Постройка нового 5-местного самолета в Броварах.
K
komunist004
Этот самолетик тоже из Броваров! :~) ;D
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
Это-эксгибиционизм,а вуаеризм-это страсть к созецанию,с возможным оргазмом от увиденного.
Совсем нет! А как же Текнам Р2006?
Ну и... коммерческий успех и качество конструкции -совершенно разные понятия.
Толстый богатый дядя возможно и выберет себе низкоплан стремительных очертаний исходя из внешних впечатлений,но восторгов поубавится, после того,как ему придётся протискиваться с портфелем мимо лопастей винта,между мотогондолой и фюзеляжем,а потом КАК-ТО карабкаться на скользкий после дождя центроплан. Обратный процесс, после прилёта в пункт назначения, также обещает быть интересным. Но совсем не весело будет пилотам с-та из ответов №34,42-43, в случае отказа 1 двигателя!
А если им нормально,то это ценой аэродинамических и весовых издержек (увеличение ВО).
А никто о качестве сейчас не говорит.Совсем нет! А как же Текнам Р2006?
Ну и... коммерческий успех и качество конструкции -совершенно разные понятия.
Толстый богатый дядя возможно и выберет себе низкоплан стремительных очертаний исходя из внешних впечатлений,но восторгов поубавится, после того,как ему придётся протискиваться с портфелем мимо лопастей винта,между мотогондолой и фюзеляжем,а потом КАК-ТО карабкаться на скользкий после дождя центроплан. Обратный процесс, после прилёта в пункт назначения, также обещает быть интересным. Но совсем не весело будет пилотам с-та из ответов №34,42-43, в случае отказа 1 двигателя!
А если им нормально,то это ценой аэродинамических и весовых издержек (увеличение ВО).
У вас есть данные о продажах этого Текнама? Насколько я помню его продажи вообще возможгы только из-за того что он популярен у колумбийских наркобаронов и афртканских торговуев оружием. Это как раз преиикщества верхоплана - возможна посадка в кусты.
И сравните с тем же Бичкрафтом, Пайпером или Цессной. Я имею ввиду настоящий коммерческий успех исчисляемый тысячами единиц в год.
Поавда там есть еще минимум два аспекта, которые надо учесть.
Интересно бы узнать - какой именно из перечисленных типов выпускается НЫНЕ в количестве хотя бы тысячи в год?
KAA
Ненавижу Солидворкс!
- Откуда
- Россия, Казань
@ Argonaut
Кстсти,был и среди Цессен коммерчески успешный,2-х моторный высокоплан-С-337
Кстсти,был и среди Цессен коммерчески успешный,2-х моторный высокоплан-С-337
K
komunist004
На сегодня сделаны матрицы элеронов , закрылков , РВ и РН.
Вложения
K
komunist004
РН
Вложения
K
komunist004
Закрылок
Вложения
K
komunist004
рв
Вложения
K
komunist004
Сегодня начали клеить опытный РН для испытаний
Вложения
казак
Строю трансформер
- Откуда
- г.Волгоград
Думаю что не правильный подход - к экспериментальному самолёту выклеивать матрицы для серийного копирования..Сначала нужно сделать в металле,это значительно дешевле обойдётся, потом конструкцию довести до кондиции со всевозможными изменениями, получить положительные ЛТХ и только потом делать оснастку для копирования..ИМХО
K
komunist004
Левая и правая половинка руля высоты со вклеенными деталями перед сборкой
Вложения
Казак, ты хоть и казак, но ты не прав. Думать можно о чём угодно, но то что предлагаешь - это путь в никуда. Во - первых из металла не сделаешь, что позволяет композит. Во - вторых, по проекту самолёта видно, что делают ребята не от "сохи". Так что, как говорил вождь - верной дорогой идёте товарищи!
K
komunist004
Если бы я знал, принимая решение ( как обычно с будуна ) о постройке самолета...але назад дороги немае... :STUPID
K
komunist004
Склеили руль высоты для испытаний. Вес получился 1700гр. Это много или мало? Завтра будем нагружать и испытывать. Он должен выдержать 155кг.