Ремоторизация самолета "Партнер" (СН-750) под Lycoming

[Сергей, Омск]

Облили мотораму:

 

[Сергей, Омск]

Подкрасили место реза фюзеляжа:

 

[Сергей, Омск]

Все готово к монтажу шпангоута и моторамы

 

[fan444]

Интересно  как  снимать  будете  капот,  разрезать  будете?

 

[arctic marine]

В Сургуте Лыжник этой осенью делал два капота на Джабиру, побыстрей было. Клеил , также на пнеопластовом болване из эпоксидки, но без фанатизма. Выводить болван перед оклейкой нет практического смысла, а вот придумать, как выклеить две оболочки сразу и не резать на болване - на это стоило потратить время. :

 

[fan444]

Я видел  как  выклеивают  по  болвану, отдельные  заранее  размеченные  панели  капота  с  встроенными  усилениями  панелей, а  потом  все  погоняется  по  мотору.

 

[Сергей, Омск]

Выводить болван перед оклейкой нет практического смысла

Смысл в том, что бы получить более качественную поверхность готовой шкурки и положить потом меньше шпаклевки на нее   ИМХУ.

 

[Сергей, Омск]

Интересно  как  снимать  будете  капот,  разрезать  будете?

Уже  правда вышла некоторая задержка, нанесли три слоя и смола кончилась.. пока выписали из столицы, пока пришла.. когда уже доживем, что можно будет пойти в ближайший хозмаг и купить все для строительства самолета...  :-/ мечты мечты...  ;D
в общем доклеили, зачистили шкурку, пильнули и сняли. Болван цел и невредим, теперь проблема где хранить и зачем.. наверняка больше ведь не понадобится..

 

[Сергей, Омск]

примеряли, подходит и выглядит хорошо

 

[Сергей, Омск]

пока ждали смолу поколдовали над выпускной системой.. собрали всю на прихватках и сделали стапель для сварки, окончательно не стали обваривать до примерки с капотом. Задвинули в дальний угол, фото пока не могу сделать.

 

[Сергей, Омск]

@ Student005

 

[Сергей, Омск]

@ Student005

 

[Сергей, Омск]

@ Student005
надписи на свече:
URHM40E
M170

 

[fan444]

Наверно  все  же  стоит  кинуть  инфу,  про  пластиковые  капоты  на  750  или  701,  в  виде  скажем  КиТ  набора,  немного  хотя  бы  окупите  свои  затраты.  Деталь  это  сложная,  а  по  сносной  цене корочки  улетят  и  не  только  на  такие  типы самолетов.

 

[Сергей, Омск]

Наверно  все  же  стоит  кинуть  инфу,  про  пластиковые  капоты  на  750  или  701,  в  виде  скажем  КиТ  набора,  немного  хотя  бы  окупите  свои  затраты.  Деталь  это  сложная,  а  по  сносной  цене корочки  улетят  и  не  только  на  такие  типы самолетов.

Ну будем считать что информация кинута, если кому нуна, обращайтесь  :

 

[Сергей, Омск]

Капот доделали и установили:

 

[Сергей, Омск]

Покрасили. Вес готового, окрашенного капота 7.8 кг

 

[Сергей, Омск]

Поработали немного с двигателем: отремонтировали и кое где заменили гнилые кожуха обдува, установили новый стартер, из за него пришлось менять место установки маслорадиатора, отмыли заокеанскую грязь..

 

[Сергей, Омск]

Собрали все докучи с целью определения центровки

 

[Сергей, Омск]

Имитация винта: ящик с инструментом весом 6.5 кг