поставил винт, который прислал Сергей. выдал максимальные обороты 2150. это на коленвале примерно 4600 с моей редукцией. поначалу (без тахометра) показалось, что крутит очень хорошо, и нормально тянет. но попробовал взлететь - разбег наверное дольше, чем на бурановском , потом только замерил обороты винта. затем, поставил винт, который одолжил у друга. диаметром 1720, замерил обороты - показал уже 2500. это на движке около 5500. вчера полетал с ним. в одиночку скороподъемность примерно 5,5 м. с. по горизонту практически на холостых (это мой бараний вес в 69 кг, и крыло почти 20м2 сказались видимо). взял пассажира - скороподъемность около 3. сегодня забрал у токаря переходник - катушку, и поставил свой бурьяновский винт 1600 мм, с шагом 780мм раскрутил его до 2550 оборотов, но полетать не получилось. ветер был не очень подходящий. типа то - потухнет, то - погаснет. вот теперь очень интересно, как с ним будет.
буду делать переходную пластину из дюраля. она не толстая в отличие от катушки, поэтому на подшипники не окажет доп. нагрузки. 1,5 - 2 см толщиной.