
Как правило ТВО 2000 часов +/-
Возможность работы на автобензине зависит от того как вариант двигателя покупается.
Цена зависит от того какой именно двигатель, новый или с наработкой. Смотрю прошлогоднюю цену на заводе, она была 28200 за несертифицированный.
Пожалуйста.
Вот выписка из Википедии
Specifications
(O-235C series)[edit]
Data from Operator's Manual, Textron Lycoming Aircraft Engines.[1]
General characteristics
Type: 4-cylinder air-cooled horizontally opposed piston aircraft engine
Bore: 4.375 inches
Stroke: 3.875 inches
Displacement: 233.3 in[ch179] (3.82 L)
Dry weight: 240.0 lbs (108.8 kg)
Components
Valvetrain: Pushrod-actuated valves
Fuel system: Carburetor
Fuel type: 80/87 avgas
Cooling system: Air-cooled
Performance
Power output: 100 hp (75 kW)
Specific power: 0.57 hp/in[ch179] (26.0 kW/L)
Compression ratio: 6.5:1
Как правило ТВО 2000 часов +/-
Возможность работы на автобензине зависит от того как вариант двигателя покупается.
Цена зависит от того какой именно двигатель, новый или с наработкой. Смотрю прошлогоднюю цену на заводе, она была 28200 за несертифицированный.
Пожалуйста.
BenButton
RIP
- Откуда
- г. Сыктывкар
Спасибо.
Видимо, я не внимательно смотрел. Но увы, вес мотора для меня неприемлем. В 115кг не вписываюсь.
С уважением.
Видимо, я не внимательно смотрел. Но увы, вес мотора для меня неприемлем. В 115кг не вписываюсь.
С уважением.
Bulat.
Член команды
Здравствуйте! Строю "Пайпер Каб J-3". Прицениваюсь к двигателю Lycoming O-235 или Continental O-200. Подскажите примерную цену с доставкой и растаможкой в Ростов-на-Дону. Можно сразу с винтом, приборами контроля работы двигателя, моторамой, капотом, элементами топливной системы (кроме бензобаков). Что бы все это можно было положить в одну посылку. А может получиться, положить в посылку ткань Поли-Фибер, нитки, хим.компоненты и пр. для обшивки Пайпера.