Русский Airbike

[TTR]

Спасибо,ясно,бубны..

 

[Nastevich Dmitry]

зазор в 200 мм

Ну я-то там без примыкания обтекателя морды лица к крылу не обойдусь. Просто постараюсь это место поаккуратше изготовить. Как раз эту часть рамки я уже скрутил, крыла пока нету... и стекла  :-[

 

[Lapshin]

Ну я-то там без примыкания обтекателя морды лица к крылу не обойдусь. Просто постараюсь это место поаккуратше изготовить. Как раз эту часть рамки я уже скрутил

Нарисовано-то как раз самым неблагоприятным образом - концепция Юрия в сравнении рулит.Ваше почти горизонтальное окончание козырька (обтекателя - по-Вашему) уместно было бы,если бы сопрягалось с верхней дужкой профиля крыла,а борта были бы зашиты.

 

[Lapshin]

Спасибо,ясно,бубны..

А хотели-то чего - конкретики?
Без проблем - делайте 203 мм:это оптимальный зазор.
Так лучше?

 

[TTR]

Владимир Павлович,спасибо.
Понятно,что должно быть не менее 200мм,
а нижний параметр определяется тем,чтобы пилоту не задувало и как конструкция позволит.

 

[Nastevich Dmitry]

...а так? 

 

[Lapshin]

Владимир Павлович,спасибо.
Понятно,что должно быть не менее 200мм,
а нижний параметр определяется тем,чтобы пилоту не задувало и как конструкция позволит.

Ну да - у параплана с мотором эта величина составляет несколько метров

 

[Lapshin]

.а так?

И так ничего не изменилось - все равно между крылом и обтекателем имеется пазуха,из которой по бокам будет вытекать разогнанный и завихренный поток,что никак не увеличит ни подъемной силы крыла,ни снизит сопротивления:все ровно наоборот.Денис разве не прокомментировал это место?
Если бы обтекатель представлял собою носок профиля,поставленного "на попа" - было бы и то лучше.
Не меньшее (если не бОльшее) значение имеет обтекатель за пилотом - спина его создаст приличное донное сопротивление,которое можно снизить стекателем сразу за спиной.

 

[samodelkin_33rus]

Я бы пошел от обратного сделал треугольники к верху вершиной и приподнял бы крыло над кабиной, что бы получилась парасольная схема. Тоже много делал таких прорисовок , и в итоге пришел к выводу что лучше классической схемы высокоплана , наверное еще никто не придумал.

 

[Хboct]

@ Nastevich Dmitry

Крыло окончательно прорисовано? Есть чувство, что не хватает силовых элементов.  :-[

 

[Nastevich Dmitry]

@ Nastevich Dmitry

Крыло окончательно прорисовано? Есть чувство, что не хватает силовых элементов.  :-[

Есть чувство. Две трубы на лонжероны и набор нервюр... не хватает поперечек и раскосов... парочку... еще законцовок и корневых, слегка усиленных нервюр... а так есть профиль, площадь и размах... пока.

 

[samodelkin_33rus]

Ну ладно лирические отступления в сторону , хотели видеть задуманное смотрите. Но пока , переднюю часть .

 

[samodelkin_33rus]

Вид с боку силовой рамы.

 

[samodelkin_33rus]

В таком виде вроде кажется какой то неказистой. Но если добавить пару элементов , то происходит преображение.

 

[samodelkin_33rus]

.......

 

[samodelkin_33rus]

Продолжаем облагораживать.

 

[samodelkin_33rus]

вид с боку

 

[samodelkin_33rus]

Ну и еще пару дюралевых листочков и что то уже прорисовывается.

 

[samodelkin_33rus]

ограничение по обзорности существенное , поэтому за ракурсы извините как уж получились . Выкачу на улицу , тогда можно будет в нормальных условиях заснять.

 

[samodelkin_33rus]

...........