По политическим скорее.
Катастрофа в Египте. Airbus А321.
YYA
Я люблю летать самолеты!
- Откуда
- Екатеринбург
Судебная медицина: "Взрывная декомпрессия возникает в случаях, если скорость падения давления превышает скорость выхода воздуха из лёгких, как правило, при полётах на высотах свыше 8-9 тысяч метров в результате аварийной разгерметизации кабины и салона транспортного средства. "
По поводу попадания ракеты ПЗРК , то экипаж мог не заметить если она рванула рядом с самолетом и повредила какие-то элементы управления например. А далее при подъеме и наборе скорости начались проблемы - отказы систем и разрушение конструкции.
Но судя по разлету обломков самолет разрушился полностью на очень большой высоте - не меньше 7000 метров.
И то что фиксировали радары со скоростью полета ниже 200 км/ч скорее всего были обломки самолета.
Но понятно - разрушение и предстоящий ему взрыв произошли мгновенно. Радиостанции и ответчики вырубились моментально. На землю не успели послать какой-либо аварийный сигнал.
Если ПЗРК не было (хотя возможна та версия что я писал) , бомбу мог привести в действие террорист-смертник либо она сработала в багажном отделении. Там много не надо.
Но судя по разлету обломков самолет разрушился полностью на очень большой высоте - не меньше 7000 метров.
И то что фиксировали радары со скоростью полета ниже 200 км/ч скорее всего были обломки самолета.
Но понятно - разрушение и предстоящий ему взрыв произошли мгновенно. Радиостанции и ответчики вырубились моментально. На землю не успели послать какой-либо аварийный сигнал.
Если ПЗРК не было (хотя возможна та версия что я писал) , бомбу мог привести в действие террорист-смертник либо она сработала в багажном отделении. Там много не надо.
R
rjycfknbyu
Согласен полностью. Террористы - это вранье государства. Если бы было иначе ( кругом одни террористы как любят запугивать) - терракты были бы каждый день. Даже взрывчатки не надо. Кислородный резак и вперёд рельсы портить на ЖД путях где нибудь в безлюдных местах, которых полно. Ан нет.
R
rjycfknbyu
Согласен полностью. Террористы - это вранье государства. Если бы было иначе ( кругом одни террористы как любят запугивать) - терракты были бы каждый день. Не надо рисковать и проходить службы контроля в аэропортах и прочих людных местах , покупать ПЗРК, готовить камаз взрывчатки и тд. Кислородный резак с баллоном и вперёд рельсы портить на ЖД путях где нибудь в безлюдных местах, которых полно. И винтовка не нужна- топорик из хозмага добивать раненных. Облить подъезд с последнего по первый этаж бензином глубокой ночью и и тд и тп Способов массово и без проблем и без оружия отправить людей на тот свет-множество. Ан нет. Нет такого. То ли террористы тупые, то ли их вообще нет
JohnDoe
Усы-то сбрею, а умище-то куда дену? )))
- Откуда
- где-то в России....
Соболезнования. :'(
Не несите чушь, про ПЗРК, террористов и т.д., не нуэно еиснль-тв копировать. Будет следствие, будет информация. Не нужно заранее настраиваться.
ИМХУ
Не несите чушь, про ПЗРК, террористов и т.д., не нуэно еиснль-тв копировать. Будет следствие, будет информация. Не нужно заранее настраиваться.
ИМХУ
В кабине произошло что-то очень очень быстрое, скоротечное. Да и такой степени что никто из пилотов не то что не успел сообщить на землю , но даже нажать кнопку на штурвале.
А это очевидно было вот что. Взрыв , разрушение конструкции на большой высоте и мгновенная разгерметизация.
Если бы в кабину кто-то вошел и напал на пилотов , то думаю у командира хватило бы времени нажать на кнопку и дать сигнал на землю. Но этого времени не было.
Вероятно экипаж даже не понял что произошло.
А это очевидно было вот что. Взрыв , разрушение конструкции на большой высоте и мгновенная разгерметизация.
