S
sun
А реально получить право собственности на аппарат без документов?
В общих положениях п.2 о регистрации СЛА до 115кгОфициально опубликован: http://www.rg.ru/2012/01/25/aviaciya-dok.htmlПриказ Министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс России) от 18 ноября 2011 г. N 287 г. Москва "Об утверждении Порядка государственной регистрации сверхлегких гражданских воздушных судов авиации общего назначения"
Вступает в силу 04.02.2012
Я могу... И подпись поставлю... Всего за 100 баксов!В общих положениях п.2 о регистрации СЛА до 115кгОфициально опубликован: http://www.rg.ru/2012/01/25/aviaciya-dok.htmlПриказ Министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс России) от 18 ноября 2011 г. N 287 г. Москва "Об утверждении Порядка государственной регистрации сверхлегких гражданских воздушных судов авиации общего назначения"
Вступает в силу 04.02.2012
вопрос такой: А взвешиватель кто?
Присоединяюсь к вопросу.В общих положениях п.2 о регистрации СЛА до 115кгОфициально опубликован: http://www.rg.ru/2012/01/25/aviaciya-dok.htmlПриказ Министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс России) от 18 ноября 2011 г. N 287 г. Москва "Об утверждении Порядка государственной регистрации сверхлегких гражданских воздушных судов авиации общего назначения"
Вступает в силу 04.02.2012
вопрос такой: А взвешиватель кто?
Хлопцы, вы стебаетесь что-ли?Присоединяюсь к вопросу.В общих положениях п.2 о регистрации СЛА до 115кгОфициально опубликован: http://www.rg.ru/2012/01/25/aviaciya-dok.htmlПриказ Министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс России) от 18 ноября 2011 г. N 287 г. Москва "Об утверждении Порядка государственной регистрации сверхлегких гражданских воздушных судов авиации общего назначения"
Вступает в силу 04.02.2012
вопрос такой: А взвешиватель кто?
ну рас так то в 115 кг точно войду с большим запасом !!! и субарик теперь весит со всем навесным и радиатором с жижами не 80 кг а к примеру не более 10 кг и дельтик весь сухой массой не 190 кг а 90 кг !!!Не знаю как с аппаратами до 115 кг, а со всеми остальными для регистрации уже не достаточно заявления и справки о самостоятельной постройке, как это было раньше. Сейчас нужен акт соответствия. Т.е. то что вон та табуретка на самом деле является воздушным судном, должен заявить не её создатель, а контора из числа одобреных росавиацией. Если она даст вес на АН-2 - 115кг, то так тому и быть до поры до времени...
Документально не могу подтвердить, не занимался специально, но в прошлом году продал свой самолёт и хотел перевести его тупо на нового владельца. Там потянулась ниточка. Раньше не давали свидетельство о собственности, для того чтобы перевести собственность нужно было получить свидетельство. Чтобы его получить в росавиации сказали без акта соответствия даже не подходи. Или если было СЛГ, то пойдёт. У меня СЛГ конечно же был . Акт этот без проблем делает Никитин и др. Но дальше нужно было согласие супруги на продажу, а супруга в Чехии живёт.Это что то я пропустил.Miklash , а где по этому поводу что написано документально? В прошлом году вроде как всё было проще.
Заключение называется)Акт этот без проблем делает Никитин
и пусть живет дальше-согласие от нее нужно письменное в произвольной форме,но заверенное нотариусом типа-я согласна на продажу и тд... Но дальше нужно было согласие супруги на продажу, а супруга в Чехии живёт.
Документально не могу подтвердить, не занимался специально, но в прошлом году продал свой самолёт и хотел перевести его тупо на нового владельца. Там потянулась ниточка. Раньше не давали свидетельство о собственности, для того чтобы перевести собственность нужно было получить свидетельство. Чтобы его получить в росавиации сказали без акта соответствия даже не подходи. Или если было СЛГ, то пойдёт. У меня СЛГ конечно же был . Акт этот без проблем делает Никитин и др. Но дальше нужно было согласие супруги на продажу, а супруга в Чехии живёт.Это что то я пропустил.Miklash , а где по этому поводу что написано документально? В прошлом году вроде как всё было проще.