Ну это же не палка палка огуречик как Бро. Ну и резервы есть например многие детали создающие корпус можно сделать просто из уголка дюрали я же их сварил из трубы 15Х15. Для планера не так важно тяжёлый. Буксировать можно хоть камазом. А летать он будет также как и лёгкий а то и лучше. Машина учебная главная задача для неё взлёт посадка. Ну и ещё вес имеет значение катания по полю. А катится он легко. Особенно на лыжах проверил.Тяжеловат получился.... А, как ПК Бро-11 поживает- поднять удалось?
Самодельный планер - проект.
Я же его отдал. Стоит у товарища в ангаре. Да полетит он сомнений нет. Просто у меня к нему душа не лежит. Не в моём характере годами реечки клеить. Я вот взял месяц энергично работнул и планер готов. И это в одиночку. А если коллектив неделя и на выход.
R
rjycfknbyu
Да че уж мелочится, давайте сразу тепловозом
r_clone
Россия - родина слонов...
- Откуда
- г.Комсомольск-на-Амуре
Изящное сооружение!
Интересные автор "спецпалочки" на оперение впупыжил.
Похоже в обеспечение складывания-раскладывания
Со складыванием плоскостей он тоже познавательно обошелся.
Вложения
r_clone
Россия - родина слонов...
- Откуда
- г.Комсомольск-на-Амуре
авиастиль
Чтоб подробности узреть фоту приложить смОгете?
Чтоб подробности узреть фоту приложить смОгете?
Делайте заказ сделаем
Только это не шутка.... мы уже муссировали эту тему. Наверное повторяться не будем. Как вы считаете почему планер легко летит и взлетает? Ну конечно же не от того, что лёгкий а от того, что мала нагрузка на метр и низкое лобовое сопротивление. Представьте две конструкции абсолютно одинаковые конфигурально но разный вес и площадь крыла. У обоих одна нагрузка на метр кв. Который улетит дальше? Это детская загадка, что тяжелее тона пуха, или тонна железа ;DА самое главное возьмите в толк, у меня нет цели блеснуть сверх конструкцией. Цель банально проста, дать людям возможность полететь. Да.... неказист, да тяжелее, да топорно сделан, но летает и хорошо летает и доступен каждому у кого холодная голова и преданное авиации, сердце.
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Есть уже парапланы...чтобы полететь. Это теперь может с минимальными затратами любой дурак!
Сейчас стало модным парапланеристам пересаживаться на планеры (кто может себе позволить), но на совершенно ДРУГИЕ, не учебные планеры!
R
rjycfknbyu
Если я изготовляю и выставляю на продажу кит наборы планера собственной конструкции-нужно ли какая нибудь сертификация произодста и тд? Достачно ли обычного ИП с видом деятльности не подлежащей лицензированию" Изготовление и ремонт изделий из металла"?
ИП запрещено создавать авиационную технику, но кит наборэто ведь не авиационная техника, а сего лишь кучка металла , купив которую каждый желающий сможет собрать самолет, а собирать самодельный самолет из кучки (покупного)металла пока не запрещено.
В общем какую организационно правовую форму лучше выбрать, чтоб было неуязвимое прикрытие и разные товарищи госслужащие не отнимали моего времени от реальных дел на свои бумажки и тд?
ИП запрещено создавать авиационную технику, но кит наборэто ведь не авиационная техника, а сего лишь кучка металла , купив которую каждый желающий сможет собрать самолет, а собирать самодельный самолет из кучки (покупного)металла пока не запрещено.
В общем какую организационно правовую форму лучше выбрать, чтоб было неуязвимое прикрытие и разные товарищи госслужащие не отнимали моего времени от реальных дел на свои бумажки и тд?
-ili na potshti motoplaniera=
https://www.youtube.com/watch?v=vcgUMJyRuDs
https://www.youtube.com/watch?v=_u-wrr6xuPY
Я бы озаботился, в первую очередь, созданием действительно качественного аппарата; в процессе опытной эксплуатации устранить вылезшие косяки и детские болезни; знакомить широкую общественность с результатами труда и, соответственно, определять реальный спрос на продукт - а правовая форма вполне может быть выбрана соответствующей обстоятельствам.
В нынешнем же состоянии упомянутый набор стОит меньше, чем использованный на него материал - так, как испорчен.
Извините - жестко, но справедливо: будь ситуация однозначной - обладая несравнимо бОльшим опытом и навыками; имея за плечами немало поднятых ЛА своей конструкции, Ваш покорный слуга давно бы уже делал наборы десятками и сотнями, озолотившись при этом. Но все не так просто.
R
rjycfknbyu
Я все понимаю. Кроме этого: под каким соусом производить отечественный кит набор ЗАКОННО без миллионых официальных и не очень трат на разрешения. Прошелся даже по автомобилям: ставить самоделку на учет и ( или) производить и продать кит набор в этой сфере- не меньший геморрой. Получается реальнее зарегистрироваться зарубежом , там производить и оттуда ввозить сюда, чем годами искать правду тут. Вот такой парадокс.
Воздух он воздухом и останется-физика не меняется, а конкретные люди за все отвечающие разные: Перефразирую Фербера: построить планер ничего не значит, предолеть препоны власти -значит все.
Воздух он воздухом и останется-физика не меняется, а конкретные люди за все отвечающие разные: Перефразирую Фербера: построить планер ничего не значит, предолеть препоны власти -значит все.
Краткость сестра таланта. Видимо этого у меня не хватает. Я хотел сказать, что многие хотели бы построить именно эти самолёты, но так как летать на одноместном нужно сначала научиться летать. А как проще всего это сделать, это отработать взлёт и посадку, на кузнечике. А потом какая разница кто тебя будет поднимать в воздух, лебёдка или двигатель. Но я правда развил два направления и создал учебную машину двухместную.
В хозяйстве всё сгодиться
valery22
Снова хочется строить самолеты!
- Откуда
- 200м правее глиссады Шер.25
...вообще-то, хотелось бы посоветовать Вам сначала построить что-нибудь, а уже потом годами искать правду и власть ругать.
Уверяю - года через три, если будете настойчивы в строительстве, Вы поймёте, что построить планер значит всё! Если построите что-нибудь стоящее внимания, препоны власти преодолеете.
R
rjycfknbyu
Вообще то судя по летным качествам того что в России серийно выпускается -навскидку СП-30, Птенец, ЧЕшки, Сигмы-главное вовсе не летные качества, а как раз способность протолкнуть производственно-правовой фактор
Cem
Я не люблю, когда ломают крылья...
Точно, в оффшоры, где дешевая рабочая сила...в Малайзию, например
Скажете мало плохо видно. Но зато как много обещающе. Мало того, что свой планерок так ещё и буксирую своим самолётом. И пилот в планере просто молодой человек имеющий всего лишь несколько подлётов на планере типа брошки. А как держался. Я коенчно мог с ним взлететь самолёт легко его поднимает даже не на взлётном. Но чувство ответственности.....
Замполит...прости господи
Я люблю строить самолеты!
Тю-ю-ю, а чё так мало ? Чё так плохо видно ? ;D
Юрий ! Снимаю ЗШ перед Вашим напором и целеустремлённостью. Молодец. Кстати, насчёт плохо видно, можно фото буксировочного замка и где он установлен. Спасибо.