Если бы в кабину кто-то вошел и напал на пилотов , то думаю у командира хватило бы времени нажать на кнопку и дать сигнал на землю. Но этого времени не было.
Вероятно экипаж даже не понял что произошло.
Разрушение конструкции лайнера в воздухе и разброс обломков на такой большой территории говорит скорее всего о том что на борту произошел взрыв. А уж чем он вызван , взрывчаткой или технической неисправностью (возможно возникшей из-за ПЗРК) особого смысла не имеет.
Да, этот самолет ударялся ХЧФ о землю 15 лет назад. Но если бы повреждения оказались серьезными , то это борт давно бы развалилась или был бы списан. А он летал , и по словам летавших на нем пилотов довольно не плохо. Были конечно проблемы но они присущие каждому летательному аппарату.
Если бы в воздухе начала разрушатся ХЧФ , но экипаж наверняка бы успел сообщить на землю или хотя бы нажать кнопку. Да и взрыва бы сразу не было.
Этого не произошло. Ровно как версию с погодой и ошибкой экипажа. Их можно отмести сразу.
Не думаю что на таком современном самолете нет автоматического ОПР по углу атаки и перегрузке. Даже если и предположить сваливание или перегрузку выше допустимой , то автоматика не позволила бы пилотам это сделать. Да и характер аварии на это не указывает.
Да, этот самолет ударялся ХЧФ о землю 15 лет назад. Но если бы повреждения оказались серьезными , то это борт давно бы развалилась или был бы списан. А он летал , и по словам летавших на нем пилотов довольно не плохо. Были конечно проблемы но они присущие каждому летательному аппарату.
Если бы в воздухе начала разрушатся ХЧФ , но экипаж наверняка бы успел сообщить на землю или хотя бы нажать кнопку. Да и взрыва бы сразу не было.
Этого не произошло. Ровно как версию с погодой и ошибкой экипажа. Их можно отмести сразу.
Не думаю что на таком современном самолете нет автоматического ОПР по углу атаки и перегрузке. Даже если и предположить сваливание или перегрузку выше допустимой , то автоматика не позволила бы пилотам это сделать. Да и характер аварии на это не указывает.
Санек74ru
Люблю прыгать с нормально летящего самолета.
- Откуда
- Челябинская обл.
В Египте,да и многих курортах учитывая то что в отелях вещи сдаем в комнаты хранения (в которые доступ не особо ограничен) ожидая трансферта в аэропорт," подброшенную" бомбу мог пронести на борт любой пассажир в своем багаже даже не подозревая об этом.К осмотру багажа больших семей особого пристрастия у местных служб особо не наблюдается..... Ну а ввести в действие это вопрос техники(таймер,перепад давления,телеф. звонок ...)
В Японии в 1985 был подобный случай с боингом 747, там у него тоже была неудачная посадка с ударом хвоста о полосу и после этого он успел налетать еще 25000 часов перед разрушением, так что это ни о чем не говорит. Потом так же была взрывная декомпрессия разрушение в воздухе.
Не забывайте про технические службы аэропорта , грузчиков багажа и др. У террористов ИГИЛ там тоже могут быть свои , завербованные люди которым было поручено это сделать с российским самолетом.
Санек74ru
Люблю прыгать с нормально летящего самолета.
- Откуда
- Челябинская обл.
А откуда инфа про основную версию!!???
Но так же и не стоит забывать о своих же спецслужбах, самолёт мог прилететь из Питера с бомбой на борту. Активировать её в необходимое время дабы развязать руки руководству для наземной операции в Сирии....
Санек74ru
Люблю прыгать с нормально летящего самолета.
- Откуда
- Челябинская обл.
Ну из Питера, а точнее борт прилетел из Самары,привезти,принести труднее.Я же про доступность к багажу писал....,а тут все со своими чемоданами из дома,не выпуская из рук так сказать.
Санек74ru
Люблю прыгать с нормально летящего самолета.
- Откуда
- Челябинская обл.
http://www.forbes.ru/news/304571-smi-nazvali-tri-versii-krusheniya-a321 сам нашел...