GP-4

[R.S.]

Всем привет!
У меня в мастерской повышеная влажность (подвал дома). Вот такой приборчик, три в одном, купил на EBAY за $2 и доставка с Гонконга $3. Показывает температуру, влажность и время.

 

[R.S.]

И вот такой агрегат для борьбы с влажностью.

 

[R.S.]

Постройку начал с хвоста Шаблоны нервьюр стабилизатора.

 

[R.S.]

Вот она какая фанера из Спруса.

 

[R.S.]

А это первые детали для нервьюр.

 

[R.S.]

И их вес 260 грам.

 

[R.S.]

Сейчас клею полочки к нервьюрам, фото будет позже.

 

[Konstantin]

V Buenos Aires paru let uzhe stroitsha tozhe GP-4 krasavets. Ne legka rabota!

 

[R.S.]

А фото процэса нету?

 

[N666BK]

В Орландо парень стругает GP-4.  В интернете его нету, хотя может быть ты его знаешь. Вот фотки из его шопа в прошлом году.

 

[R.S.]

Где ты их отрыл? Я этих не видел. У него цэнтральный бак алюминевый, чем это лучше стеклопластикового?

 

[N666BK]

Где ты их отрыл? Я этих не видел. У него цэнтральный бак алюминевый, чем это лучше стеклопластикового?

Поняття не маю про эти баки  Плотник выступал инкогнито где-то на билдерском форуме когда обсуждали влажные мастерские, попробую разыскать через местное цру.

 

[R.S.]

Оригинал должен выглядеть вот так

 

[N666BK]

Вот еще раскопал один деревянный самолет. Рейнхарт из Техаса.

[highlight]5 тысяч 747 часов[/highlight] на постройку  :-/    Это ж можно три RVишки за это время склепать. 10 лет нормально а вот 5,747 часов многовато.

 

[R.S.]

Komu interesno po etoy ssylke  http://gp4.net/ mozhno skachaty besplatno NEWSLETTERS i posmotrety CONSTRUCITON PHOTOS :craZy

 

[R.S.]

Предыдущая ссылка не работает, вот новая http://springfieldaviation.com/ 
Модератор, пожалуйста, удалите предыдущую.

 

[R.S.]

Ну вот такие получилиссь нервюры стабилизатора.

 

[R.S.]

А Это для руля высоты.

 

[R.S.]

Ну и все вместе.

 

[N666BK]

Хаарошие нервюры.  А где остальное?  Здаэться мне что ты R.S. чего-то не дорапортовал  обчеству  ;D


Вот смотри какая скорость у аргентинца        http://picasaweb.google.com/pabloavion/AVIONFOTOS2008#