не хочу вас расстраивать но в США установленная мощность ветрогенераторов почти сравнялась с мощностью АЭС 100 гвт. у нас в техасе в ветренные дни до 30 процентов энергии вырабатывается ветром. и аккумуляторы там не нужны - балансировочный механизм меняет газогенерацию в зависимости от силы ветра.Waiex сказал(а):
Ну, тогда, надо гаджет посолидней, что ли... :-/ У меня нотбук десятилетней давности, но размер экрана поболее, чем планшетка телефонная. Там человечка одна только и бегает. Ну или еще парочка, не вариант. Самолет - фуфло плоское, носы - обрубки. Даже на беглый взгляд конструкция - ой! Крыло общее, хвосты отдельные. У нормальных людей так не бывает. Хотя бы "рама" должна быть, иначе - зачем? Не смешите людей.dima432 сказал(а):
У меня как бы не гаджет и не бук а десктоп и монитор 27" и видео выложено там даже выше фулл хд. Все там нормально видно. Люди живые.snmon сказал(а):
Самолёт реальный. Его конструкция объясняется спецификой миссии, для которой он создан и красота там мало кого интересовала.cooley сказал(а):
Опять электронщики? Откуда их столько? Кто их вообще в наши закрома пускает ? Пусть вон сидят на своих сайтах и приложениях - неча им тут делать коли аэродинамики нихринаси не знають. То же мне умники тут, блин, денех у них полно... ПонимашMalish сказал(а):
Посмотрите внимательно фото из их галереи. Скорее всего убираются вверх и внутрь неподвижной части. Такие ангары не редкость.Steuermann сказал(а):
